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產業鏈:蘋果三款新iPhone大規模量產 用戶對換新毫無興趣

9月1日消息,據產業鏈最新消息稱,蘋果已經開始要求代工廠來規模量產新一代iPhone。跟之前的傳聞一樣,今年新機包含了三個型號,其與2018款的iPhone相比,基本上沒變化。

產業鏈透露的消息還顯示,今年新一代iPhone的訂單分配是這樣,富士康主要生產iPhone XS和XS Max的升級版,而和碩和緯創來全力生產iPhone XR升級版,其中三款新機中,XR的繼任者會是銷售的主力。

另外,在最新的爆料中,產業鏈還著重透露了新一代iPhone的幾個要點:

1、三款新機存儲版本將跟去年保持一致,這可能意味著蘋果不會對售價進行調整;

2、新機正面沒有任何改變,背部攝影頭統一換成了浴霸設計,一個是後置雙攝(iPhone XR升級版),另外兩款機型是後置三攝;

3、都搭載A13處理器,iPhone XR升級版可能也將記憶體提高至4GB;

4、三款新機國行版本都支持雙卡雙待,即提供雙SIM卡插槽;

5、蘋果會給新機加入新配色,iPhone XR繼任者新配色偏時尚,可能添加薰衣草、薄荷綠配色,而去掉黃色、紅色等版本,而iPhone XS系類升級版則可能加入一個更穩重的配色;

6、新機預計可能換上USB-C接口,但隨機贈送的充電器預計還是5V/1A;

7、9月20日三款新機正式上市,9月13日接受預售,中國市場在首發名單中;

8、新機的信號有所改善,雖說相比上代好了一些,但整體可能還不是很突出;

蘋果下單謹慎

蘋果上遊供應商廠商表示,在新iPhone的訂單上,蘋果非常謹慎,除了今年外界環境更加複雜外,最根本的原因還是手機創新度不夠高。如果按照以往的情況,蘋果這樣升級沒有問題,靠著品牌溢價能力,去繼續讓用戶買單,不過華為、小米、OPPO、vivo等競爭對手目前在手機創新上一個比一個強,這大大提高了用戶的購機標準,所以對比之下蘋果的劣勢就很明顯。

具體到訂單上,上遊供應鏈透露,蘋果今年新機首批訂單可能相比2018年至少減少了10%,同時由於跟上一代機型內部設計有很多相同之處,所以2018款機型的一些零組件是可以用在今年的新機上,同時前代手機的生產線稍加改動也可以直接投入生產新機。

鑒於今年新iPhone的市場前景,一些供應商已經調低了自己今年的營收目標,同時大家也都在積極拉攏國產手機廠商,這樣可以豐富自己的訂單。有分析人士表示,如果iPhone的出貨量持續下滑的話,那麽蘋果對產業鏈的話語權也將慢慢減弱。

新機不支持5G或是致命傷

雖然2019年只是5G商用的元年,不過用戶對5G的關注和期盼早已超出了行業的預期,這也倒逼5G產業鏈快速發展,這對於手機廠商來說是非常不利的。產業鏈消息人士表示,用戶對5G商用越關注,那麽廠商的4G手機就越銷售乏力,因為誰也不想剛買的手機就被淘汰。

回到今年的新iPhone上,由於不支持5G網絡,導致不少用戶打消了換新的念頭,而用戶有這樣的想法也很正常,誰也不想萬元手機用了一年不到就被網絡淘汰,這成本確實有點高。分析人士表示,大部分用戶換手機心裡就是這樣,可能這個功能暫時用不到,但是必須要有,物超所值就是最好的概括,所以從這個角度來看,新iPhone不支持5G網絡就成為了致命傷,至少中國市場是這樣的。

據悉,蘋果2020年推出的iPhone將全部支持5G網絡。消息人士透露,蘋果今年不在iPhone上支持5G網絡,跟與高通是否打專利官司沒有任何關係,即便後者不拖延5G基帶的供貨,他們也不會採用,因為在新機打造上蘋果求的是穩,所以明年5G網絡商用稍稍穩定後,蘋果在切入這個市場,就是情理之中的事情。

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