終端市場優惠31個點的寶馬1系，終於出2019款，值得買嗎？

本文由铖然新媒體工作室原創出品，作者邱小铖。

近日，華晨寶馬推出2019款1系三廂轎車，共有四款車型，售價區間為19.99-26.99萬元。新款的推出，主要精簡了華晨寶馬1系的車型數量，除了最低配車型之外，其他的三款都配備了M套件，非常符合年輕運動消費者的需求。相比2018款車型，2019款在起售價方面多了僅僅100元。

寶馬1系三廂轎車是寶馬品牌在國內最便宜的三廂轎車，售價也已經低於了20萬元，甚至常常有寶馬銷售經理在朋友圈發“下31個點”的新聞，但銷量其實並不好。

在筆者看來，寶馬1系三廂賣不好的原因其實有很多。首先就產品來說，寶馬1系三廂主打的是1.5T三缸發動機，在豪華品牌中，採用三缸發動機的車型其實並不算多，三缸發動機就意味著成本的降低，更意味著在車輛的動力、平順性方面的妥協，在油耗方面，官方宣稱的5.5L油耗也基本不可能實現。

在配置方面，寶馬1系三廂全系都沒有配備膝部氣囊，這在國外車型是要強製配備的安全配置，國產之後就被減配掉了。官方售價在19.99萬元的車型，連個電動天窗都沒有配備，顯然是一個豪華品牌或者是中國年輕消費者無法接受的。

如果說手動冷氣機還可以增加一些“操縱”的樂趣，那麽鹵素大燈的確就是有點說不過去了，要知道現在幾萬塊錢的國產車都已經開始配備LED大燈了，這個配置到是年輕消費者的關注的。沒有天使眼的寶馬，還是寶馬嗎？鹵素大燈，還是充滿了廉價感。

最後一點，寶馬1系三廂採用了前置前驅的設定，這也違背了寶馬的精髓，要知道在傳統印象中的寶馬三廂車都是前置後驅的設定。這對於喜歡操控的朋友來說，寶馬1系三廂車顯然不是寶馬車主想要的。

綜上所述，寶馬1系三廂銷量不佳並不是沒有原因的，就從產品的本身來說我，產品力層面並不算強大，就像網友說所的，這就是寶馬1系三廂不是真正的寶馬，而是一款掛著寶馬標的汽車。換了您，您會選擇寶馬1系三廂轎車嗎？（文/邱小铖）