豐田霸道作為曾經平行進口車市的銷量王者，一直受到眾多車友的追捧和喜愛，奈何2018價格的直線飛漲，讓很多預算不足的車友直呼愛不起來了，因為“愛”的代價越來越高了，因此2018年銷量順理成章的從榜首跌到了第三名。不過即使這樣的情況下，2018年銷量依然突破了2萬輛，可見大家對豐田普拉多真是又愛又恨啊！
今天我們提車的主角又是一輛豐田普拉多最新款，而且還是一輛非常難得的4000頂配版，價格當然也是非常不菲，裸車價格高達60多萬，而落地後70萬出頭左右，不得不說這價位還是非常豪的。車主唐先生坦言，霸道2700太肉了點，直接入手了4000頂配版比較好。
據小編了解，唐先生在決定入手霸道之前，也有看過沃爾沃XC90，但了解後發現這車太冷門，銷量也不是很好，網上的評價也不高。後來朋友推薦酷路澤和普拉多，品質沒話說而且保值率也高，對於越野車唐先生也是有自己的情懷，於是決定在這兩款車中選擇。
唐先生後面通過各家了解行情，其中也有在廈門好車在線了解，知道如果預算在70來萬的話，酷路澤只能買到4.0丐版的，而選普拉多的話則可以選4000頂配版的，雖然酷路澤的性能越野各方面更優，但唐先生最終還是選了普拉多，因為唐先生對越野需求並沒那麽高。最後對比感覺好車在線更有優勢，就定了下來。
一周左右後， 這輛豐田普拉多4000杜拜版VXR真皮頂配如約而到，外觀上總體和2700大同小異，不過有一些鍍鉻套件是普通版所沒有，看起來更加威武上等級，之後就是代替客戶上牌了，畢竟是平行進口車，車商幫助上牌自然更放心。
今天唐先生和朋友一起來提車，檢查車身內外各個情況完畢後，因為唐先生不喜拍照因此就沒有合影了，後面一切搞定就和朋友開著愛車離開。最後小編這再次祝豐田普拉多最新款車主：提車大吉！
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