羅爾斯·羅伊斯退出了為波音新型商用飛機提供發動機的競爭。波音計劃發布的新型中型飛機(NMA)又被稱為波音797,預計將在2019年6月的巴黎航展上得到確認。
此前,羅爾斯?羅伊斯曾提出採用UltraFan為波音新飛機提供動力,但在近日的一份聲明中,這家發動機制造商撤回了投標,稱其“無法承諾擬議的時間表”。
波音公司預計將在聯合技術公司旗下的普惠公司(Pratt&Whitney)和法國賽峰集團和通用旗下的合資公司CFM International 提供的產品之中選擇新飛機動力。
羅爾斯·羅伊斯退出了為波音新型商用飛機提供發動機的競爭。波音計劃發布的新型中型飛機(NMA)又被稱為波音797,預計將在2019年6月的巴黎航展上得到確認。
此前,羅爾斯?羅伊斯曾提出採用UltraFan為波音新飛機提供動力,但在近日的一份聲明中,這家發動機制造商撤回了投標,稱其“無法承諾擬議的時間表”。
波音公司預計將在聯合技術公司旗下的普惠公司(Pratt&Whitney)和法國賽峰集團和通用旗下的合資公司CFM International 提供的產品之中選擇新飛機動力。