報廢給500，拆了賣上萬，網友：為何不拆掉自己賣？

隨著國家對汽車報廢政策的更改，原本15年的年限報廢制度被取消，變成現在“60萬公里強製報廢”的新規。當我們的愛車達到報廢裡程時，我們將車開到車管所，只能拿回500元“撫恤金”，加之辦理報廢的手續多，證件不齊的情況還得貼錢，為此很多人表示不願意報廢車輛。

此外，很多車主對愛車往往都會像對愛人一樣悉心照顧，日常保養、汽車護理以及汽車美容方面一樣不落地做足全套，就算車子達到報廢裡程後仍然保持出色的車況。那麽懂得理財的網友開始躁動了：把狀況良好的發動機、變速箱等大件拆下來後賣出去，少說能賣大幾千，加上其他部件直接能賣上萬元，我要靠賣部件養她！

但是編者需要告訴在座各位，“賣報廢車輛部件”這個想法很危險。因為國家一直有規定，嚴禁私自將報廢車輛的零件拆開進行倒賣，一經發現，將會受到重罰。為此，很多車主即使不去報廢車輛，也不會把部件單獨銷售。這樣的規定主要為了防止車輛私自組裝以及保障車輛被盜，如果車輛部件單獨銷售是被允許的話，相信車頭大燈一夜失蹤、汽車輪胎不翼而飛和汽車被人“奪門而出”的新聞會層出不窮。

除了防止小偷對汽車部件進行竊取，汽車報廢制度也可以令車主避免更多麻煩事。因為車上的每一個部件都有自己的識別碼的，比如發動機號，變速箱編碼，車架號等等，這些都是在車管所有登記的。上重要部件都綁定在一起，所以即使你賣了發動機，只要一查登記記錄，就能知道你私自販賣了汽車部件。並且如果你賣部件給人，這個人用這個部件組裝了車輛，又乾違法或者出現事故的情況，你可以是要負上連帶責任的，後果不堪設想。

那麽作為消費者，怎樣才能最大化地減少損失？我們可以通過提前報廢申請來獲得更多的補貼，但像使用年限已到和車輛技術狀況不達標，是沒有報廢補貼的。此外，最初買車時已經領過國家補貼、在2016年8月1日前已經有注銷登記的機動車以及在 2017年新政施行前已經達到強製報廢標準的機動車均不能提前申請報廢。所以大家可以根據愛車的實際情況主動申請報廢，才有機會獲得補貼！

根據我國2018年報廢車補貼頒布的內容來看，報廢1.35升以及以上排量轎車，每輛補貼18000元；報廢1升（不含）至1.35升（不含）排量轎車，每輛補貼10000元；報廢1升以下排量轎車、專項作業車，每輛補貼6000元。報廢1.35升以及以上排量轎車，每輛補貼18000元；報廢1升（不含）至1.35升（不含）排量轎車，每輛補貼10000元、報廢1升以下排量轎車、專項作業車，每輛補貼6000元。

雖然提前申請報廢的決定很艱難，但拿18000元補貼總比拿500元的“撫恤金”要強。

寫在最後

當我們的車快要滿足報廢要求時，我們可以通過提前申請報廢，從而獲得更大的補貼。此外，切勿將愛車進行拆件並出售，因為這種私自販賣汽車部件的行為在我國屬於犯法行為，是有明文禁止的。

所以為了給車輛一個好的“歸宿”，為了避免給自己惹來不必要的麻煩，夠60萬公里直接開去報廢即可。不能靠賣部件養她那麽就換台舒服的車載她，違法的事情咱不做！

（文章視頻圖片來源於網絡）

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