順豐：為了物流的智能化 數字化，研發投入增加近4億元

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摘要|今天，順豐決定變更部分募集資金投向，加大科技研發的投入，將提升順豐控股全方面的運營效率和管理水準，實現下一代物流資訊化技術的提前布局；促使物流行業進入智能化、數字化、可視化、 精細化的新時代，提升運作效率，打通端到端並走向客戶。

順豐控股致力於通過高新技術的研發，推動綜合物流業務進一步做大做強，並充分利用公司內外部的物流數據資源，促進物流資訊的數字化、網絡化、市場化，改進物流管理流程，支持新業務的創新與孵化。

順豐變更募集資金投向，加大科技投入，將提升順豐控股全方面的運營效率和管理水準，實現下一代物流資訊化技術的提前布局，從而提升順豐控股在現代快遞服務領域的核心競爭力。

截至 2018 年 6 月 30 日，順豐控股已獲得及申報中的專利共有 1254 項，其中發明專利 458 項；

資訊服務平台建設與下一代物流資訊化技術研發項目，通過私有雲服務、分布式計算平台建設、異地災備建設、超級地面平台、速運網絡運營規劃平台、智慧雲倉、大營運體系平台、無人機、車聯網、智慧物流、智慧地圖等項目的建設，進一步提高順豐控股資訊系統的穩定性與抗風險能力，提前布局下一代物流資訊化技術，以支持未來綜合物流業務的快速增長。

為進一步提高公司的物流效率，拓展業務領域，高效整合上下遊資源，支持未來綜合物流業務的快速增長，2019 年將持續對“智慧地圖”及“無人機運輸研發”項目進行投入。

無人機運輸研發服務於順豐控股建設智能化、自動化物流的戰略，為滿足物流行業的應用需求所建立的自主研發項目。目前，已逐步在無人機應用模式和無人機應用標準方面打開局面。未來規劃的物流無人機應用模式將主要從常規民用和規模化商用兩個方面，形成多應用種類、多使用層次、多發展方向的體系化發展模式。

通過無人機實現航空物流網絡乾支線對接，完成對三線及以下城市的空網覆蓋，大幅度提升物流效率。在不久 的將來，快件有望通過“大型有人運輸機+支線大型無人機+末端小型無人機”三段式空運網實現 36 小時通達全國，覆蓋地形 複雜或偏遠地區。

智慧地圖融合大數據和人工智能等技術，構建面向 AI 的未來智能物流地圖，通過提供高精定位、精準地址匹配和路徑規劃等專業服務，為物流決策提供基礎支撐，目前已經成為順豐數字化與智能化變革的底盤技術。

順豐地圖已深入到物流全過程，為客戶下單、智能調度、轉運站分揀、規劃運輸、末端配送與物流管理等各個環節，提供 了豐富的智慧物流地圖服務。其中，智能路由分單服務為每一個快遞包裹找到最合適的路由規劃，預先計算出快件途徑的物 流站點、轉運站場、配送網點等的路由資訊，為訂單調度、智能排班、分揀支持、件量預測的實現提供了前置數據。路由分單 服務的總體識別率為 98.7%，準確率 99.7%，降低客服調度量 32%以上，降低轉運站快件人工審核量 60%以上。目前，智能物流地圖相關服務的日均請求量接近3億。

通過無人機、智慧地圖等下一代物流資訊化設備和技術的研發，實現自動化物流的戰略，拓展公司的業務覆蓋範圍和能力，提高服務品質和效率。 通過無人機項目建設，帶動區域內無人類飛行器相關產業需求，形成市場驅動力。大力發展物流智慧地圖服務，推動智慧地圖在智慧城市位置決策、2B企業智能位置決策等場景的應用，支撐各行各業的數字化和智能化轉型。

目前，順豐的各項智慧物流建設，旨在基於人工智能、物聯網、機器學習、智能設備等技術的綜 合應用，讓機器解放雙手、讓人工智能助力決策、讓智能設備匯集數據之源，促使物流行業進入智能化、數字化、可視化、 精細化的新時代，提升運作效率，打通端到端並走向客戶，助力企業價值更新。

文章內容僅供參考，不構成投資建議；投資者或經營者據此操作，風險自擔。