黃山旅遊與黃山機場續約，新增石家莊、珠海等航線

12月8日，黃山旅遊（600054.SH）發布公告稱，通過了關於續簽《黃山航空旅遊市場合作開發協定》的議案。同意公司與安徽民航機場集團有限公司黃山機場分公司（以下簡稱“黃山機場”）約定繼續維持航線資金投入，新增、加密黃山機場至國內外主要客源市場的航線和班機數，改善黃山市航空條件，致力提升黃山旅遊中遠程遊客比例。

黃山旅遊方面表示，鑒於中遠程遊客來黃山主要是遊覽黃山景區，航空旅客的消費能力較強、逗留時間較長，為進一步開拓黃山中遠程客源市場，本著資源共享、優勢互補、平等互利的原則，公司六屆董事會第二十九次會議審議通過了《關於簽署〈黃山中遠程旅遊市場合作開發協定〉的議案》（詳見公司 2017-035 號公告）。

公告稱，鑒於上年合作協定已期滿，且執行效果符合預期。為進一步繼續開拓黃山中遠程客源市場，保持合作的延續性，公司於 2018 年 12 月 6 日召開的七屆董事會第十次會議審議通過了關於續簽《黃山航空旅遊市場合作開發協定》的議案。

協定期內，黃山機場根據黃山航空旅遊市場開發需求，在確保境內北京、廣州、深圳、桂林、沈陽、成都、西安、重慶等航線穩固運營的基礎上，新增石家莊、珠海等航線；在境外重點扶持中國台灣地區、韓國入境航線的基礎上，拓展東南亞、日本等新航線。協定期內計劃完成 3110 班。此外，黃山旅遊和黃山機場還將加大與南航、國航、東航、青島航空、桂林航空等航空公司合作力度，整合包裝機票+黃山資源的產品，利用航空公司的管道資源進行產品銷售。

該協定有效為一年。協定期內，黃山旅遊為鼓勵黃山機場保障班機計劃正常運轉，根據黃山機場實現的班機架次、客座率等指標支付黃山機場獎勵，獎勵金額不超過5000萬元。

業內普遍認為，因為交通不便，黃山旅遊業近年來發展遭遇瓶頸。黃山旅遊公布數據顯示，2015年、2016年、2017年這三年，黃山風景區遊客量增速分別為7.1%、3.71%、2.1%，呈現明顯的下滑趨勢。到了2018年，遊客下滑的情況顯得更為嚴重。

2018年上半年，黃山旅遊共接待進山遊客148.14萬人次，同比下降多達9.94%，實現營業收入6.82億元，同比下降達6.01%。

不過，杭黃高鐵的開通被認為將很大程度解決赴黃山旅遊交通不便的痛點，為黃山旅遊業帶來巨大利好，而此番黃山旅遊與黃山機場簽訂協定也將一定程度改變黃山遊客量下降的趨勢。