選擇更加豐富 給你推薦幾款7座中型SUV

近年來，SUV車型迅速佔領了中國汽車市場的半壁江山，作為該市場的一個重要的細分部分——7座SUV也逐漸被重視起來，相比在緊湊型SUV裡塞7個作為，中型SUV有更大的太空，乘坐也會更加舒適。在自主品牌中，也有不少該類型的SUV車型，當中也有即將上市和剛剛上市的新車，咱們一起來瞧瞧。

官方指導價：6.99-12.09萬元

捷途汽車是奇瑞控股旗下的子品牌，也是主打年輕時尚的自主品牌，捷途X70是該品牌的首款車型，定位家用7座中型SUV。

據了解，捷途X70的設計靈感源自於徽派建築，前進氣格柵、大燈和腰線等等都體現出會派建築的氣勢和獨有的精致。面對年輕家用，時尚元素和特別的設計一定不能少，點陣式的日行燈、有“張燈結彩”之意的尾燈等等讓人過目難忘。

人們已經厭倦了那滿眼盡是按鍵的老氣內飾設計，新的時代改用新的設計才能緊跟潮流，捷途X70也不例外採用簡潔的內飾，一個中控大屏就能包括了大部分日常需要用到的功能，化繁為簡的同時也不忘設定幾個經常用到的快捷按鍵。

動力總成方面，捷途X70採用1.5T+8AT的組合，1.5T渦輪增壓發動機的最大功率108kW，最大扭矩210N·m。與之匹配的8速手自一體變速箱在同級競品中比較少見。而懸掛方面，前麥弗遜後多連杆的獨立懸掛組合則比較常見。

總結：捷途X70於昨天（8月18日）正式上市，看到它的官方指導價後，筆者覺得捷途X70的性價比還是不錯的，在同級中有較強的競爭力，喜歡的朋友可以近期到店看車。

歐尚COS1°(科賽)

近期上市

歐尚COS1°(科賽)是歐尚汽車發布的首款車型，與捷途汽車相同，新品牌新車型採用的是新的設計，儘管歐尚COS1°(科賽)還沒有上市，但根據10-15萬元的預售價來看，歐尚COS1°(科賽)還是值得期待。

為了擺脫商務車的形象，歐尚COS1°(科賽)採用了全新的設計和LOGO，可以說比以往歐尚車型要來得更加的年輕時尚。整車採用硬朗的線條營造出力量感，18寸風火輪造型的輪轂相當吸睛。順便說一句，歐尚COS1°(科賽)的藍色還是挺特別的。

內飾有很濃厚的豪華分為，可以看出歐尚COS1°(科賽)的用料和做工是相當出色，與此同時藍色皮質包覆和金色時間的點綴還有點輕奢的味道。配置方面也做到比較到位，車身穩定控制、盲點監測、自啟停、360度全景影像、座椅通風加熱、自動駐車等等均有配備。

歐尚COS1°(科賽)搭載1.5T渦輪增壓發動機，最大功率達到了131kW/5500rpm，最大扭矩為265N·m/1450-4500rpm。與之匹配的是愛信6速手自一體變速箱，主打經濟、平順，該組合在長安汽車的車型中非常常見。

總結：作為這個級別的新成員，歐尚COS1°(科賽)在配置上給出了自己的誠意，內飾設計和搭配可以說是同級最會營造豪華感的了，接下來就等它公布售價和上市。底盤調校是長安的拿手好戲，變速箱又是愛信6AT，歐尚COS1°(科賽)值得期待。

風光580

官方指導價：7.89-12.30萬元

風光580並不是一個年輕的車型，在市場上也馳騁了好些年了，但其銷量比較穩定，在自主中型SUV中排名第二，足以看到它的實力。2018款風光580也與今年7月上市，為車系增加了車型，消費者的選擇也更加豐富。

風光580的外觀並不會驚豔到你，也不會有多高的回頭率，但它就是看著順眼，沒什麽可挑剔的。時尚的元素它有、運動的設計它有，高級感它也有；如啞光銀行李架、紅色卡鉗和漸進式點亮的轉向燈。適合追求時尚、靠譜、實惠但又不求出位的消費者。

大屏是時下的主流配置，風光580配備了一塊集成度非常高的觸摸屏，相比舊款要姐姐了許多，最令筆者印象深刻的還是冷氣機控制的按鍵，帶點金屬質感的按鍵阻尼適中，每按一次都感受到“質感”。配置方面也有所提升，四車窗支持一鍵升降、後排出風口、自動冷氣機、360度全景影像等等均有配備。

東風風光580搭載了1.5T渦輪增壓發動機，最高功率：110kW（150PS），最大扭矩：220N·m。與此匹配的是CVT變速箱，配備手動模式和雪地模式。這套動力系統主打還是經濟性，可以說與駕駛樂趣不沾邊，這種設定很適合一般家用，不求澎湃動力，只求舒適享受。

總結：更新了中控的互聯繫統，更符合年輕一代的使用需求，同時兼顧家用的屬性。動力部分並不是風光580的強項，但畢竟舒適的設定才是家用的第一訴求。可以說它是既有娛樂又能坐得舒適的SUV，喜歡的朋友可以關注一下。

北汽幻速S7

官方指導價：7.88-11.58

北汽幻速同樣不是一個年輕的品牌，旗下有多款車型在售。也許你在一線城市很少會看到北汽幻速的車，但是它在三四五六線城市可以賣得不錯。擁有足夠大身形的北汽幻速S7也不例外，7座布局又有一定通過性，起售價才7.88萬元。

北汽幻速S7的外觀造型原創度並不是很高，你可以看到某些熟悉的影子，多用平直的線條給人硬朗的形象，相比其他主打家用的SUV而言，背鰭幻速S7的造型設計比較激進。車身尺寸方面，也比上述的風光580要大一圈。

內飾雖然大部分採用搪塑材質包覆，但有仿縫線等細節，看起來不會覺得廉價。座椅和門內扶手等則採用皮質包裹，手感還不錯。中控大屏是必不可好的，冷氣機控制區域保留了討喜的實體按鍵，即使盲操作也沒有問題。

動力部分，北汽幻速S7同樣採用了1.5T+8AT的少見組合，但這套動力系統提供的動力不算強勁，偏含蓄的動力輸出比較符合家用的調性，不適合激烈駕駛；8速手自一體變速箱的平順性表現不錯，為北汽幻速S7保證了舒適性。

總結：借鑒了其他車型優秀的設計元素，北汽幻速S7在大街上還是有一定回頭率的，硬朗的設計使得它更像是一台加裝了運動套件的車型。三排太空都有不錯的表現，即使是第三排也不會有憋屈的感覺。對於這種外形、內飾、配置和動力都沒有明顯短板的自主車型，關鍵價格還不貴，能不受人待見嗎？