三伏酷暑，有一群人在忙著「排雷」

來源 | 車後行業洞察

編輯 | 吳世傑

進入伏天，熱浪襲來，全國各地高溫預警，有人吹著空調吃著西瓜，自在的躺在沙發上；有人汗流浹背，小心翼翼的拆除一顆顆危險「炸彈」。氣象越炎熱，他們越繁忙。頂著高溫，汗流浹背的卸胎，鑽車底，用一身的油汙和汗水，保障著車輛運行的安全。

他們就是輪胎工。

「濕身」，太正常了

「乾輪胎工作，要麼暴曬，要麼風裡來雨裡去……」一位卡車輪胎工這樣說，輪胎拆裝容易產生顆粒物，而且拆裝過程中輪胎有可能發生爆炸，所以他們的工作必須暴露在外，遠離所有建築物，接受烈日的炙烤，連一個遮陰的棚子都不敢搭建。

一般大貨車輪胎的直徑大約在1.2米左右，垂直高度超過了腰部。每條輪胎的拆裝過程至少要被扶起、放下三次。有些輪胎有50-60斤重，加上鋼圈重達100斤。純粹靠一雙手的力氣裝卸，不是誰都能吃上這碗飯。

在這種氣象，動動身子都冒汗，更何況每天要做數十次100斤的「深蹲」。這比很多健身達人的運動量還大，「濕身」是輪胎工們最普通的日常生活

他們「墳頭排雷」

氣象炎熱，路面溫度非常高，輪胎由於負載和滾動摩擦，溫度也很高，因此很多大卡車特別容易爆胎。

一個足氣的輪胎髮生爆炸，胎內氣體瞬間爆炸在短距離產生的衝擊波，足以把人的骨頭震斷，其殺傷力極其強大，稍有不注意就可能會危及生命。

已經發生過太多次 輪胎工因為補胎修胎被炸死炸傷的事故了，尤其是大卡車，卡車補胎工被行業中的人成為「墳頭排雷工」。

而且，經過長途行駛的汽車，輪胎和軸承溫度能達到100℃以上，輪胎工稍有不慎就可能被燙傷，對於很對檢修大卡車的輪胎工，他們必須穿著厚厚的服裝，戴上厚的帆布手套去檢修，不管氣象多炎熱。

他們平凡，不平庸

補輪胎就是一項服務性工作，輪胎工們沒有選擇工作時間的權利，只要貨車司機要補輪胎，不管太陽多麼毒辣，雨再大，他們也必須毫不猶豫地開工，因為絕大多數貨車司機都要趕著將貨物送到目的地。

自從踏入這個行業以來，輪胎工就沒有了節假日，陪伴他們的只有骯髒的輪胎，刺鼻的油汙。常人眼裡，換個輪胎是一件簡單的事情，卻不曾想這個行業會有如此不為人知的艱辛和危險。

每個輪胎工都是家裡的頂樑柱，他們粗糙的雙手，髒兮兮的面孔，濕透的衣服，無一不在見證他們的付出和努力，堅守在最平凡的崗位上，為了更多的人出行安全默默付出。