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裂開的FF91:賈躍亭要踢許家印出局 誰在說謊?

“十一”剛結束,樂視創始人、法拉第未來CEO賈躍亭與恆大董事會主席許家印,便聯手上演了如物質與反物質相遇的反轉又反轉的戲碼。 

10月7日,恆大率先稱,早前高調入股法拉第未來(FF)的恆大健康,被賈躍亭控制的子公司發起仲裁,被要求解除所有協定,剝奪相關協定下的權利。今日,受此聲明所累,恆大健康跌16.4%。持有恆大健康股權的恆大跌6.2%。 

隨後,FF官方予以回應,在一份FF發給時間財經的聲明中,指恆大在投資8億美元後,再未提供任何已承諾的注資,更終止注資以圖取得FF中國控制權以及FF的IP。同時亦指恆大阻止FF在其他管道取得融資。這成了FF要取消交易的理由。 

雙方各執一詞,賈躍亭許家印合作的前情為何?又如何爭執到今天的地步呢?

賈躍亭危矣 

許家印曾拯救了賈躍亭於水火之中。當時的賈躍亭兩年燒了9億美元,與地產大佬孫巨集斌鬧翻,正因缺錢焦頭爛額。

今年6月25日,恆大健康公告稱,恆大集團以67.46億港元收購香港時穎公司100%股份。 

2017年11月30日,香港時穎與賈躍亭達成協定,合作成立Smart King控股公司,這正是賈躍亭造車的FF集團(法拉利未來)的母公司。今年6月18日,該協定獲得美國政府批準。其中,時穎出資20億美元,佔合作公司45%股份,為第一大股東;賈躍亭以FF集團作價,佔股33%;公司管理層佔股22%。

也就是說,恆大以67.46億港元的價格,取代了賈躍亭背後的“白武士”香港時穎,成為了FF集團的第一大股東。也一舉將法拉第未來的估值提高到了45億美元。值得注意的是,此時已經支付8億美元的起過橋作用的香港時穎,其股東是香港隱富趙渡。 

根據恆大健康公告,時穎公司持有Smart King的45%股份,每股股份配有1票投票權。在正常經營情況下,賈躍亭持有的33%股份,每股股份則配有10票投票權。這意味著,賈躍亭雖並非第一大股東,卻牢牢掌握著法拉第未來的控制權。 

當然,恆大投資法拉第未來也是有條件的,更是有準備的。恆大不僅派駐了集團副主席、總裁夏海鈞擔任恆大與賈躍亭的合資公司SmartKing的董事長,還與賈躍亭團隊簽署了對賭協定。即若賈躍亭等人無法在2019年第一季度兌現首批電動車量產交付的承諾,即視為對恆大健康的違約情形。屆時,賈躍亭將失去投票權,只能將法拉第未來交給恆大。能簽下如此的對賭協定,賈躍亭準備孤注一擲了。 

然而在2018年7月,事態突變。賈躍亭方面(FF Top Hoding,持股Smart King 33%股權)提出恆大的8億美元已基本用完,要求恆大再提前支付7億美元。恆大於是提出與賈躍亭簽訂了補充協定,同意在滿足支付條件的情況下,可提前支付7億美元。 

矛盾就出現在補充協定的執行上。 

恆大稱,賈躍亭“利用其在Smart King多數董事席位的權利操控SmartKing,在沒有達到合約付款條件下,就要求時穎付款,並以此為借口於2018年10月3日向香港國際仲裁中心提出仲裁,要求:1)剝奪時穎作為股東享有的有關融資的同意權;2)解除所有協定,剝奪時穎在相應協定下的權利”。 

賈躍亭方面則針鋒相對稱,恆大“同意在原合約約定日期之前,進一步向FF提供資金保障,包括在2018年內支付剩餘12億美元中的5億。FF全球CEO賈躍亭先生在內的任何人,都沒有對董事會進行“操控”,以達成相應的補充協定”。 

雙方口徑不一。恆大稱“滿足支付條件的情況下,可提前支付7億美元”,顯然,恆大認為賈躍亭團隊的執行結果沒有滿足條件。而賈躍亭方面則堅持“已經如期完成了2018年7月投資方提出簽署的三方協定中要求的全部支付條件”。 

目前,雙方補充協定的全部內容,並未對外披露,也就無從判斷支付條件是否被執行和執行的進度。要想明晰事情真相,還需要觀察事件的進一步發展。 

許家印悔矣? 

許家印與賈躍亭一樣都在押寶電動汽車。

今年3月,恆大董事會主席許家印在2017年公司業績發布會上稱,要在2020年底,恆大負債率下降到同行業中低水準,未來三年恆大的土地支出會逐步減少。 

地產行業進入了間歇調整階段時,恆大開始大舉投入汽車行業,特別是代表新未來科技的電動汽車上。先投資了法拉利未來,又以145億元人民幣入股了廣匯集團。廣匯集團是中國最大的乘用車融資租賃提供商及中國汽車經銷商中最大的二手車交易代理商,覆蓋全國有800個營業網點。

不僅於此,天眼查顯示,就在賈躍亭挑起仲裁紛爭之前,9月21日,恆大法拉利未來還在廣州成立了浩俊生活服務公司。該公司主要業務包括汽車零售、汽車零配件批發,此外還涉及房地產開發以及房地產谘詢服務。曾有觀點認為,恆大這一切舉措都是將在未來FF汽車在全國的銷售中提供支持。 

但許家印的計劃可能會完全讓賈躍亭攪亂。不僅因為被指責支持不到位,還因為預計在明年初首批量產的FF91電動車起火了。據美國科技媒體The Verge報導,FF的首款亦是唯一一款試生產汽車,FF91在上月末起火。該事件是FF的員工極其家人舉行的“Futurist Day”結束幾個小時後發生的。焚毀程度尚未可知。但有前員工表示,FF已經要求員工就此起火災簽訂保密協定。 

現在,許家印和賈躍亭的賭注都系於一輛起火的電動車上。這或許能部分解釋,為何賈躍亭主動與許家印翻臉。 

如今,不難推演事件的兩種結果。當賈躍亭的仲裁要求被支持時,恆大就喪失了融資的同意權,也沒了對法拉第未來的控制權。賈躍亭便可以引進新的投資人,攤薄恆大的股份,甚至將恆大清出局,同時繼續把控法拉第未來。

若恆大所言成立,則賈躍亭可能喪失對法拉第未來的控制,其造車夢想將完全窒息。(時間財經 梁齊)

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