寧德時代考慮在德國、波蘭或匈牙利建立電池生產廠

作為中國最大的電池供應商之一，寧德時代（CATL）正在考慮擴建其德國工廠，使其成為世界上最大的工廠之一，這可能是目前歐洲地區最大的電動車新聞了。宏偉計劃寧德時代正在考慮把Erfurt市（位於德國Thu

文 | 36氪每日商業精選LG化學率先拿下特斯拉中國電池訂單，寧德時代們要努力了8月23日，彭博社援引知情人士消息稱，特斯拉將從韓國LG化學採購電池，將最先用於在中國工廠生產的Model 3電動汽車上

【太平洋汽車網行業頻道】韓國電池製造商SKI宣布在匈牙利建設另一家電池廠，奠基儀式將於今年3月在Komárom舉行，SKI於一年前開始在那裡建立其第一家匈牙利電池廠。新工廠將於2021年完工，並將從2

新浪美股訊 北京時間5月11日消息 日經中文網報導，這是寧德時代首次向日本車提供車載電池，將用於日產2018年下半年在華上市的純電動轎車“SYLPHY 中國寧德時代新能源科技（CATL）將向雷諾和日

據《德國商業日報》報導，寧德時代的歐洲負責人馬蒂亞斯·曾特格拉夫在一次汽車會議上表示，公司擬在原目標之上大幅提升工廠產能。他表示，將在第一階段（2022年）實現14吉瓦時的產能，預計最晚到2026年可

自成立至今僅七年時間，寧德時代一躍成為全球動力電池出貨量的冠軍，這與中國新能源車市的“井噴”密不可分，此外，寧德時代比許多本土動力電池供應商更幸運的是，一早就“傍上”寶馬。“可以說，沒有寶馬就不會有今

據德國《經濟新聞報》報導，中國寧德時代歐洲區總裁馬蒂亞斯-岑特格拉夫近日在德國波鴻舉行的汽車研討會上宣布，寧德時代計劃將德國工廠的產能從原計劃的2022年14Gwh提升至2026年100Gwh。屆時，

為了加快新能源汽車發展步伐，主機廠紛紛與動力電池供應商成立合資公司。12月20日，吉利汽車控股有限公司（下稱“吉利汽車”）（00175.HK）旗下浙江吉潤汽車有限公司（以下簡稱“浙江吉潤”）與寧德時代

據外媒報導，知情人士透露，美國電動汽車製造商特斯拉正與中國電池生產商寧德時代就Model 3 電池採購一事進行談判。特斯拉計劃在其上海超級工廠生產Model 3車型。知情人士稱，寧德時代一直在與特斯拉

記者 | 錢伯彥 發自德國編輯 |1全球排名第一的動力電池製造商寧德時代（300750.SZ）迎來了一位挑戰者。7月9日，蜂巢能源科技有限公司（下稱蜂巢能源）在河北保定舉行了產品及戰略發布會。蜂巢能源