20萬級公認最“舒適”的大空間B級車出新款，售17.98萬起

2月26日，2019款凱美瑞正式上市，新車共推出10款車型，比2018款新增一款2.5HS鋒尚版，總共有三款動力配置，售價區間為17.98-27.98萬元。

凱美瑞是廣汽豐田旗下中型轎車，新款凱美瑞採用TNGA架構打造，集合了豐田高熱效率發動機，匹配CVT或8AT變速箱，並引入THS-II混動系統。競爭對手是本田雅閣，日產天籟等主流中型車。此次迎來了年度小改款，並新增一款混動車型，2.0L發動機有所改進，在內飾和配置上也有所提升，總體競爭力更強。

2019款共推出10款車型，分為兩種前臉“大嘴版”及“X前臉版”，其中2.0L版本共4款，2.5L版本共3款，而混動版本共3款。相比老款，2019款新增了2.5HS 鋒尚版車型。

2019款凱美瑞基本延續現款車型設計，氛圍豪華版與運動版兩種外觀設計。新增的2.5HS鋒尚版採用的是X前臉造型，並加入了混動標識，在logo加入藍色點綴，並在翼子板處加入HYBRID字樣，彰顯混動身份。

內飾方面，2019款凱美瑞和現款車型保持一致，但中控液晶屏尺寸有所增大，原來根據配置不同，提供7英寸或8英寸，而現在增大為8英寸或9英寸。由於螢幕尺寸調整，現款的中控按鍵被設計成觸摸按鍵，科技感更強。

配置上，追加導航系統的車型，還配備了HUD抬頭顯示，在開啟導航狀態下可顯示導航路徑信息，實現“三屏聯動”。胎壓警報功能全系標配，原有的胎壓警報功能升級為帶數值顯示，安全性和人性化方面有一定提升。另外，新車提供國V或國VI車型，其中，國V油箱容積是50L，而國VI油箱容積是49L。

動力方面，2019款凱美瑞導入了全新動力總成，型號為M20C型的2.0升自然吸氣發動機，最大功率178馬力，最大扭矩207牛米，相比現款2.0G豪華版增加9馬力，同時該發動機將滿足國VI排放，油耗也相比現款2.0升發動機有所降低。全新2.0升發動機最大特點就是熱效率高，可達40%熱效率。其採用高速燃燒技術和超輕量活塞技術，通過採用改變缸徑、增大氣門夾角和改善進氣道末端設計等方法提高熱效率。而2.5升發動機與現款保持一致，注重更平順的動力輸出和更低的燃油消耗。

傳動方面，與2.0升發動機相匹配的是CVT無級變速器，不再使用6AT；2.5升發動機則有兩種變速器搭配，燃油版搭載了8速自動變速器，而雙擎版本則搭載THS-II混動系統，變速器為E-CVT電子無級變速器。

此次年度改款凱美瑞，變化最大的在於2.0L版本動力系統，並新增一款雙擎車型，在中控螢幕上進行升級，配置也有所調整，總體競爭力更加強，給消費者的選擇也更多。隨著日系三傑都換代完畢，新一輪競爭已經開始。