汽車業上市公司周報丨9.3-9.9

[資訊-牛車網]

1、做空者起訴特斯拉及其CEO馬斯克涉嫌證券欺詐

據路透社報導，著名做空者安德魯·萊福特於9月6日正式起訴特斯拉(Tesla)及其CEO馬斯克，稱馬斯克蓄意編造之前將特斯拉私有化的計劃，以打擊看空該公司股價的投資者。但馬斯克已經放棄該計劃。

不過美國證監會SEC在調查特斯拉和馬斯克一事上，可能會達成和解。但特斯拉或馬斯克本人或免不了要繳納罰款。

9月7日，特斯拉（上海）有限公司注冊資本發生變更，由原來的1億元擴增至46.7億元人民幣，增長近46倍，經營範圍新增電池隔膜、電池管理系統、電動汽車電控集成、電動汽車驅動電機、大功率電子器件等新能源汽車關鍵零組件製造等。

就在特斯拉的中國公司注冊資本變更時，截止9月7日收盤，特斯拉股價下跌6.30%，為263.24美元，盤中一度跌破253美元，跌幅突破10%。此前，特斯拉方面也曾公布超級工廠的成本，稱投資大約為50億美元。

點評：還是中國好！

2、日本鈴木10月起將在印度測試電動汽車原型樣車

9月7日，日本鈴木汽車會長鈴木修在新德里全球出行峰會上表示，“我們將從下個月起在印度使用50輛電動汽車樣車開始上路測試，以便為印度客戶開發安全且易於使用的電動汽車。”

他表示，鈴木汽車將從2020年起在印度西部工廠開始生產汽車用鋰電子電池。並將於2020年前後與豐田汽車在印度合作推出電動汽車。

點評：小型車跟不上時代不要緊，電動車“動起來“就好。

3、天齊鋰業擬投資14.31億元投建碳酸鋰工廠

9月7日，天齊鋰業發布公告稱，公司擬在遂寧安居區啟動年產2萬噸電池級碳酸鋰工廠的建設工作。

項目實施主體為公司全資子公司遂寧天齊鋰業有限公司，項目內容為建設一個年產2萬噸電池級碳酸鋰的工廠。項目投資總額預計為14.31億元，預計將於2020年5月底投產。

點評：開採都是未雨綢繆，但是用完了怎麽辦？

4、上汽集團：前8月累計銷量同比增9%

9月7日，上汽集團發布產銷快報顯示：今年8月份，上汽集團的產銷量分別為產量48.71萬輛，銷量52.84萬輛。

前8個月份，產量合計458.73萬輛，同比增長6.9%；銷量合計453.20萬輛，同比增長9.05%。其中，上汽乘用車產銷量較去年同期大幅增長，分別為5.12萬輛、5萬輛，較去年同期分別大增82.65%和22.96%。

點評：從產銷量看來，上汽集團都在“減庫存”。下半年貌似不好過。

5、比亞迪前8個月新能源汽車銷量達11.55萬輛

9月6日，比亞迪發布產銷快報顯示，8月份，比亞迪總銷量為4.18萬輛，其中新能源汽車、燃油汽車銷量分別為2.18萬輛、2萬輛。

前8個月，比亞迪的累計銷量達到30.36萬輛，其中新能源汽車、燃油汽車銷量分別為11.55萬輛、18.81萬輛。

點評：新能源與傳統燃油車佔比幾乎持平，不知是福還是禍。

6、江鈴汽車前8個月汽車銷量同比下滑8%

9月6日，江鈴汽車發布產銷快報顯示，8月份，江鈴汽車產銷量分別為1.73萬輛、1.81萬輛。同比分別下降14.78%、21.19%。

今年前8個月，江鈴汽車累計產銷量分別為17.65萬輛、17.53萬輛，同比下滑7%、8.08%。

根據數據來看，馭勝品牌SUV銷量大幅下滑，為5933輛，而去年這一數字為24615輛，較去年同期大幅下滑75.9%。此外，福特品牌SUV下滑幅度也達37.47%。

點評：商乘並舉，道阻且長。

7、戴姆勒欲開戰特斯拉爭奪高端電動車市場地位

9月5日，德國汽車製造商戴姆勒旗下的奔馳發布了首款量產純電動車型——全新梅賽德斯-奔馳EQC。

EQC是一款有著貫穿式尾燈和簡潔內飾的電動運動型車(SUV)，續航裡程為450公里。

據了解，該車將在德國不萊梅和中國北京生產，並於2019年底在中國上市。

此外，戴姆勒計劃到2022年推出10款電動車型，且希望到2025年EQC及其他電動車的銷量能夠佔到公司銷量的15%-25%。

點評：會不會與吉利合作呢？

8、豐田汽車召回103萬輛汽車

9月5日，豐田汽車(Toyota Motor)宣布，因發動機線束存在著火的風險，將在日本、北美、歐洲和其他地區召回大約103萬輛汽車，包括油電混合動力車型普銳斯(Prius)和C-HR運動型多用途車(SUV)。

豐田稱，如果線束或覆蓋層積聚灰塵，由於汽車的震動，線束的絕緣層可能隨著時間老化，進而可能造成短路而發熱，導致著火的風險。

據了解，本次召回的車輛大約一半是在日本。而這個問題在日本造成一起短路，並導致汽車冒煙。

點評：模塊構架化雖然能夠達成規模化效應，但風險同樣較大。

9、長安汽車1元收購長安鈴木50%股份

9月4日，長安汽車發布公告稱，長安汽車、日本鈴木及鈴木中國達成協定，以1元人民幣現金收購日本鈴木及鈴木中國分別持有的長安鈴木40%股權及10%股權，收購完成後，長安汽車持有長安鈴木100%股權，長安鈴木將由公司的合營企業變為全資子公司，納入公司合並報表。

點評：鈴木，真的說再見？

10、海馬汽車前8個月汽車產銷均同比下滑逾四成

9月4日，海馬汽車發布產銷快報顯示，8月份海馬汽車的產銷量分別為6406輛、5990輛，同比大幅下滑22.58%、43.69%。

今年前8個月，海馬汽車累計產銷量分別為4.66萬輛、5.16萬輛，同比分別下滑44.05%、42.26%。

點評：海馬汽車，加油！

（文章來源：汽車K線）