車叔吐槽 最雞肋的汽車配置！第一名你萬萬想不到！

說起汽車配置這個事兒，車叔最近可是相當鬧心。有讓推薦車的朋友不說預算多少，一上來就要求：必須要全景大天窗，沒有全景大天窗我怎麽張開雙臂迎風歡唱？ 必須要迎賓踏板，沒有迎賓踏板我去接朋友會很沒面子。必須要大燈清洗功能，車身可以髒著，我的大燈必須瓦亮瓦亮的........

這些糟心的問題，車叔都不知道怎麽回答各位，只好出篇文章來吐槽一下，你們要的配置實際上是非常雞肋的。

全景天窗

雞肋指數一顆星

買車必須要有天窗這個毛病不知道是什麽時候傳到我們國家的，本來是不錯的車，各方面都合適，最後一看，沒有天窗就開始抱怨：

什麽？我花這麽多錢天窗都沒有，那不行，萬一我帶我女朋友兜風的時候我女朋友想張開雙臂呼吸新鮮空氣怎麽辦？一點都不高級！

車叔想說，全景天窗是可以打開讓你張開雙臂放飛自我，還可以讓你在晚上躺在車裡看星星。不過，車行駛在路上你探半個身子出去放飛自我是非常危險的行為。晚上躺在車裡看星星我估計也沒幾個人這麽乾，冬天太冷，夏天被蚊子咬一身包。看星星下車看不好麽？我想起了井底之蛙這個成語。

不僅如此，天窗時間久了容易發生膠條老化，老化就會漏雨，就要花錢換。買車不到十萬，天窗就花你5000，你說你要這玩意兒幹啥？據車叔了解，天窗的使用頻率真的極低，有天窗的朋友可以回憶一下上次開天窗是在什麽時候。

不過，天窗還是有優點的，夏天快速散熱。車內悶了，可以通風，散散煙味之類。日照不足的地區，冬天增加采光面讓人暖洋洋的，也是挺棒。

車頂行李架

雞肋指數兩顆星

SUV的時代，越來越多的小型SUV，緊湊型SUV充斥著市場，目前又多了一種潮流：轎跑SUV。這些車型代表著年輕，代表著時尚，代表著無拘無束的生活方式。往往這些車都會加一個叫車頂行李架的東西。各種各樣的顏色，在車頂熠熠生輝，讓車的顏值一下提升不少。在提升顏值的同時，加了錢，好像也沒啥用。

車頂行李架就是用來裝行李的，是備份箱放不下才放在車頂。以目前城市年輕上班族的用車場景來說，用車多數也都是上下班通勤。即使周末出去短途自駕，也用不了多少行李，備份箱完全夠用。

行李架對於進山，穿越的一些越野愛好者是非常有用的。進山越野最次也得開個3.6的帕傑羅吧。所以，買小型SUV如果行李架可以選擇不要，盡量就別要，可以省錢。如果你說，我不，我就要用，我就要用。那請出門左拐。

迎賓踏板

雞肋指數三顆星

面子是我們國人最看中的一件事情，即使我開個十萬左右的SUV，我的車一定要有迎賓踏板，而且要有迎賓氛圍燈。晚上打開車門，綠色的迎賓燈瞬間點亮，迎賓踏板緩緩伸出。你的朋友目瞪口呆，你洋洋得意。

車叔想說，迎賓踏板適用於離地間隙比較高的城市SUV，最大好處就是方便上下車，再加一個美觀的作用，這兩點之外，再無優勢。

迎賓踏板一般都是用膠沾上去的，夏天氣象太熱容易脫落。去越野會影響通過性，高速會影響平順性，還會增加油耗。伸縮的迎賓踏板是後期加裝，更容易出故障。

所以，咱買個不到二十萬的SUV，就別要這東西了。聽話。

大燈清洗

雞肋指數四顆星

簡單解釋，大燈清洗其實就是燈罩底下有個金屬管子，車燈一旦粘上比較髒的東西，管子從燈罩底下伸出，會噴水把燈罩上的髒東西清洗乾淨。

大家試想一下，到底是有多髒的東西能把大燈全部糊住？假設有，城市裡靠邊停車自己擦掉，高速上那麽強的風力都沒法弄掉，相信大燈清洗也解決不了什麽問題。

有人說，越野啊，越野要趟泥巴之類的，大燈髒了很好用啊。

車叔不知道誰會大半夜的去趟泥巴玩？？？

另外，大燈清洗放在賓利上是一種逼格的提升，放在吉利上只能用“挺逗的”來形容。

車載GPS導航

雞肋指數四顆半星

如今我們駕車出門除了日常上下班等特別熟悉的道路，但凡去一些不常去的地方或者自駕旅遊就需要用到GPS導航了，可以說GPS導航已經成為人們出行的得力助手，很難想象沒有GPS的日子可如何是好。

說起GPS導航，十多年前就開始陸續出現在一些高檔車型上面，當時與車載GPS系統一同出現的就是中控大螢幕了，一時間大屏GPS成為“豪車”的代名詞。後來，隨著技術的進步和成本的下降，越來越多的主流車型開始配置GPS導航系統。車叔還曾記得，在很長一段時間內，即使同一款車型高配與低配的最主要差異就是是否標配原廠GPS導航系統。為此，很多買了低配車型的車主提車後第一件事就是升級具有GPS導航功能的中控大屏系統，當然，其中很大比例是第三方副廠品牌。

時過境遷，隨著智能手機的普及和4G網絡的完善，加上現在幾乎每個人的手機都辦理了流量套餐，少則一個月幾個GB流量，多則直接不限流量，因此很多人都已經習慣用智能手機導航指路。更重要的是，手機GPS導航有一項“方便實用”功能，那就是能夠實時聯網得知路況信息，比如哪裡交通擁堵，哪裡限行，哪裡有事故，哪裡在修路等等，這些信息都是實時更新的，加上地圖上道路和地標信息也都是隨時在線更新，這與很多傳統車載GPS導航系統“固化”軟體有很大區別。

當然，較真的你可能會說，現在有很多新車型都搭載了智能網聯繫統，也能聯網實時更新路況信息，但是車叔想吐槽的是，這其中有多少是限定免費使用的年限或者4G流量？即使完全免費不限流，車載導航的操作也比智能手機麻煩一些，因此車叔將車載GPS系統評為最雞肋配置。

車叔後記

看到這裡，車叔吐槽完了，沒有看到第五顆星的強迫症同學是不是渾身難受？第五顆星就交給各位粉絲吧，歡迎在文末留言補充。