一文了解日產I2V技術的各項功能及駕駛輔助作用

蓋世汽車訊 據外媒報導，日產在CES 2019展會上推出了新款Invisible-to-Visible（I2V）技術，融合真實駕駛環境與虛擬世界，為用戶提供終極版的車聯網視覺體驗。

I2V技術將融合外部的傳感器資訊及車輛內的雲端數據，為駕駛員提供輔助。該技術不僅能幫助車載系統追蹤車輛的周邊環境，還能預測前方的駕駛情境。即使是建築物或轉角（視覺盲點）內的情況也能一覽無遺。為提升駕駛愉悅度，日產還提供的操作指南非常直觀，與人類駕駛員的操控方式類似，就仿佛為車輛植入了一個機器人。

I2V技術還開啟了虛擬世界的大門，提供各類潛在的服務及通信，使得駕駛變得更方便、舒適及令人興奮。

互聯駕駛

I2V技術得益於日產的Omni-Sensing技術，作為資訊中樞，其旨在為車輛采集交通路況、周邊環境的實時資訊。基於所采集的實時資訊，日產的無縫式自動駕駛移動出行（Seamless Autonomous Mobility，SAM）技術分析路線環境，而ProPILOT半自動駕駛員支持系統可提供車輛周邊環境的相關資訊。

該技術可繪製車輛的360度全景虛擬空間，提供路線、交通十字路口狀態、可視性、標識物及行人。此外，該技術還能利用內飾傳感器監控車內人員，當其需要輔助時，提供反饋資訊或在其休息時發出警示資訊。

I2V技術還能在虛擬實境（Metaverse）虛擬世界中實現駕駛員與乘客的網絡互聯，為車輛家庭成員、好友或乘客提供三維擴增實境車載服務，為其提供相關的陪伴與輔助。

為自動駕駛或手動駕駛提供更多支持

日產表示，在自動駕駛模式下，I2V技術旨在提供更為舒適的、愉悅的出行體驗。

當到達新地方時，車載系統會在Metaverse虛擬世界中搜索與該地相關的知識，為車內用戶提供實時的通信交流輔助。

該類資訊由Omni-Sensing采集，並存儲到雲端設備中，當其他人訪問相同區域時，可為其提供相關的用戶指南。此外，其車載人工智能還能提供更為高效的駕駛指導。

在手動駕駛模式下，I2V技術可為用戶提供全方位的視野，其輔助資訊可幫助用後評估路況，為轉向等操控進行準備，應對顛簸的路面或前方駛來的車輛。

駕駛員還能從Metaverse預訂一位專業駕駛員，提供實時的個人駕駛指導。專業的駕駛員將發揮領航員的智能，或在駕駛員視野中以一輛虛擬車輛的形式作為演示範本，旨在演示最佳的駕駛方式。

I2V技術將顯示交通擁堵的相關資訊並顯示預期行駛時間，還能與駕駛員溝通前方路況，消除駕駛員對未知路況的不確定性，緩解其壓力。系統將利用Omni-Sensing提供當地的實時地圖數據。

當抵達目的地後，I2V技術還能訪問SAM，掃描停車位，並根據不同的停車場要求，完成車輛的停車操作。（本文圖片選自autocarindia.com）