相比持續火爆的中國品牌SUV市場，自主緊湊型轎車市場一直處於“叫好不叫座”的局面。但如今，轎車市場重新崛起，面對越來越挑剔的消費者，各家車企也紛紛推陳出新，顏值、配置、空間及動力樣樣不能落下，以最好的姿態來搶佔細分市場份額。而對於一些預算有限的年輕消費者來說，一款年輕時尚的高性價比車型就是他們所選擇的目標。因此，5-8萬元級別的時尚家轎，會成為他們優先考慮的首款車型。此次我們也選擇了三款時尚的高性價比自主品牌緊湊型轎車做比較，看看哪款車型有更勝一籌的實力。
本次對比我們選擇了自主品牌緊湊型轎車市場中價位相近的三款年輕時尚的車型，分別為：2019款 東南A5翼舞 1.5L CVT旗艦版（文中簡稱翼舞）、2017款 奇瑞艾瑞澤51.5L CVT尊貴版（文中簡稱艾瑞澤5）以及2018款 吉利遠景1.5L 自動尊貴型（文中簡稱遠景）。
東南A5翼舞外觀設計的原創度非常高，採用東南汽車最新的“翼立方”設計理念，整體非常個性時尚。用意大利賓法流線造型設計，加上菱形立體式鍍鉻前格柵以及犀利筆直的腰線設計，塑造出更時尚動感的視覺效果，更受年輕人的青睞。
艾瑞澤5採用的是奇瑞的家族式設計風格，經典的高光點陣式進氣格柵與下方的蜂窩狀網格相呼應，整體感更強。水流車身造型也營造出向前俯衝的姿態，更顯運動。年輕動感的設計風格也符合其“致敬青春”的口號。
遠景也延用了吉利家族式的前臉設計，水滴漣漪立體前格柵與前大燈連為一體，增加了視覺寬度。不過側身腰線及尾部的設計則略顯平庸，不足以打動更多年輕消費者的心。
外觀小結：外觀設計方面，三款對比車型都採用了各自的家族式設計理念，風格不一，各具特色。翼舞及艾瑞澤5的外觀設計更顯動感，而遠景的設計則比較普通低調。值得一提的是，翼舞採用了更加新潮的流線設計，更激進霸氣的前臉設計風格相比其它兩款車型會更討年輕人的喜歡。
東南A5翼舞採用雙色搭配的內飾設計十分時尚大氣，內飾用料及做工也非常厚道，採用大面積的軟性材質包覆，相當有質感，營造出不錯的等級感及高級感。同時配備有相當多的智慧科技配置，其中7英寸的液晶儀表盤及9英寸的中控大屏，都極具科技感。
艾瑞澤5的內飾則採用比較簡約大氣的設計風格，相比之下，視覺上會顯得有些許老氣。中控面板採用大量實體按鍵的設計雖不夠精致時尚，但更利於駕駛盲操作。好在細節處加入了紅色縫線點綴，突顯運動感。
吉利遠景採用了家族式的內飾設計風格，T字形中控布局設計直接明了，採用觸控面板的設計也很有科技感，視覺效果也不錯，只是駕駛盲操作不是很順手。橫穿中控的金屬拉絲飾條，頗有設計感，同時運用了較為豐富的線條勾勒，層次感分明。
內飾小結：三款對比車型的內飾設計也同樣風格各異，東南A5翼舞的內飾設計時尚有科技感，艾瑞澤5的內飾設計沉穩大氣，而遠景的內飾則更富設計感。相比之下，翼舞的內飾設計更富等級感及高級感，做工質感也相當不錯，整體表現是三款車型中最為出彩的。
配置方面，三款對比車型的配置都十分豐富。都搭配有胎壓監測、主/副駕駛安全氣囊、倒車雷達、ABS防抱死系統、車身穩定系統及上坡輔助系統等安全配置；也都配備有定速巡航、倒車影像、無鑰匙進入及啟動系統、電動天窗、多功能方向盤、皮質座椅、後照鏡加熱、自動大燈等功能配置。豐富的配置足以滿足“配置黨”的需求。
通過對比差異配置可以發現，東南A5翼舞及遠景的配置要比艾瑞澤5更加豐富。其中翼舞搭配的智能恆溫自動冷氣機、踢腳感應式智能尾門、感應式雨刷及遠程啟動功能都是同級少有的，同時7英寸的液晶儀表盤及9英寸的中控大屏表現也比其它兩款車型更出色，此外，還能選裝車內氛圍燈、車載空氣淨化器及PM2.5過濾裝置，能滿足不同的消費需求。而遠景則是多了內置行車記錄儀、後排中央扶手及杯架以及語音識別控制系統。綜合對比，三款車型中翼舞的配置是最為豐富的。
1、東南A5翼舞空間展示
東南A5翼舞採用雙縫線設計的皮質座椅，更加時尚前衛。擁有良好的人體工程學設計，使座椅包裹性及支撐性更好，乘坐舒適性更高。
後排的空間體驗也相當不錯，坐墊寬大柔軟，空間也非常寬裕，足以滿足日常家用需求。同時1485mm的車身高度也是三款車型中最好的，使得後排頭部空間表現更加出色。
翼舞的行李廂容積達450L，账面數據在同級車型處於中上水準。實際表現來看，放進短途出行一家人的行李問題不大，同時後排還支持比例放倒，可以進一步提升行李廂的裝載空間，十分實用。
2、奇瑞艾瑞澤5空間展示
艾瑞澤5採用的是紅黑雙色搭配的皮質座椅，很有運動氣息。座椅填充物軟硬程度適中，腿部跟腰部兩側的包裹性也做得很到位，舒適性較高。
艾瑞澤5的車身寬度及軸距比較出色，這也造就了其有著更出色的後排乘坐空間，特別後排腿部空間，相當寬裕。
艾瑞澤5行李廂常規容積達到了430L，同時後排座椅支持完全放倒，行李廂開口也較大，日常使用便利性更好。
3、吉利遠景空間展示
遠景的座椅同樣採用雙色皮質包裹，且內部填充材料非常柔軟，乘坐起來十分舒適。座椅同樣也有著不錯的包裹性與支撐性。
遠景的軸距是三款車型中最短的，後排乘坐空間表現不及翼舞及艾瑞澤5，好在後排配備有中央扶手及杯架，乘坐舒適性有所提升。
吉利全新遠景的行李廂容積達到了480L，同時後排座椅也可按比例放倒，滿足日常需求完全沒有問題。不過行李廂開口較小，實用程度大打折扣。
空間小結：總的來說，三款對比車型的車身尺寸相差無幾，車內空間方面的表現也相差不大，滿足日常家用完全沒有壓力。相比之下，翼舞採用了更加時尚前衛的皮質座椅，質感更加出色，包裹性也做得更加到位，乘坐舒適性方面要優於艾瑞澤5及遠景。
東南A5翼舞搭載是這台來自三菱的代號為4A91的1.5L自然吸氣全鋁發動機。最大功率為88kW（120Ps）/6000rpm，最大扭矩為143Nm/4000rpm。其表現相當出色，動力對於日常使用來說綽綽有余。
傳動系統方面，與發動機匹配的是來自比利時邦奇的CVT無級變速箱，非常線性平順。
艾瑞澤5搭載的也是一台1.5L的自然吸氣發動機，最大功率為85kW（116Ps）/6150rpm，最大扭矩為141Nm/3800rpm。動力表現不及翼舞。
傳動系統方面，與之匹配的是一台可模擬7速的CVT無級變速箱。
遠景搭載了吉利自主研發的1.5L DVVT自然吸氣發動機，最大功率為80kW（109Ps）/6000rpm，最大扭矩為140Nm/4400rpm。動力參數是三款車型中表現最差的。
傳動部分，與發動機匹配的是一台4速自動變速箱。
動力小結：同樣採用了1.5L的自然吸氣發動機，但翼舞的最大功率能夠達到88kW（120Ps），配合調校出色的CVT無級變速箱，無論是換擋銜接還是加速體驗上都是三款車型中表現最為出色的，擁有著更強勁高效的動力表現。對於那些喜歡駕控的年輕消費者來說，翼舞無疑會是更好的選擇。
底盤方面，三款車型均採用承載式車身來搭配前置前驅的驅動形式。轉向助力類型方面，翼舞及艾瑞澤5均採用了機械液壓助力，而遠景採用電動助力結構。懸掛方面，三款車型均採用了前麥弗遜式獨立懸掛；與艾瑞澤5及遠景隻採用了扭力梁式非獨立後懸掛不同，翼舞則採用了同級少見的多連杆式獨立後懸掛。翼舞有著表現更出色的懸掛及更加扎實的底盤調校，讓其乘坐舒適性及行駛品質都要優於其它兩款車型。
編輯點評：三款對比車型各有優勢點，吉利遠景在內飾及配置方面表現不錯，而奇瑞艾瑞澤5在空間方面表現更優。相比之下，三款車型中東南A5翼舞是表現最為出彩的。翼舞有著高原創度的外觀設計、時尚有質感的內飾設計、豐富的科技配置以及更高效的動力表現，同時搭配的前後雙獨立懸掛也是同級少見的，乘坐舒適性更高，這些方面的表現都要優於艾瑞澤5及遠景。值得肯定的是，翼舞的中低配車型配置就已經足夠豐富，加上其優質的三大件及高效的動力表現，都足以讓其成為同級別車型中的高性價比之選。對於那些關注5-8萬元級別高性價比車型的消費者來說，質高價低的東南A5翼舞，會更加值得選購。
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