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揭秘Uber新商業模式 優先打造最安全乘車環境

騰訊科技訊 12月4日消息,據外媒報導,Uber成立之初,它的使命相當直接,即幫助人們從出發地到達目的地。如今,這家網約車巨頭已經制定出一個不斷發展的目標,也就是利用技術讓拚車出行變得更安全。

2018年1月份,20多名Uber員工聚集在公司位於舊金山總部四樓的一個開放設計區,討論安全問題。當時他們面臨著兩個比較泛泛的問題:心靈平靜是什麽意思?安全意味著什麽?

這次“頭腦風暴”是圍繞這個主題展開的一系列尖銳對話中的第一次,也是對公司文化和用戶體驗進行更廣泛重塑的開始。這種重塑始於Uber新任首席執行官達拉·科斯羅薩西(Dara Khosrowshahi),他於2017年夏季開始掌管Uber。

對科斯羅薩西來說,安全是Uber客戶體驗的重要組成部分,他希望首先確保該Uber應用使用的技術能夠推進這一使命。

在最初的頭腦風暴中,這些Uber員工做出了重大努力,創建了安全工具包(Safety Toolkit),這是一套應用程式內部的產品,旨在保護乘客、司機和遞送夥伴的安全。

Uber乘客體驗團隊的產品經理布林達·馬爾維(Brinda Malvi)表示:“我們想出了很多選擇,並為每個假設場景建模:如果我們在應用中置入911按鈕會怎樣?如果我們內置一個功能,允許用戶指定“值得信任的聯繫人”,讓他們可以很容易地被提示與之分享旅行細節,那會怎麽樣?安全工具包裡應該有什麽?”

雖然那次會議之後開發的許多功能看起來都像是微不足道的改變,比如讓司機和車牌資訊變得更大、更容易看到,但它們是非常有必要的改進,反映了整個公司將安全置於Uber商業模式之上的決定。馬爾維說:“我們代表安全,這就是我們認真對待設計過程的原因。”

圖2:Uber設計安全團隊的產品經理布林達·馬爾維(Brinda Malvi),她的團隊正致力於使該應用程式的新安全功能盡可能具有包容性

Uber作為一家初創公司在舊金山成立已近10年。在這座城市,網約車司機開著時髦的黑色轎車載著人們四處轉悠。但隨著Uber成長為一家真正的公司,其產品的功能性需求(即客戶需求和期望)有時會超過其最初的目標,導致今年1月的安全“頭腦風暴”等轉折點時刻相繼到來。

對於科技公司來說,這就是所謂的成長之痛。紐約大學技術管理與創新系主任、副教授巴拉特·拉奧(Bharat Rao)表示:“技術往往處於徹底變革發生的前沿,因為你突然擁有了新的能力,或許價格非常低廉,而這將徹底改變遊戲規則。”

在Uber的案例中,該公司被迫超越了最初的使命,即幫助人們“在任何地方為每個人提供像自來水一樣可靠的交通工具”。這是個恰當的比喻,因為當涉及到水和交通時,安全性往往是不言而喻的重點關注問題。

拉奧認為,創業公司本質上更願意適應市場,這取決於市場反饋給它們什麽資訊。但當目標涉及到安全時,僅僅對市場變化或客戶感知做出反應是不夠的。Uber必須能夠預見到這種轉變。

馬爾維稱:“你選擇Uber是為了幫助自己在世界各地移動,這是我們能做的最起碼的事情。我們希望可以讓你覺得,與其他網約車相比,使用Uber的服務會讓你感覺更好。”

和馬爾維一樣,薩欽·坎薩爾(Sachin Kansal)也積極參與了今年1月份的“頭腦風暴”。作為Uber的安全產品總監,坎薩爾及其團隊與其他工程師共同制定安全策略,並決定將哪些產品推向市場。

坎薩爾稱:“我們每天都在幫助數以百萬的人共同乘坐汽車。想象一下這種情況的規模,以及可能出現的問題,你會發現解決這個問題是一個巨大的挑戰。”

迄今為止,只有一小部分用戶在Uber平台上發生過安全事故。儘管如此,坎薩爾承認:“現實情況是,相當多的Uber用戶確實感到焦慮,這是可以理解的,他們擔心與素未謀面的人共同乘車。我們面臨的挑戰之一是:如何讓這些人感到安全?”

當然,Uber應用程式的基本要素多年來始終讓客戶感到安心,比如內部請求的能力、每次出行的GPS追蹤、可靠性的評分系統以及全天候客戶服務等。然而,最近,坎薩爾團隊推出了新的安全功能,旨在以更符合實際的方式考慮心理舒適度和身體安全。

乘客現在可以添加他們的親人作為可信任聯繫人,這些人將可接收到提示,乘客可與他們分享旅行細節。如果願意,這款應用甚至可以在深夜乘車時發送提醒,扮演某種“守護天使”的角色。

與此同時,有了“乘車檢查”(Ride Check)功能,Uber正在投資新的技術,以檢測可能發生的撞車事故,或以其他方式標出意外停車事件。然後公司會聯繫司機和乘客,以確保一切正常,並提供任何需要的幫助。

坎薩爾團隊還在測試一些功能,比如“免提接送”(Hands-Free Pickups,允許司機接受行程,並通過語音指令與乘客溝通),以及地址匿名化(Address Anonymization,從司機的行程記錄中刪除用戶準確的接送地點)。

圖4:Uber產品管理總監薩欽·坎薩爾(Sachin Kansal)。對於坎薩爾來說,乘客和司機的內心平靜是至關重要的,他既考慮到應用程式用戶的身體安全,也考慮到他們的心理舒適度

在確定客戶需求的過程中,很大一部分涉及面對面的互動。坎薩爾每次在一個房間裡召集10名乘客,然後簡單地詢問他們:“如何會讓你覺得安全?”這就是Uber最具創新性的功能之一——911按鈕的由來。

坎薩爾稱:“我們從用戶那裡聽到的一件事是,‘當我需要緊急幫助時,我希望有一種非常、非常容易得到幫助的方法。’”然而,在坎薩爾與幾位執法合作夥伴交談後,情況變得明朗起來,僅僅將乘客連接到緊急線路上是不夠的。他說:“執法部門告訴我們,使用911最大的問題是確定你的位置。如果你在一個自己都不知道的小鎮怎麽辦?”

為了解決這個問題,坎薩爾團隊創造了一種方法,將該應用程式與直接連接到911基礎設施的技術結合起來。通過這種方式,調度員可以立即接收到他們需要的所有資訊——汽車型號、駕駛者姓名、司機以及位置,而無需依賴陷入困境的乘客來傳遞這些細節。

坎薩爾表示:“目前這個功能只在少數幾個城市可用,但它正在全美和墨西哥推廣。這是我們目前正在做的、最重要的工作之一。”

對於坎薩爾來說,客戶安全屬於個人問題。事實上,Uber的出現已經改變了他及其家人的日常生活。他解釋說:“我來自印度北部,那裡天黑後(比方說7點),大多數女性都不會獨自外出。他們去任何地方,都會有男性家庭成員陪伴。這部分源自文化規範,部分來自這些地區的犯罪率超高所致。”

去年11月,坎薩爾四年來首次去看望了他在印度的家人。他表示:“在這四年裡,Uber在印度取得了巨大成功。我的很多家人現在晚上可以自由出去,因為他們信任Uber。”然而,對於坎薩爾來說,這又提出了另一個重要問題:隨著公司業務的擴大,安全對不同國家的不同客戶意味著什麽?

他說:“今天,我們在60多個國家開展業務,我們希望確保自己理解人們對安全考慮的細微差別,不僅僅是在美國,還有印度、巴西、南非等地。我意識到,這不僅僅是我們必須考慮的安全問題,也是Uber通過提供服務可以解決的安全問題。當你把這一切結合起來時,它實際上創造了一個令人驚訝的安全環境,或者說是與Uber不存在的時候相比更安全的環境。”

但像Uber這樣的技術驅動型公司都知道,過去的成功隻代表著過去。如果Uber想在網約車和快遞行業保持領先地位,它就不能放慢在安全方面創新的步伐。

在科斯羅薩西的長官下,Uber致力於通過直覺感知客戶不斷變化的需求,並利用技術提供所需的解決方案。隨著Uber作為一家公司和一款應用不斷發展壯大,它不僅在重新思考自己的產品和服務,還在重新思考自己的商業模式,而把安全放在核心位置僅僅是個開始。(騰訊科技編譯/金鹿)

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