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技術日新月異，未來會怎樣？天知道。蘋果秘密開發汽車，創業公司紛紛融資，探索未來，在接下來幾年裡，汽車和摩托會有很大變化，值得期待。
摩托車可以自己保持平衡，遮陽板可以將資訊告訴騎車者，今天我們列出的摩托車無疑都是高技術的代表作，有許多概念很新穎，放在今天看起來似乎不太可能。汽車正在進化，特斯拉、拜騰、Rimac及傳統品牌都在努力，它們都在開發新電動汽車和無人駕駛汽車。有些汽車的確炫目，值得好好欣賞。
今天我們所說的汽車有許多都已經為生產做好準備，預計2020-2025年就會發布。至於摩托，如果哈雷、雅馬哈保守固執，不願意推出一些獨特創新的產品，其它公司肯定願意代勞。
下面我們列出一些汽車和摩托，2025年之前就會看到，共25款：
阿斯頓?馬丁RapidE AMR
RapidE AMR是一款限量版奢華電動汽車，阿斯頓?馬丁的CEO曾說它比特斯拉汽車更出色。RapidE AMR起步價25.5萬美元，只會生產155輛，2019年發布。這是阿斯頓?馬丁的第一款電動汽車，公司CEO還說：“特斯拉不是我們的競爭對手，因為它們並沒有進入超奢華市場，而我們已經站在那裡。” RapidE AMR的續航裡程至少達到200英裡（320公里），因為數量有限，所以價格極高。
奔馳EQA/EQC/EQS
奔馳EQ電動汽車定在2019年發布，首先推出的是EQC SUV。照估計，這款汽車從0加速到60mph只要不到5秒，汽車的續航裡程達到310英裡（500公里）。EQA是一款小巧的電動汽車，續航裡程250英裡（402公里），5秒之內加速到60mph。奔馳曾說2022年之前向電動汽車投資110億美元。EQS是一款轎車，2020年之前有可能發布，不過可能要到2022年之後才能買到。
特斯拉Roadster
2017年特斯拉展示新Roadster，預計2020年發布。這款汽車跑得很快，從0加速到60mph只要1.9秒，比地球上的任何生產版汽車都快。Roadster最高時速250英裡（約400公里），與布加迪Veyron差不多，Roadster的續航裡程達到620英裡（約997公里），比其它汽車都遠。馬斯克曾說高價版Roadster配有10個小型火箭推進器。
日產IDS
2020年之前，日產就會發布IDS，這是一款電動汽車，內置無人駕駛技術，照估計IDS在2025年之前就會上市。IDS有方向盤，它也可以變成平板，此時方向盤會縮進儀表板，用戶用巨大的觸摸屏控制平板。司機可以用手控制汽車，也可以讓汽車自動行駛。汽車裝備60千瓦時電池，車身用碳纖維製造，這樣可以延長續航裡程，可惜，我們現在還不知道汽車的續航裡程是多少。
Fisker EMotion
Emotion電動汽車預計2019年年末或者2020年年初發布，配置相當豪華，例如，充電之後可以續航400英裡（643公里），從0加速到60mph不到3秒，最高時速160英裡。Henrik Fisker曾經設計過一些經典汽車，比如寶馬Z8、阿斯頓?馬丁DB9，所以我們完全可以對它充滿期待。因為引入了新電池技術，Emotion只要9分鐘就能充滿電。
Faraday Future FF 91
Faraday Future的資金有點緊張，不過公司堅持說FF91會在2018年年底之前出貨，現在看來目標似乎難以達到。FF91的確強大，它配備3個電機，1050馬力，從0加速到60mph只要不到2.39秒。2017年，Faraday Future準備融資5億美元，未能成功，它當時欠有債務4億美元，無奈之下，Faraday Future只好停止修建工廠。無論怎樣Faraday Future還是準備生產FF91。
拜騰M-Byte/ K-Byte
在過去幾年裡，拜騰的口號喊得很響。今年1月，拜騰展示首款電動概念車M-Byte SUV。聯合創始人Daniel Kirchert透露說M-Byte明年就會推出。M-Byte配備49英寸觸摸屏，取代傳統儀表板，方向盤上有顯示屏，前排座位背後也有顯示屏。M-Byte內置Wi-Fi模塊，支持手勢控制。K-Byte是一款轎車，2021年發布，續航裡程介於250-325英裡。
SF Motors SF5
SF Motors是一家創業公司，2018年3月，它在紐約國際汽車展上透露說，公司將會推出電動SUV。電動汽車SF5會在2019年進入市場。SF Motors曾經告訴客戶，SF5可以裝備4個電機，動力達到1000馬力。還有一款汽車是SF7，它是一款高端轎車，晚一點推出，傳動系統是公司自己開發的。
Rimac C_Two
Rimac C_Two是一款純電動超級跑車，預計2020年發布。按照Rimac的描述，Rimac C_Two是一款純粹的GT電動超跑，配置豪華，與我們看到的生產版汽車完全不同。從配置看，Rimac C_Two比特斯拉Roadster還要強，動力達到1914馬力，續航裡程403英裡（648公里），從0加速到60mph只要1.85秒。
奔馳F 015 Luxury in Motion
奔馳F 015 Luxury in Motion還在研發，它提供沉浸式用戶體驗，可能會改變我們對汽車的看法。奔馳汽車主管Dieter Zetsche曾說，它是一款自動駕駛汽車，將會改變社會。F 015 Luxury in Motion不只是交通工具，還是移動客廳。汽車裝備6塊顯示屏，讓資訊在汽車、乘客、外部世界之間無縫流動。汽車會顯示視覺信號，發出聲音，讓駕駛變得更安全。F 015 Luxury in Motion至少要等到2025年才能推出，甚至有可能延遲到2030年。
McLaren 600LT
McLaren在網站上鼓吹說：“600LT標誌著McLaren Longtail進入新篇章。”它會成為最強大、最極端的運動型汽車。600LT配有3.8升雙渦輪V8發動機，從0加速到60mph只要2.9秒。這款汽車定價高達25萬美元，用碳纖維製造，性能極為出色。
蘋果汽車
蘋果的確已經闖進汽車產業，它的汽車項目叫Titan，如果用一句話來描述這款汽車，那就是：車輪上的iPad。2015年，有傳聞說蘋果汽車會在2020年推出，蘋果汽車會成為終極移動設備。2018年，蘋果與寶馬、奔馳、日產、比亞迪、McLaren及其它企業合作。據說蘋果還會與大眾合作，推出無人駕駛班車。Titan汽車可能要等到2023年或者2025年推出，甚至更晚。
寶馬Urban Racer
Urban Racer是Jans Slapins設計的，他將奢華座位與大膽的色彩融合，讓摩托顯得很時尚。Urban Racer配有雙缸水準對置發動機，動力達到115馬力。
Kawasaki J-Concept
Kawasaki J-Concept早在2013年就出現過，2018年再次浮現，當時Kawasaki發布一段影片，展示這款概念摩托。摩托可以在“Attack”和“Upright”模式之間切換，駕駛員可以重新定位，讓座位回到最佳位置。摩托配有全息顯示屏，通過駕駛員頭盔就能看到。這款摩托有三個輪子，安裝電力傳動系統。希望這款摩托能夠投產！
寶馬Vision Next 100
寶馬宣稱Vision Next 100將會成為最安全的摩托車，它有一項特殊技能：可以自己保持平衡。駕駛者完全不用害怕。摩托車用無線方式與遮陽板連接，一邊行駛一邊顯示資訊。這是一款電動摩托，很環保。
雅馬哈Motoroid
雅馬哈Motoroid引入了AI技術，它可以自動駕駛。駕駛者會與摩托深入交流，AI能夠增強安全性。2017年雅馬哈Motoroid曝光，一個月後在東京汽車展亮相。據說雅馬哈Motoroid是根據日本動畫開發的，只是謠言無法證實。
哈雷LiveWire
哈雷LiveWire是一款電動摩托，2018年2月再次曝光。哈雷準備投入幾百萬美元，開發電動摩托，這款摩托是根據2014年披露的LiveWire概念開發的。照估計，LiveWire明年就會發布。
本田CB4 Interceptor
本田CB4 Interceptor看起來相當嚇人，早在2015年時本田就介紹過，在隨後幾年裡，本田不斷改進Interceptor設計。Interceptor技術先進，頭罩前方頭燈位置有一個風扇，騎乘時透過氣流帶動風扇，為油箱上的觸摸屏供電，它會顯示地圖導航、緊急呼叫及智能手機連接資訊。
Ducati Draxter
未來幾年，Ducati就會正式推出Draxter，它是根據xDiavel開發的，只是車把手更低，更加符合空氣動力學。Draxter裝備1262 cc引擎，上面刻著大大的數字90，意味著慶祝公司成立90年。Draxter是一款賽車，普通人可能不需要。
Digimoto
Digimoto是一款與眾不同的概念摩托，它會成為新技術的標杆。老實說，Digimoto相當於寶馬R1200改進版，二者框架相似，配備寶馬水準對置發動機。不過二者有一個最大的不同：Digimoto引入了VR技術。摩托車將周圍環境記錄下來，然後將資訊發送到遮陽板。設計師希望能完全剔除儀表板和車燈，的確超前。
TVS Zeppelin
TVS Zeppelin在2018年 Auto Expo展會上亮相，這輛摩托的發動機很一般，但是技術很有趣。例如，TVS裝備Integrated Starter Motor(ISM)電機，啟動時性能更強，更節能，性能更強。TVS配備再生輔助電動機，為48V鋰離子電池供電，扭矩擴大20%，更節能。TVS會不會投產並推向市場？還沒有確定。
Samurai
Samurai是參考Lotus C-01、寶馬Vision Next 100設計的，不過Samurai純粹只是關注性能。日本廠商為Samurai融入 “禪學”，在不對稱與折紙之間取得平衡，摩托很漂亮，只是我們還不知道規格，也不知道什麽時候推出。
本田Riding Assist
本田Riding Assist在CES 2017展會上亮相，拿到三項大獎：最佳創新獎，最佳汽車技術獎，編輯獎。摩托引入了Cooperative Mobility Ecosystem技術，可以自己保持平衡，不容易摔倒。它使用的不是陀螺儀技術，而是UNI-CUB個人移動設備技術，廠商的目標是讓它成為有史以來最安全的摩托車。
保時捷Mission E
最近有報導說，Mission E將會叫作Taycan，意思就是說汽車馬上就會量產。它是保時捷的第一款電動跑車，看起來充滿科幻色彩，起步價估計要75000美元，Taycan將會與特斯拉競爭。保時捷準備每年生產2萬輛Taycan，相當於911產量的三分之二。Taycan可以續航310英裡（約500公里），從0加速到60mph只要不到3.5秒，預計2020年之前Taycan就會上市。
大眾I.D.
大眾敢於冒險，重新設計經典的Type II微型客車，預計新車2020年就會發布。新客車是一款電動汽車，內飾可以定製，比如座位可以移動，可以旋轉，最終它還會變成自動駕駛汽車。微型客車會成為I.D.家族的一部分。
來源：hotcars
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