北斗全球導航明年建成 國產芯片等關鍵技術全面突破

新京報快訊（記者 倪偉）今年我國將再發射6至8顆北斗三號衛星，明年計劃發射2至4顆，至2020年底全面完成北斗三號系統建設。5月22日，第十屆中國衛星導航年會在北京順義召開，中國衛星導航系統管理辦公室主任冉承其在會上介紹了上述進展。

5月22日，第十屆中國衛星導航年會在北京順義召開。新京報記者 倪偉 攝

今年4月，我國發射了北斗三號系統首顆IGSO衛星，上周五又發射了北斗二號系統最後一顆備份衛星GEO-8。目前北斗系統在軌衛星共38顆，包括18顆北斗二號衛星和20顆北斗三號衛星，共同為全球用戶提供服務。

冉承其介紹，全面建成後，北斗三號系統將實現全球短報文通信、國際搜救，以及覆蓋中國和周邊地區的星基增強和精密單點定位服務能力，空間信號精度將優於0.5米。

在北斗密集組網的同時，地面的行業應用也在快速拓展。目前我國已形成由北斗基礎產品、應用終端、應用系統和運營服務構成的完整產業鏈。國產北斗芯片、模塊等關鍵技術全面突破，性能指標與國際同類產品相當。

據統計，2018年國內衛星導航產業產值已超過3000億元。預計至明年，我國衛星導航產業的規模將超過4000億元，北斗將拉動超過3000億元規模的市場份額。北斗系統已廣泛應用於交通運輸、公共安全、農林漁業、水文監測等領域。我國已經建成包括620萬輛營運車輛、3萬輛郵政和快遞車輛、2900余座海上導航設施在內的全球最大營運車輛動態監管系統。

截至目前，國內外主流芯片廠商均推出兼容北斗系統的通導一體化芯片。冉承其透露，2019年第一季度在中國市場申請進網的手機有116款具有定位功能，其中支持北斗定位的有82款，北斗定位支持率達70%。

冉承其表示，預計到2035年，中國還將建設更加泛在、更加融合、更加智能的國家綜合定位導航授時（PNT）體系，顯著提升時空信息服務能力，滿足未來國民經濟和國家安全需求，並為全球用戶提供更優質的服務。

新京報記者 倪偉 編輯 賈文程

校對 郭利琴