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用無人機送餐到底靠不靠譜?肯定確定及一定

本文由騰訊數位獨家發布

你也許不知道,在美國,食品配送是一個很大的行業,規模達到1300億美元,有許多企業都有興趣分一杯羹,有配送服務公司,比如Deliveroo,也有計程車巨頭,比如Uber。一般來說,大家關注的重點是讓預訂、支付變得更流暢,但是配送的時間仍然很長,消費者不滿意,所以餐廳損失許多訂單。

無人機配送公司Flytrex與北卡羅萊納州運輸部(NCDOT)合作,想解決這一問題。它們在霍利斯普林斯(Holly Springs)測試UAV(無人駕駛飛行器)商用配送技術,雖然只在利斯普林斯測試,但是一旦成功,可能會改變餐館和企業。

Basil Yap是NCDOT的UAS(Unmanned Aircraft Systems,無人駕駛飛行系統)主管,James Pearce是NCDOT的公關主管,他們在接受採訪時表示,之前已經在看到無人機進行概念驗證測試,潛力巨大,這一次的測試項目持續3年,它會提供持續而可靠的服務,行業之前還沒有開展過類似的測試。

一旦測試完成,FAA就可以為低空UAS制定新規則。

Yap說:“我們會把數據交給FAA,這樣一來,我們在北卡羅萊納州所做的事就可以在全國做了。我們佔據領先位置。”

服務更多人、速度更快

用無人機送餐時,客戶通過餐館APP下單,然後會有人來領餐,送到中央無人機起降區。無人機從這裡起飛,將美味送到客戶家中,下單者可以用APP查看位置,知道什麽時候送到。Flytrex CEO Yariv Bash說,Flytrex無人機可以攜帶6磅(約2.72千克)重的食品飛行3英裡,5至10分鐘就能送到。

一旦無人機飛到目的地,客戶就會收到通知,可能通過餐館APP內置功能接收,也可能通過Flytres提供的鏈接接收,然後就可以引導無人機放下包裹。在中央控制中心儀表板上,一名操作員最多可以控制5架無人機。

Bash說:“如果是人類配送員,每小時大約能送2.5個包裹,收到壽司或者漢堡大約要一小時,甚至更長。無人機速度更快,每小時可以送5個,下單之後只要5-10分鐘就能收到貨。”

用無人機送貨不只可以減輕運營負擔,對消費者也是有利的。有些人年齡大了,或者移動受到限制,無人機送餐可以化解他們的煩惱,還有一些人居住的地區交通不方便,或者遠離傳統服務區,無人機送餐也很方便。

除了送餐還能送其它東西

霍利斯普林斯的測試主要關注食品配送,不過無人機送貨的潛力不只如此。Yap說,無人機速度快,方便,可以用來配送高價值小型商品,這樣的商品要求配送速度足夠快,最好瞬間送到。

在北卡羅萊納州還有一個試點項目:用無人機配送醫療物資。血液和高成本藥品存放在中心醫院,無人機可以根據需求將物資送到鄉村診所。有些人因為交通不便,去鄉村診所太麻煩,有了無人機配送,他們可以參與臨床實驗。不只如此,無人機還可以快速將標本(比如抽血時抽到的血液樣本)送到實驗室,早早給出結果。

Yap說:“實驗室測試一般需要2到4小時,甚至要幾天,因為要安排送貨員取貨,有了無人機配送,只要30分鐘到幾個小時就可以了。醫生可以快速拿到結果,做出更好的決策。”

Bash預測說,無人機配送技術還可以將多種消費品送給千家萬戶,15分鐘之內就能送到。他說:“第二天才到貨,這種慢速配送將會被淘汰。”

如何確保安全

如果不安全,用無人機送貨就會變成空談。Yap說,他們會用技術確保每一架無人機都能與操作員溝通,尤其重視加密技術和頻譜使用。操作者能用多種方法確定無人機的位置。

Flytrex內置“冗余系統”(redundant systems),即使出現問題,也能確保無人機繼續按操作者的意圖運行。裡面裝有3個GPS接收器,還有更多的電池和電機,如果一個失靈,也不會影響飛行,無人機可以回到起降區。無人機系統還引入其它安全技術,比如路徑規劃技術,不讓無人機在人類的頭頂飛行。Yap還說,他們會對無人機進行限制,不讓無人機飛進學校、體育館及其它公共場所。

無人機配送技術肯定會商用,什麽時候?這才是關鍵。官員和企業關注不同的用途,比如送餐,配送醫療物資。官員們收集的數據越來越多,他們會及時修改政策和監管規定,到時,在天空中配送食品就不再那麽遙遠了。

來源:pymnts

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