全球唯一保時捷918，82歲大爺買的，又花1.2億定製布加迪

公開日: 2019-02-10

保時捷918，與邁凱倫P1、法拉利拉法齊名，是被車迷們熟知的三大神車之一。918是三大神車中產量最高的一款，一共生產了918台，而在這其中，又以眼前這台藍橙雙色的最為稀有，屬於全球唯一的私人定製型號。

圖一那台918為何珍貴？其實性能上來說，它與其他918並無太大區別，最主要的不同主要集中在頂棚和車漆。一般的918都是可拆卸式頂棚，而它是唯一一台硬頂設計，加之保時捷特別調製的定製車漆，自然要比其他917台都珍貴。

這台918的擁有者是一位82歲的老大爺——奧地利億萬富翁費迪南德·皮耶希，大眾前CEO，同時也是費迪南德·保時捷的親孫子。

皮耶希一首締造了如今的大眾汽車帝國，堪稱汽車界的傳奇，同時也讓他成為保時捷家族中影響力僅次於創始人的存在。保時捷一開始打算給918台918都使用可拆卸式頂棚，不過皮耶希親自出馬申請，自然是手到擒來，讓保時捷改變規則為他造了唯一的硬頂918。

雖然已經八旬高齡，不過皮耶希對於高性能跑車的熱愛卻從未減少。上個月中旬，布加迪公布了一則消息，他們將於今年的日內瓦車展首發Divo，而這台首發Divo的擁有者正是皮耶希。

Divo作為限量版超級跑車，起步價500台歐元。據悉，皮耶希定製的這台屬於“1 of 1”高端定製版本，售價高達1600萬歐元（約1.2億人民幣）。

Divo全球限量20台，名額非常稀有，不過這對於皮耶希來說都不是問題。當年布加迪行將破產，決定收購它的正是皮耶希，換句話說，布加迪能活到今天，並取得如此成就，很大程度上與皮耶希的支持有關。有著這層關係在，只要皮耶希開口，布加迪自然願意分他一個名額。

另一方面，皮耶希本身就是布加迪的忠實粉，早在7年前，他就購買了一台布加迪威龍SuperSport SS，車牌中的“FKP”正是他的英文名首字母縮寫。

皮耶希的布加迪Chiron，去年年中交付，“ULA”是他妻子的英文名首字母縮寫。

其實在2018年，皮耶希已經正式宣布退休了，遠離大眾核心層。退休之後的皮耶希開始專注於“玩車”事業，布加迪、奧迪、藍寶堅尼……大眾旗下擁有眾多跑車子品牌，足夠他享受的了。