在人們的固有印象裡每個汽車品牌似乎都被貼了標簽，例如勞斯萊斯、賓利以及邁巴赫是奢華的象徵，而法拉利、藍寶堅尼以及邁凱倫則是速度的代名詞。當然了有的廠商就試圖打破人們的這種印象，布加迪就是這一領域的開拓者之一，眾所周知，布加迪是一家老牌超跑廠商，如今他們計劃將四門豪華轎車與超跑合二為一，因此16C Galibier便應運而生。
外觀方面，作為即將登頂地表最強的四門轎車，Galibier自然不會讓大家失望，車頭採用了與旗下威龍車型相似的布局，該設計為布加迪的家族式設計風格，碩大的馬蹄形蜂窩狀進氣口顯得格外特別，至於兩側的大燈組也於威龍車型有所不同，首先是採用了扁“C”造型的LED日間行車燈，其次大燈組的造型宛如電影鋼鐵俠中的反應爐，可謂是科技感與豪華感雙爆棚。
車身側面，雖然該車定位為五門掀背豪華轎車，但是它依舊繼承了布加迪的運動特徵，特別是在車尾的處理，圓滑的過渡如同一塊精心打磨的天然鵝卵石，與此同時該車的造型採用複古設計，目的是為了向1953年的布加迪Type 57車型致敬，Calibier門框四周均採用鍍鉻包圍的設計，而且車漆可選裝高光拋亮版本，Galibier車尾下方各有四個排氣尾管，同時後窗與第三個刹車燈結合在一起，該刹車燈從頂棚垂直而下，兼具視覺感與豪華感。
內飾方面，Galibier在內飾的造型上依舊是複古風格，不過並沒有照搬已有的車型，中控台的造型酷似一塊衝浪板，環抱式的布局令人仿佛置身於遊艇之中，比較有意思的是速度表被設置在中控台中央，這樣的話後排乘客也能看清車輛的行駛速度，雖然該車配有多媒體系統，但整體豪華感全靠材質來烘托，車內所見之處幾乎全部為高級皮革以及昂貴的實木面板，得益於寬敞的車身空間，前排扶手箱貫穿車內一直延伸到後排。
動力方面，既然誕生於布加迪，那麽在動力上毫無疑問都是屬於“性能怪獸”，首先車名16C Galibier中的16意味著該車配有16缸發動機，排量為8.0L，與此同時該車還引入了雙階段增壓系統，目前還不確定準確參數，不過廠商透露動力為介於800~1000馬力之間，地表最強轎車的稱號頒發給它一點不為過；其次該車還配有四輪驅動系統以及高性能碳纖維陶瓷複合刹車系統。
據悉，該車的售價預計在3000萬人民幣左右。如果它能夠正式發售的話，它將會毫無疑問成為目前最貴的四門轎車，可以說，布加迪無論是做四門轎車還是做超跑，要麽不做，要做就做最貴最頂級的存在。
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