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5.58萬起,寶駿510新增3款入門車型,欲與哈弗H6爭第一

寶駿510作為一款小型SUV,定位中國低端汽車市場。自從上市以來,讓上汽通用公司賺的盆滿缽滿,寶駿510在SUV銷量中始終穩居排行榜前三。

從乘聯會公布的2018年汽車全年銷量數據來看,寶駿510在2018年全年取得了361403輛的銷售成績,月均銷量突破3萬輛大關,在SUV排行榜名列前茅。

日前,寶駿510又新增3款車型,新增的車型分別為手動檔和自動檔的入門車型,售價分別為5.58/6.38/6.98萬元。新增的入門版車型進一步下探了寶駿510的價格門檻,售價更低。

由於是新增車型,在外觀內飾上與新款車型並無二致,只是在配置上進行了區分。

作為全系入門車型的手動勁享型僅提供後擾流板+高位刹車燈,兩款樂享型則提供前霧燈、LED日間行車燈、後雨刮、鋁合金輪圈等裝備。

三款車型配備的均為織物座椅,手動勁享型車型配備手動駕駛席座椅調節、四門電動車窗、外後視鏡電動調節等裝備;

兩款樂享型則提供8寸中控屏、定速續航、多功能方向盤、外後視鏡電動調節、5門中控+備份廂遙控開啟等功能。

在安全配置方面,這三款車標配ABS、車速感應式自動落鎖、電子防盜等配置。樂享型則提供車身穩定系統、牽引力控制系統、前排安全氣囊、倒車雷達、倒車影像等配置。

動力方面,新車繼續搭載1.5L自然吸氣發動機,最大功率為112馬力,最大扭矩為147牛米。傳動方面分別匹配6速手動變速箱和5速AMT變速箱。

這款車型為什麽銷量這麽好呢?最直接的原因就是價格,拿最高配自動檔車型來說,整車加保險全部花費不到9萬元,如果再趕上促銷優惠,確實很吸引人。

對於預算有限,還想擁有一台SUV的車主來說,買這款車型作為一個過渡再適合不過的了。而入門版車型的價格更是下探到5.58萬元,一輛農用車也不止這個價格,對於代步出行也是一個不錯的選擇。

寶駿車型對於很多車主來說確實有很大的吸引力,但是在經過市場和消費者的體驗後,也暴露了部分缺陷。車主的反饋集中在車身縫隙大、車企厚度薄、換擋平順性不好、主動安全配置不夠等方面。

雖然說價格與質量在一定程度上有關係,但是質量不好的話,消費者就會重新考慮這款車型,畢竟安全性才是車主最重視的。

接下來,寶駿需要在質量和安全上下更大的功夫,才不辜負消費者的期望,才能稱得上真正的神車,畢竟寶駿在接下來要打造高端智能SUV車型,可靠性方面必須過關。

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