愛卡-X擂台：亞洲龍和帕薩特的擂主之爭

[愛卡汽車 導購 原創]

在前段時間公布的2月汽車銷量榜中，帕薩特以11509輛的月銷量領跑中型車銷量榜，再次奪回了屬於自己的榜首地位。雖然雅閣、邁騰也有著不錯的表現，但論綜合實力依舊難敵帕薩特。而就在上月底，一汽豐田發布了全新亞洲龍，目標劍指帕薩特。它真的有實力挑戰擂主帕薩特嗎？

此次我們選擇的是亞洲龍和帕薩特各自的頂配車型進行對比，分別是亞洲龍混動 2.5L Limited旗艦版，帕薩特 380TSI 旗艦版，兩款車售價也比較接近，分別為28.98萬元和28.29萬元。

第一回合，我們將針對兩款車的外觀設計、車身尺寸、外部配置等進行對比，看看這一回合亞洲龍和帕薩特究竟誰能先下一城。

戰局分析：這一回合比下來，亞洲龍並未佔到便宜，反倒是帕薩特憑借出色的燈光配置和豐富的外部配置先下一城。而亞洲龍上一系列降低風阻和風噪的設計則是帕薩特所不具備。總的來說各有勝負，讓我們一起看看它們下一回合表現如何。

Round 1：外觀對比

經過第一回合的較量，帕薩特暫時領先亞洲龍，這一回合兩車將針對內飾設計、車輛配置進行對比，相信新晉選手亞洲龍會有一個不錯的表現。

戰局分析：通過這一回合的對比，我們不難看出，無論是亞洲龍還是帕薩特，其頂配車型都有著豐富的配置，但帕薩特配置更加全面。而入門版車型的配置則是亞洲龍更豐富，不過20.88萬元的售價也要比帕薩特18.49萬元的售價高出2.39萬元。

Round 2：內飾配置對比

回合過半，亞洲龍作為後起之秀依舊沒能佔到帕薩特半點便宜，這一輪的空間對比不知它能否憑借更長更寬的車身扳回一局，讓我們接著往下看。

戰局分析：這一回合，亞洲龍總算是扳回一局，無論是乘坐空間還是座椅舒適性配置都是亞洲龍更優。雖然帕薩特提供了座椅按摩和後排遮陽簾，但依舊敵不過帶後排座椅電動調節的亞洲龍。

Round 3：空間對比

第四回合也就是最終決勝回合，亞洲龍和帕薩特將針對動力配置和底盤懸掛進行對比，讓我們一起來看看這一輪戰況如何吧。

戰局分析：這一回合可以說是各有勝負，帕薩特在動力參數方面確實要比亞洲龍強，但是在底盤懸掛方面亞洲龍配備的AVS自適應懸掛在運動性、舒適性上都要由於帕薩特，不過混動版車型並未配備該懸掛。另外亞洲龍混動版車型廠家隻提供了8年20萬公里的質保，並未像凱美瑞混動那樣提供電池終身質保。

編輯點評：通過今天的對比可以看出，帕薩特能稱霸中型車市場與它出色的空間表現、豐富的配置、強勁的動力以及合理的售價都有著關係。雖然亞洲龍也有著較強的競爭力，並且混合動力車型出色的行駛質感是帕薩特所給不了的，但綜合實力依舊敵不過帕薩特。

Round 4：動力底盤對比