F-15E打擊鷹戰鬥機的空中加油
2018年8月8日，美國中南部的俄克拉荷馬州上空晴朗少雲，5000米的高空中，第121加油機聯隊的KC-135空中加油機正在粗大的空中加油頭，伸向第4戰鬥機聯隊的87191號F-15E攻擊鷹戰鬥機，第4戰鬥機聯隊駐扎在西摩爾安德森空軍基地，這是他們例行訓練的一部分。翼尖是ACMI吊艙，主要用於空中訓練，收集記錄戰鬥機的速度高度位置等資訊，便於回來分析空中對抗的結果
KC-135空中加油機翱翔在俄克拉荷馬州上空，緩緩搖下空中加油的小艙，下方的鱗片狀的層雲，看上去高度大約5千米。KC-135是一種老飛機，研製於上世紀40年代末，借著研製這種加油機，波音公司借坡下驢研製了波音-707，把波音的客機帶入噴氣式時代。
空中加油員摩斯調整了一下臥鋪，盡可能舒服地趴在他的操作位置上，在這個星球上，能趴著掙錢的工作的工作並不多，KC-135就有這樣的老崗位。第121加油機聯隊隸屬於俄克拉荷馬州空中國民警衛隊，理論上平時主要歸州裡管，只有出子大事才上前線。
巨大硬式空中加油頭放了才來，在狂風中輕微抖動，OHIO是河馬州的縮寫，俄克拉荷馬原意是印第安語，意思是紅臉人的土地，印度安文化是當地的特色。硬式空中加油頭每分鐘可以加油4500升至6000升，速度快，精度高，最初是為了給B-52戰略轟炸機那樣的油老虎準備，B-52一次加滿油可達上百噸，軟式空中加油頭每分鐘1500升左右不解渴。
終於來生意了，第4戰鬥機聯隊的87191號F-15E緩緩接近。F-15E攻擊鷹的創意來自以色列人，那些囂張跋扈的猶太野小子們，總能把飛機玩出花樣。F-15本來是空中優勢戰鬥機，號稱一磅也沒用來對地，這種發展思路在研製期間是對的，術業有專攻，樣樣通樣樣松，想法太多往往最終啥也不是，以色列人得到了雙座的F-15D，自說自唱就開始改裝，加裝更大的副油箱和掛架，加油對地觀察瞄準吊艙，研究投炸彈的技巧，很快地把這種飛機改成轟炸機。1985年10月1日，為了報解組織謀殺三名以色列人，六架F-15D和兩架F-15C從以色列出發，飛越地中海長途奔襲1900公里， 空襲了位於突尼西亞海岸的巴解組織總部複巴，史稱“木腿行動”， 當時以空軍的空中加油機幫了大忙，參加行動的兩架KC-707加油機同時還是空中指揮所。
87191號F-15E攻擊鷹戰鬥機右側掛架上掛著一枚AIM -120先進中距空對空飛彈。前不久，一個毛毛燥燥的西班牙人剛在愛沙尼亞上空射丟了一枚，目前還在找。左側掛架上靠外是一枚AIM-9X近距格鬥彈，內側掛架上是一個ACMI吊艙，這種吊有點象狼牙棒，主要用於空戰訓練，收集記錄戰鬥機的速度高度位置等資訊，便於回來分析空中對抗的結果，看來這次F-15E是想進行一次空中突擊後，遭空中攔截時時的反擊訓練 。
泥地裡的老母雞
雙座的F-15E視野非常好，F-15E“打擊鷹”是在F-15“鷹”的基礎上改進而來，以對地攻擊為主要任務的雙座超音速戰鬥轟炸機，實際上，這種戰機平時90%以上的訓練是對地攻擊訓練， 加裝了保形油箱後，武器掛架增加了1倍，最大載彈量高達11.2噸，配備了具有自動地形跟蹤能力的APG-70雷達，按飛行員的說法，這種雷達是戴瓶子底眼鏡宅男科學家的天才發明。只要掃瞄一下地面，就能把影像記下，夜裡找東西很方便，再配上夜間低空導航和瞄準紅外系統， 是找飛毛腿飛彈的利器。海灣戰爭期間，伊拉克人經常借著夜色發射飛毛腿飛彈，F-15E也了貓頭鷹，發現飛毛腿就是把20顆石眼集束炸彈一鼓腦的投下去。伊拉克被炸怕了，給飛毛腿配上防空火力，沒想到畫蛇添足，APG-70雷達眼裡，這些放射狀的防空高炮和飛彈更加好識別，順藤摸瓜，往往在中心找到飛毛腿的發射架。好吧，再來一次。
影片，F-15E的駕駛艙
飛行中的F-15E
空中加油時間通常比較常，按要求加油員要和受油機不停的聊天，有時就是胡扯。
加完油的F-15E通常還伴飛一段時間
然後才搖搖翅膀，相當於敬個禮，心滿意足的走開了。
目前，各國空軍的戰機還都是燒油的，空中加油必不可少。伊拉克戰爭期間，美國在伊上空劃空一系列控制區，邊長約40-50公里，每個區域內指派2-4架戰機值班，保證空域控制，一旦有伊軍活動立刻提供支援，如果派戰機從沙特腹地前往這些控制區的話，得派出至少一個中隊12架戰機，而有了空中加油機，則只需要2-4架戰機。
全文完
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