寶馬打造個人智能助理平台 有望明年實現人車對話

北京時間9月10日消息，據國外媒體報導，從2019年3月開始，寶馬將新增一個名為“智能個人助理”（Intelligent Personal Assistant）的增強型語音控制系統。

它會響應例如“嘿寶馬”等語音命令，並通過使用人工智能技術，協助車主對汽車進行操作。同時它也具有與其他數字語音助手聯網的潛力，可以通過手機或者車內的遠程軟體更新功能，定期進行更新，以不斷擴展語音助手的功能。

“智能個人助理”能夠記錄並學習車主的日常行為和習慣，並能夠在適當的環境中應用它們。它可以通過了解車主的喜好，幫助駕駛員實現完全符合他們喜好的設定，比如加熱座椅或記下他們經常導航的地方（說句“帶我回家”就可以了）。

寶馬表示，與其他類型的數字助手相比，其系統的一個獨特功能是司機可以給系統起個名字，讓交流更加簡單。所以：“嘿，特雷夫，今天普塔魯魯的氣象怎麽樣？”這樣的對話，在你的寶馬7系裡是一個真正可能實現的場景。

助手熟悉車輛的功能，並能夠根據需要進行操作。說“嘿寶馬，我很冷”將提示它相應地調整車內溫度。

雖然當前版本的語音助手已經能夠記住首選設定，但該技術的持續改進將使其能夠在將來學習更多的用戶偏好和喜愛的設定。用戶給出的每個命令都會使助手變得更好。助手還可以替換汽車使用手冊，因為它可以回答有關汽車的問題，比如遠光助手如何工作；提供當前狀態資訊，例如油位是否正常，並幫助回答改善汽車狀態的問題。

“嘿，寶馬，我感到疲憊”將觸發一個活力程式，汽車會調整照明環境、音樂和溫度等，以使駕駛員感覺更清醒。將來，助理還將能夠提供節省燃料的駕駛技巧或提前規劃旅行。8系列將成為擁有智能個人助理的新一代寶馬之一。

智能個人助理將在2019年3月針對23種語言和市場推出寶馬稱為“基本版”的語音控制功能。在美國、德國、英國、意大利、法國、西班牙、瑞士、奧地利、巴西、日本和中國（從2019年5月起），它還將更新為更自然的語音控制以及增強的智能功能，如目標點搜索、氣象和音樂。

它與配備最新BMW 7.0作業系統的車型兼容，並作為“Live Cockpit Professional”的套裝軟體的一部分。可以使用Connected Package Professional擴展功能。

智能個人助理將於2018年11月裝配在全新寶馬3系車輛上。

對於即將推出的配備BMW 7.0作業系統的全新寶馬X5、Z4和8系車型，從2019年3月起，遠程軟體更新工具將允許客戶自行安裝完整版寶馬智能個人助理，而無需尋求經銷商幫助。

寶馬汽車紐西蘭分公司尚未確認本地車型上智能個人助理的可用性和功能。全新的X5將於今年晚些時候推出，但紐西蘭消費者需要等到2019年推出的3系才能夠體驗到這款個人助理。

與此同時，寶馬也一直專注於為汽車提供更具有內涵的“個性”，以及能夠快速繞過彎道的能力。新的寶馬3系在德國著名的Nurburging賽道（通常被稱為“綠色地獄”）進行了動態測試。然而，按照最終的生產版本來看，新的3系甚至具有更優秀的運動性能。重心比前代車型低10mm，重量分布保持在50/50，配件總重量減少約55kg。3系的新動力裝置採用了寶馬各生產系列中最強大的四缸發動機。該車型還配備了首款適用於寶馬車型的升降相關減震系統。它對於相應的彈簧行程能夠連續且逐漸地起作用。

與升力相關的減震器是3系的標準配置。在特定的設定中，它們也是M運動型懸架的一部分，該懸架的特點還包括重心降低10毫米，18英寸輕合金車輪和混合輪胎。M運動懸架僅可與可變運動型轉向系統（Variable Sports Steering）相結合。M sport差速器是後橋差速器上的電子控制鎖定功能，與動態穩定控制相關聯。 在沒有製動乾預的情況下，可以預防轉向不足和過度轉向的情況發生。