這個“15歲”賽車手遊，畫質提升卻因為這個屢屢被吐槽

　　說到手機上的競速賽車遊戲，相信各位玩家的腦海中都會蹦出一個耳熟能詳的遊戲《狂野飆車》。《狂野飆車》是一款由Gameloft公司開發的競速類遊戲，該系列的遊戲在手機遊戲的歷史上也有著重要的地位，從早期的JAVA系統到如今的各大智能手機系統已經有15年的歷史了，可以說承載了許多人從小到大的遊戲回憶和情懷，今天我們的主角就是該系列的最新作《狂野飆車9：競速傳奇》（下簡稱《狂野飆車9》）

粒子光效畫面有讚有“彈”

　　要說《狂野飆車》系列一開始吸引人的是什麽，那肯定是畫面了。在JAVA年代，狂野飆車系列就憑借這劃時代的3D畫面吸引了一大批玩家，隨著智能手機和硬體的升級，畫面更是有了飛躍性的提高，到了本作的《狂野飆車9》中，更是將遊戲的光效，粒子效果發揮的淋漓盡致，結合上高分辨率的貼圖和建模讓整個畫面看起來不僅更加真實感也更加具有動感。但是絢爛的畫面還是會時不時給人一種“花裡胡哨”的感覺，遊戲中特效的顏色和效果實在太多了，很多場景下都會給人一種眼花繚亂的感覺，雖然看起來著實酷炫，但是也比較容易讓人審美疲勞，雖然遊戲針對這點推出了更加多種多樣的地圖和賽道，但是因為遊戲的畫面和亮度偏明亮和泛光，使得在晴天模式的地圖中偶爾會給人一種“閃瞎狗眼”的感覺，部分玩家表示，看久了難免有些不舒服。

自動or手動駕駛，你會怎麽選？

　　在以往的賽車競速類遊戲中，遊戲的操作模式基本離不開搖杆或是重力感應裝置，還記得當年第一次用重力感應玩賽車遊戲就像握著方向盤在開車一樣，別提多帶勁了。但是在《狂野飆車9》裡，卻採用了與以往不同的操作方式。在遊戲中，默認的操作模式是“自動模式”，遊戲中的加速和操控都是全自動的，也就是玩家不需要擔心自己來不及拐彎或者來不及抄近道，吃不到道具等問題，玩家要做的只有判斷什麽時候需要進行漂移，氮氣加速以及選擇道路。這樣的模式極大地簡化了遊戲的操作，降低了遊戲難度，讓玩家能夠充分享受速度感和絢麗的畫面帶來的感官刺激，這看起來是針對新手和手殘黨們的一次“優化”，但是實際上如何還是仁者見仁智者見智。

　　但是想必大多數的老玩家以及喜歡賽車遊戲的玩家都會覺得這個模式沒什麽意思，不能夠自己掌舵的車，是沒有靈魂的。為此，在遊戲中我們也可以選擇切換到比較經典的手動模式，在手動模式中，玩家可以像以往的賽車遊戲一樣對車輛進行全方位的控制，加速減速，過彎和刹車漂移等操作都需要玩家手動完成。雖然手動模式的難度比自動模式大得多，但對於老玩家來說，操控性才是賽車遊戲的靈魂，失去了技術性和操控性的賽車遊戲只不過是在看動畫罷了，絲毫沒有驚險刺激的的遊戲體驗。

　　對於我個人來說，手動模式對於遊戲的體驗還是優於自動模式的，自動模式下玩家很難產生代入感，畢竟玩家只需要下“判斷”，一切的操控都交由電腦完成，但是手動模式不一樣，你的手指可以和車輛“融為一體”，一個細微的操作都會影響到車輛的行進，而用手動模式取得的勝利，同時因為難度的提升所換來的是更高的的成就感，這使得遊戲更加具有挑戰性，這也是許多玩家喜歡賽車遊戲的原因之一，追求“速度與激情”的目的下怎麽能少了自己的代入感呢？

想要獲得心儀的跑車？你還差10個肝！

　　前幾作的《狂野飆車》雖然也有著大量的可選車輛，每一種車輛也都有著固有的不同性能，如何搭配不同的地圖和不同的操作方式選擇車輛也是一門學問。但是在《狂野飆車9》中，車輛的數量雖然增多了，但是獲取難度也同樣上身了，遊戲和目前的大多數遊戲一樣，加入了卡池和卡片系統，玩家在遊戲當中想要獲得一輛新車，要麽直接充值購買，要麽通過“剝削”自己的肝來換取碎片，或是到卡池當中碰碰運氣。

　　儘管遊戲在生涯模式以及活動中都會給與玩家一定的車輛作為獎勵，但是想要在多人競技模式當中獲得較高的段位，還是免不了需要一台好車，這就需要非常多的金錢投入或是時間成本投入了，所以在遊戲中你可能會發現，現實中買不起的車，在遊戲裡可能也未必買得起，要麽投入金錢繼續氪，要麽搭進去10個肝，對此，不少玩家也會因為這個進行吐槽。

技術流和意識流，你站哪邊？

　　在遊戲中，多人遊戲是非常重要的一個遊戲玩法之一，多人遊戲不僅獎勵豐富，玩家們同台競技所帶來的成就感也比跟沒有感情的電腦對戰要高出許多。但是因為遊戲有著兩種操作模式，所以在多人競技模式下主要分為兩種，技術流和意識流。技術流主要採用手動操作模式，通過細致入微的操作和對路線的規劃來獲得勝利，而意識流則採用的是自動模式，在遊戲中主要靠著對氮氣運用的時機判斷，漂移斷噴玩法的實際掌握來控制自身車輛的速度。

　　兩者看起來各有優勢，好像有一定的競爭力，但是這是針對於較高的分段來說的。如果在中低分段下，技術流玩家在操作技術和路線規劃上還並不是非常的高明，在實際的多人競技遊戲中就很容易出現各種各樣的失誤，但是對於不需要管操控和路線的意識流玩家來說，遊戲中只需要合理的控制好斷噴，氮氣提速續航就可以了，在變量上和操作難易程度上，明顯是意識流玩家佔優勢。加上遊戲並沒有對車輛進行一定的約束，所以如果遇到了意識流的氪金大佬，基本上沒有什麽勝算，所以在多人競技的平衡性方面，還是有非常大的缺口的，希望官方未來能夠進行一定的優化。

　　《狂野飆車9》保持了該系列一貫的高水準，在畫面上更是隨著時代一同進步，可以算得上是移動端畫面最好的賽車遊戲了，在操作上也迎合了新手和手殘黨玩家，主動降低了遊戲的難度，但是與此同時也降低了遊戲所能夠帶來的刺激感和代入感，一定程度上影響到了遊戲能夠帶來的樂趣，同時因為在多人競技下並沒有把自動模式和手動模式進行區分導致多人競技模式在公平性方面有一定的缺失，網遊化的遊戲體制也使得氪點變得更多，獲得好車輛的途徑除了氪就是肝，在競技中車輛性能也會直接影響到競技結果，希望未來官方在多人競技模式上多下點功夫繼續完善遊戲體驗。