福特擬年底前上路100輛自動駕駛汽車，開辟第三個路測城市

【獵雲網（微信號：ilieyun）】4月27日報導 （編譯：檸萌）

本周四，在公司2019年第一季度財報電話會議上，福特首席執行官吉姆·哈克特（Jim Hackett）對投資者表示，為了加快自動駕駛業務的發展，福特計劃在2019年底前讓100多輛無人駕駛汽車上路，同時開始在第三個城市進行測試。

哈克特表示，福特現在正專注於“更複雜”的環境，包括季節性氣象變化和城市挑戰激烈的地方，而不是道路變化不頻繁的郊區或高速公路。哈克特說：“我們認為，如果自動駕駛汽車只是為了在洛杉磯的高速公路上行駛的話，那麽不論是否有狗跑過，或棒球飛過，你都不需要緊急應對，甚至根本不需要意識到這一點。”他補充說，“我們選擇了一些非常困難的環境來證明這種能力。”

本月早些時候，曾領導福特自動駕駛汽車部門的哈克特在底特律經濟俱樂部發表演講時承認，福特在迅速擴大其自動駕駛業務的計劃中過於激進。他重申，福特正按計劃在2021年推出無人駕駛汽車，但他表示，地理定位可能會實現，應用範圍也許會很有限，因為自動駕駛的問題“仍然太複雜”。

福特與總部位於匹茲堡的無人駕駛技術初創公司Argo AI有著密切的合作關係，福特承諾在未來五年向其投資100萬美元。Argo目前正在邁阿密和底特律測試自動駕駛汽車，並計劃在未來幾個月將測試範圍擴大到華盛頓特區。該公司已獲得在加州道路上駕駛其自動駕駛汽車的許可。

Argo的系統——除了軟體和定製的計算平台外，還包括攝影頭、雷達和雷射雷達等傳感器——是其兩個核心項目之一；另一個是創建和維護其汽車行駛道路的高清地圖。

去年11月，福特宣布與Postmates合作，從邁阿密戴德縣的沃爾瑪門市運送食品、個人護理用品和其他日常用品。幾個月前，該公司在邁阿密和佛羅裡達的邁阿密海灘與Postmates合作推出了一個配送項目，允許客戶從當地企業訂購商品。該服務使用福特Transit Connect自動駕駛汽車，該車輛配備儲物櫃、揚聲器和觸摸屏。

2018年3月，這家汽車製造商表示將新建一家專門生產自動駕駛汽車的工廠，該計劃將作為兩年前宣布的對密歇根製造基地9億美元投資的一部分。同年7月，福特透露，它將在底特律單獨成立一個部門，投資40億美元為其自動駕駛技術提供研究、工程、系統集成、商業戰略和開發業務。此外，該公司還與大眾汽車就聯合開發自動駕駛汽車和電動汽車進行了“試探性談判”。