徐和誼稱董明珠玩不轉銀隆 北汽不做全才

　　徐和誼稱董明珠玩不轉銀隆 北汽不做全才

　　■本報記者 王 禁 

　　“任何企業不要做全才，格力的董明珠玩汽車這下徹底歇菜了，她弄不了銀隆，”北汽集團徐和誼8月20日在媒體溝通會上強調，北汽根據自身優勢，培育自主殺手鐧：BJ牌越野車+北汽新能源汽車，再加上福田商用車。

　　徐和誼認為，北汽就是要聚焦優勢，北汽在越野車上要強過其他自主品牌，“政府用車讓給紅旗就是，我們也不爭”。

　　徐和誼向《證券日報》記者透露，根據北京市委市政府要求，北汽作為市屬國企的龍頭改革要走在前列，今年年底前會就國企改革實施一部分，目的就是解決目前自身存在的問題，為打造百年老店、金字招牌奠定基礎。

　　實際上，北汽集團改革從未間斷，甚至一再是走在北京市屬國企前列，比如近年來做的風生水起的北汽新能源經歷半年的“借殼”之旅，即將登陸資本市場。“SST前鋒名稱由“北京前鋒電子股份有限公司”變更為“北汽藍谷新能源科技股份有限公司”後，該公司8月底或9月初就要在上交所掛牌上市，”徐和誼告訴記者，未來北汽集團要形成乘用車體系、商用車體系、服務貿易體系三大板塊上市公司。

　　北汽集團國企改革之路

　　作為北京市國有製造企業的排頭兵，北汽集團在推進國有企業改革方面一直走在了同行業前列。從2014年北汽股份在香港上市起，北汽集團就開始推進集團下屬二級企業的股份製改造，實現股權多元化，並且計劃實現集團下屬所有二級部門都實現股權多元化。

　　2016年底，北汽集團完成了旗下二級企業北汽新能源公司的混合所有製改革，成為北京市第一家實現職工持股的國有企業。2018年1月22日晚間，S*ST前鋒和北汽集團旗下上市公司渤海活塞均公告了交易草案。S*ST前鋒擬通過資產置換及發行股份購買資產的交易方式收購北汽新能源100%股份，北汽新能源評估值約288.5億元。

　　北京新能源經歷半年的“借殼”之旅，今年7月，SST前鋒與北汽集團及四川新泰克簽署《置出資產交割確認書》完成置出資產交割手續後，8月8日，SST前鋒名稱由“北京前鋒電子股份有限公司”變更為“北汽藍谷新能源科技股份有限公司”。

　　交割財產、更換名字，北汽新能源上市只差臨門一腳。“A股上市公司要辦理各種手續，北汽新能源在排隊上市，不出意外，公司8月底或9月初就可以在上交所掛牌了，”徐和誼對記者表示。

　　可以預見的是，北汽新能源完成借殼上市後，將成為北汽集團全面新能源化戰略中的關鍵一環。此外，北汽新能源的上市也將促進北汽整車業務板塊A股和H股的打通，實現全面的資本化和證券化。

　　“北汽集團未來三大板塊肯定是要在境內外都上市的，這也是北汽國企改革的目標之一，”徐和誼對《證券日報》記者表示，未來北汽集團就是一個出資人的角色。

　　打造中國越野車文化

　　作為北汽集團殺手鐧之一——北汽新能源長期佔據國內純電動汽車市場第一名的位置，而北汽另一殺手鐧——北京汽車越野也是不遑多讓，此前北京（BJ）40系列連續12個月蟬聯中國品牌越野車銷量冠軍。

　　徐和誼對記者表示，北京牌越野車擁有60年品牌積澱，所以才對品牌做出了“中國第一越野車品牌”的發展戰略定位。根據規劃，2018年，北京汽車就在按照規劃投放5款新車推向市場，分別是北京（BJ）20特別版、北京（BJ）40 PLUS、北京（BJ）40經典版、北京（BJ）80年度款，以及北京（BJ）80 EVEREST版。

　　“未來汽車競爭是文化的競爭，”徐和誼表示，北汽就是要打好越野這塊牌，塑造中國人自己的越野車文化。為此，北汽集團正在北京市順義區建設一個面積達到6000畝的“北京小鎮（也稱越野小鎮）”，主要用於專業的越野車比賽與越野車生活。

　　“賣BJ牌越野車的經銷商目前在全國自發建立了20個越野車基地，還有10來家建設當中，北汽主要出方案給指導，”徐和誼表示，中國人要有自己的越野車文化。

責任編輯：李鋒