【文/觀察者網 堵開源】俄羅斯軍工綜合體新聞網8月2日發表文章，俄羅斯空天軍計劃在21世紀20年代末到30年代初才能開始大批量生產蘇-57戰鬥機。據稱俄羅斯將在該機上測試新技術，屆時該機將成為“第六代戰鬥機”。同時文章稱，俄軍將會把蘇-57上測試的一些新技術用於研製一些技術上更可靠的飛機，例如今年宣布將要開始研製的米格-41截擊機。
俄空天軍目前對蘇-57並不滿意，但仍會小批量接收該機，以充門面
至於米格-41到底能否真的“更加可靠”……現在誰也說不準，畢竟“用戶的財政能力也很重要”……
畢竟2017年12月，就在米格-41項目消息傳出之前，米格設計局總設計師剛剛自殺未遂……
文章稱，俄羅斯空天軍要求在蘇-57上測試一些“第六代戰鬥機”的技術。他們目前對於第五代戰鬥機的興趣沒有那麽大，因為他們目前對於所謂4++代戰鬥機，例如蘇-35和米格-35，很有信心。他們希望在蘇-57上測試一些真正能讓這種飛機與4++代飛機，例如蘇-35，以及第五代戰鬥機，例如F-22拉開差距的技術，同時他們還希望這些技術到那個時候已經變得足夠簡單，可以用於大量生產。
目前尚不清楚他們在蘇-57上測試什麽樣的技術，目前該機上可能試驗的包括，新一代發動機，高超聲速飛彈，雷射武器，等等，這些將可以顯著增強作戰能力。但是，目前不清楚這些技術在未來十年內能否大批量生產，或者能否真正實用化。在這之前，蘇-57將隻進行小批量生產，以便讓俄羅斯空天軍熟悉這種新飛機。
在一種飛機完全成熟前進行那麽長時間的試飛測試，俄軍認為是一個“獨特的機會”，他們認為這樣可以確保蘇-57在獲得第六代戰鬥機的技術後具備更強大完整的作戰能力。此外，一些在蘇-57上驗證成功的技術，將會被用於其他飛機，例如，一種更加可靠的截擊機，米格-41。
據俄羅斯國際文傳電訊社今年1月報導，當時俄羅斯聯合飛機公司總設計師和副總裁謝爾蓋·庫洛托夫表示，俄羅斯國防部正和米格設計局討論，展開一種新型飛機的設計。
這種新飛機代號PAK-DP，其型號可能是米格-41。庫洛托夫表示：“很可能，工作將在2018年開始進行，我希望如此。”
他表示：“關鍵問題是用戶需求，如果他們要求‘進入太空’——那麽很好，我們就做一個能夠進入太空的設計……但用戶的財務能力也很重要。”
據稱，米格-41戰鬥機的設計目標是取代現役的米格-31戰鬥機，米格設計局此前曾表示該機將在21世紀20年代中葉研製完成。
觀察者網軍事評論員表示，俄羅斯空天軍對於蘇-57戰鬥機性能的不滿的消息從2016年就已經出現。儘管其仍然宣布將小批量採購蘇-57，但據消息稱，在俄軍組織的依據較為可靠殲-20、F-22實際性能和蘇-57實測性能進行的模擬空戰電腦推演中，蘇-57的表現被認為“幾乎不能算五代機”。塔斯社此前也公開稱，該機的雷達反射截面積高達0.4米?，是所有已經問世的“第五代”戰鬥機中最大的一個，比殲-20和F-22高了若乾數量級。當時就有消息稱，普京總統親自命令要研製一種“5.75代”戰鬥機，其性能必須比蘇-57有較大幅度提高。
從蘇-57到“第六代”蘇-57，中間的變化可能會比當初T-10-1原型機到蘇-27戰鬥機的差別還大
在這種情況下，所謂”在蘇-57上測試6代機技術”實際上應該就是為了這個目標而進行的。如果俄羅斯最後能夠在2020-2030年間完成“第六代”戰鬥機，恐怕該機於蘇-57相比，除了有部分零件還能通用，肯定得是一種全新的飛機了。
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