李想或為車和家籌劃海外上市：搭建VIE架構 增資1億元

工商信息數據顯示，車和家日前發生工商變更，注冊資本從80188.882萬元增加至91521.8427萬元，增加超過1億元。

車和家第二大股東利歐股份也在6月18日發布公告稱，車和家擬搭建VIE架構（即 Variable Interest Entity-可變利益實體）並實施相關重組。為配合車和家完成重組，利歐股份旗下的香港全資子公司浙江利歐（香港）將認購並持有開曼公司股份，間接持有車和家及其附屬公司權益。開曼公司在中國境內的下屬子公司將通過協議控制車和家，使車和家成為開曼公司的可實現利益提供者。這意味著，利歐股份在車和家所持股權被重組為境外股權。

公告稱，車和家致力於新能源汽車的研發和生產，需要大量的資金投入，若開曼公司成功上市，有助於緩解現有股東後續資金投入的壓力；同時公司將持有車和家的股權重組為持有開曼公司股權也是為了保證公司持有車和家的利益並降低公司風險，通過對外投資獲得上市流動性，可以維護公司及股東的長遠利益。

包括車和家CEO李想在內的多名造車新勢力創始人承認，造車是件燒錢的事。自去年資本市場趨冷以來，許多造車新勢力陷入了融資停滯期。今年4月，車和家首款量產車型理想ONE正式開啟預售，承諾今年第四季度開啟交付，明年年底前交付10萬輛，長期來看仍然面臨相當大的資金壓力。

此前有外媒報導稱，車和家正在尋求新一輪3億至5億美元融資，並計劃明年在海外上市。近日，多家媒體曝出美團及王興個人有意向車和家投資3億美元，李想個人投資近1億美元，多家創投機構將持續跟投，融資後公司估值將達到200億元。車和家對此不予置評。

此次搭建搭建VIE架構並實施相關重組，業內普遍認為，車和家此舉意在籌謀海外上市。VIE是指境外注冊的上市實體與境內的業務運營實體相分離，境外的上市實體通過協議的方式控制境內的業務實體，包括新浪、搜狐、百度、奇虎360等在內的多家中國互聯網公司通過VIE模式登陸境外資本市場。

公開資料顯示，利歐股份於2016年4月29日首次以3.5億元認繳車和家新增注冊資本5806.8182萬元，2017年9月5日再次斥資1億元，認繳車和家新增注冊資本1056.4297萬元。這意味著，在本次重組前，利歐股份合計投資4.5億元，持有車和家7.499%股權。（文 | AI財經社 李依蔓 編 | 張碩 ）