獨領風騷的小型SUV，外觀設計太撩，車友：動力也不普通！

從現在的汽車市場來看，新車領域裡討論最多的就是新能源車，比如純電和混動的哪個好，這樣的討論讓小編感覺到很熟悉，因為在幾年前就有人討論過渦輪機和自吸式哪個好。不過現在是渦輪機的天下了，早就沒有人這樣討論了。但是在小型SUV領域中，依然有車專注於自吸式，它就是豐田C-HR了。

作為一台外觀很有個性的小車，豐田C-HR的動力也同樣有個性，完全是特立獨行的一台SUV。那麽這台車是否過於傳統，甚至有些落伍了呢，小編體驗之後，認為它依舊可以獨領風騷，一點都不過時。

從外觀上看，豐田C-HR的個性一覽無余，這台車實在是過於搶眼，放在哪個停車場都是很醒目的存在，你第一眼就會看到它而不是某些豪車。該車外觀使用了切割式線條來打造，不管你是否喜歡，但是它做到了個性化。尾部造型很立體，有著緊湊的線條和高聳的擾流板。後視鏡調節到了門板上，保證了駕駛視野，也有一種運動感，不過外觀的設計讓內部空間受到了一定的影響。

豐田C-HR的內飾也是很有個性的，把標新立異貫徹始終，車內使用了很動感的線條來打造，並且有著環抱式的座艙結構，看起來很有動感。線條從不規則的中控屏上滑過，又進入到了兩邊的門板上，讓內飾顯得很有整體感。方向盤設計的很有新意，也符合年輕人的審美觀，有著烤漆材質和皮質包裹覆蓋，摸起來的手感也是不錯的。中控屏雖然不算大，但是夠用。後排的腿部余量還可以，就是頭頂距離有些憋悶。

豐田C-HR搭載了2.0L發動機，擁有126kw和203扭矩，這個動力水準和1.5T發動機基本上一致了，開起來還是很有勁的，加速效果也很充分。而且和普通1.5TSUV進行加速對比，它可以跑到10秒左右，這個成績還是有優勢的。最主要的是平順性較高，能夠有更快的動力反應，在高速狀態下，動力也是隨叫隨到，可以輕鬆的駕馭。油耗表現也比較的低，基本上維持在7L以下。

這台豐田C-HR起步價13.5萬，作為小型SUV，這個價格在很多人眼裡是有些貴的，但是仁者見仁，購買這樣一台有個性有時尚感的合資SUV，這個價並不算多。

在小編看來，當前小型SUV也是競爭很激烈的一個領域，能夠站穩這個市場並不容易，因為有越來越多的個性小車出現，設計感都是很豐富的。不過豐田C-HR一定有自己的一席之位，不僅是它的外觀設計，也因為它的動力不普通，憑借著優秀的駕駛感與個性的外觀，它就值得被年輕人關注。