本報記者 張惠芳 張靖超 北京報導
6月17日，中國裁判文書網發布的 “天津富士達自行車工業有限公司、東峽大通（北京）管理谘詢有限公司（ofo運營主體，以下簡稱‘東峽大通’）買賣合約糾紛執行實施類執行裁定書”顯示，天津富士達自行車工業有限公司因買賣合約糾紛向天津市高級人民法院申請執行2.5億元標的，天津市高級人民法院對東峽大通申報的財產進行核對，判定無財產可供執行，向東峽大通發出限制消費令。這一消息讓ofo再次成為熱點。
6月18日下午，《中國經營報》記者來到位於互聯網金融中心五樓的ofo辦公地點。
ofo的玻璃大門緊閉，大門的右側張貼的一張落款為小黃車的通知。通知上寫道：各位用戶、來訪人員大家好，請出示有效身份證件並在前台做好記錄，等待對接人迎接，否則不允許進入辦公區，關於退押金事宜均在APP上完成操作，現場可提供操作指南，無辦理權限，望周知。玻璃門左側張貼了兩張關於退押金的流程圖示和文字提示。
玻璃門外坐著三位男士，他們稱自己是ofo電腦供應公司的員工，ofo拖欠該公司近300萬元，半個月來他們幾乎每天都有幾個人輪流來ofo討要欠款，ofo目前沒有錢償還他們，欠款具體怎麽處理他們並不清楚，該公司還有幾台電腦在供ofo繼續使用。
他們還表示，今天還有三位武漢來的廣告供應商一直在該公司內與ofo員工協商債務問題，直到下午6時，談判還未結束。
ofo的一名零配件供應商翟女士稱，她負責為ofo提供修車工具和車筐等配件。但在合約終止後，ofo公司仍拖欠翟女士各項貨款40餘萬元。翟女士稱，3月底她與家人曾在ofo打地鋪討債，但一直沒有負責人出面處理，目前账款仍未結清。
記者注意到，ofo前台目前主要是兩名保安在負責對接來訪人員，大廳內有4名員工在工作。記者在現場遇到一位用戶過來退押金，他稱自己無法打通客服電話，於是來公司看看，在說明情況後，工作人員接待了他。
根據一位新浪微博用戶的記載，在5月26日，他的退押金申請排在第11145251位，6月18日排在第10979000位，平均每天前進約7228位。
上述電腦供應公司的員工還透露，ofo目前還在正常經營，近期還有新人帶著電腦來入職。
記者就上述情況聯繫ofo方面，對方表示，尊重判決，全力退還押金，全力自我造血，請求給予時間和耐心。
（編輯：張靖超 校對：顏京寧）
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