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美團真的行麽?關於滴滴壁壘的3個真相

觀點 | 本文共1929字 用時約7分鐘

美團做起了計程車業務,滴滴推出了外賣業務,都是試圖在對方最大的堡壘上撕開一條口子。

先不論雙方的動機和邏輯是什麽,單就一場戰鬥而言,拚的無非是矛與盾——進攻的勢頭和行業的壁壘。尤其是後者,如果護城河不深,沒有這個對手,也會跳出另一個。

有意思的是,雙方的“先鋒部隊”剛接觸了一下,就有很多言論說滴滴不行了。因為外賣的壁壘比計程車高,所以美團切入計程車市場容易,而滴滴切入外賣市場困難。

在這些人眼裡,似乎滴滴就是建立在補貼之上,只要美團或者其他哪一家公司多出個三五毛,就可以勢如破竹。

事實果真如此嗎?

首先,說說技術壁壘

計程車和外賣,在技術核心上都涉及算法調度的問題,隻不過網約車調度的車主,而外賣調度的是外賣配送員。但是,兩者的標準要求相去甚遠。

在規模方面,出行的乘客是在全城流動的,而外賣的供需匹配基本限定在3公里以內,所以計程車需要考慮路況、朝向等多方面的因素,需要預測半小時以後目的地方向的供需量,而外賣則不需要像這樣在時間和太空維度上進行精細化的調度。

在時效方面,當我們叫一輛網約車時,通常希望3-5分鐘車輛就能到跟前,過遠過久就會取消訂單,而點外賣等上半個小時很平常,這種心理預期相差很遠,對於技術的要求也就完全不在一個量級。

在動態方面,外賣的B端商家是靜態的,而計程車的B端司機和車輛是不斷運動的,同樣對技術提出了更高的要求。在這個層面上來講,外賣的技術水準隻相當於網約車的代駕。

滴滴現今每天服務的訂單達3000萬。每日新增軌跡原始數據超過106TB (相當於21400部5GB大小的藍光電影),每日處理數據超過4875TB (相當於100萬部5GB大小的藍光電影),每日路徑規劃請求400多億次(將近2778萬次/分鐘),峰值時每秒處理超過2百萬次路徑規劃。而這非要極強的技術積累不可!

去年,滴滴提出的口號第一條就是“修煉內功”。

這個內功就包含機器學習、電腦視覺、人工智能、數據挖掘、最優化理論、分布式計算等,在中國和美國的滴滴研究院致力於通過機器學習理論和方法,最大化利用交通運力,緩解城市擁堵。

這些“內功”的修煉都非一朝一夕之功,並且是看不見摸不著的,很容易被忽略和輕視。

前陣子,好友@阿禪去上海體驗「美團計程車」,就遭遇兩次取消訂單,感覺像是美團在車輛調度方面還存在一定問題。

其次,說說服務壁壘

雖然計程車和外賣都是一種服務,但從服務管控的角度來講,計程車要難得多。

在外賣服務流程中,騎手和用戶接觸基本不超過1分鐘,不需要複雜的服務管控體系。

而在出行服務流程中,乘客往往需要與司機長時間“相處”,短則十多二十分鐘,長的超過一個小時甚至更多。在這個漫長的過程中,需要管控司機的溝通態度、服務品質、繞路和計費準確性等諸多問題,還要管控乘客的焦慮和一些不文明不禮貌行為,難度相當大。

所以,我們時不時聽到關於滴滴車主或者乘客的一些吐槽,這並不說明滴滴的服務管控不好,而是因為完全讓雙方滿意幾乎是一個不可能完成的任務。

美團招募來的車主,大多是奔著高補貼來的,在整體素質上只可能會比滴滴的更差,不會更。如何做好服務管控是美團必須面臨的問題。

前文提到阿禪的遭遇,司機自己嫌遠不願意過來,卻要乘客花錢取消,顯然是在服務管控上的培訓和要求還不夠。

朋友的朋友,在打「曹操專車」的時候,甚至還遭遇過中途強製拚車,倒回去接人的情況,服務管控的品質由此可見一斑。

第三,說說行業壁壘

很多人認為,計程車服務就是簡單的將司乘兩端連接起來就行了,但事實並沒有那麽簡單。

我一個滴滴車主朋友,時不時在朋友圈曬他加油時享受的優惠,讓人羨慕不已。

“加油優惠”並不是滴滴唯一的舉措。

早在2015年,滴滴就在內部提出了“洪流戰略”,致力於在完善圍繞乘客的一站式出行平台的基礎上,建設圍繞車主和汽車的一站式服務平台。

除了加油業務之外,滴滴陸續拓展了汽車租售、維修保養和分時租賃等多項服務。這些業務目前已經覆蓋200多個城市、5000多家合作夥伴和管道商,年化GMV超過370億元。

前天,滴滴宣布成立“一站式汽車服務平台”,將這些業務進行深度整合,為滴滴和其他車主提供高性價比的“一站式汽車服務解決方案”。

換言之,車主選擇滴滴之後,除了通過平台盈利,還可以享受諸多“一站式”的汽車相關服務,這種行業的產業鏈壁壘顯然也比簡單雇傭關係的外賣行業高得多。

前陣子在「抖音」上看到一個影片,講的是滴滴在武漢做的“潮汐車道”,一起來感受一下。

這只是滴滴“智慧交通”的一個縮影。

去年春節,滴滴將“智慧交通FT”更新為“智慧交通事業部”,提供治擁堵方案,提高出行效率。

可以說,滴滴現在早已不是一個簡單的網約車平台,而是一個集成了大數據、人工智能、智慧交通綜合服務的一站式出行平台。

如果美團還是以最低級的補貼方式來撬動市場,並覺得滴滴沒有什麽壁壘的話,恐怕會栽個不小的跟頭。

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