瑕不掩瑜！2019款寶馬X5測評

目前SUV市場競爭激烈，X5的推出也算是寶馬進入SUV市場的一個重要標誌。如今競爭對手越來越多，寶馬也在不斷地改進X5。車叔前不久對2019款的X5做了一個小評測，這款車總體來說表現不錯，雖然有一些小缺點，不過瑕不掩瑜。多說無用，車叔馬上帶大家看看2019款寶馬X5具體表現如何。

外觀設計

新款X5依舊擁有寶馬典型的雙腎格柵，車身尺寸比舊款X5更大一些，側面的線條讓這款車看起來更加棱角分明，風格獨特。寶馬的設計師盡量讓X5的外形保持著乾淨利落、現代又不失傳統的風格。

內飾設計

為了勝過其他同類車型，寶馬應該是在新款X5的內飾方面下了一點功夫的，車叔也不得不說他們成功了。X5的內飾現在看起來十分豪華，駕駛室內寬敞舒適，還配備了許多最新的科技產品。

正前方是一套全新的電子儀表，布局傳統卻頗具未來感和藝術感。寶馬在X5中加入了一些花哨的手勢控制功能，但實用性不強。

其余的內飾都做得很好，優質的材料和高質量的裝配比比皆是，X5給人的感覺完全符合中大型豪華SUV車型定位。前排的座椅又寬又舒服，後排有充足的空間坐三個人，還可以選擇三排座布局，不過第三排比較適合小孩子。想要選擇三排座SUV，車叔建議還是等著即將推出的寶馬X7比較好。

X5還有超大的備份箱空間，容量可達960升，第二排座椅折疊後可擴大到2048升。不過有一點比較奇怪：它的備份箱是兩層式的，上下都可以自動開關，但是下層不能放太大的行李。寶馬還在後面設置了一個按鈕，可以用來降低空氣懸架，但由於後車門底部微微高起一些，裝卸行李可能沒有那麽方便。

駕駛體驗

2019款X5的基礎發動機是一款3.0升渦輪增壓直列六缸發動機，最大功率輸出為340馬力，峰值扭矩450·米，與八速自動變速箱配合使用，並標配全輪驅動，百公里加速僅需5.5秒。駕駛起來動力很強勁，油門和刹車響應速度都很快。

但是它的方向盤給人的感覺不太好，幾乎沒有什麽反饋，它的轉向比比較大，按理來說駕駛起來應該比較省力，但是車道保持輔助等安全系統會不斷地調整你手中的方向盤，非常影響駕駛體驗。

寶馬的燃油經濟性在同類車型中極具競爭力，在EPA（美國國家環境保護局）的測試中，X5在城區行駛的百公里的耗油量為11.7升，高速公路上為9升，綜合下來為每百公里10.7升，在實測中約為百公里10升。

安全性

寶馬X5以優異的成績通過了美國公路安全保險協會(IIHS)得碰撞測試，IIHS將寶馬評為“最佳安全選擇”，代表所有耐撞性測試以及碰撞預防和緩解測試中它都獲得了最高分。除此之外，它還獲得了美國高速公路安全管理局(NHTSA)的四星總體評級。

寶馬提高了新款X5的標準安全配置，包括前方碰撞預警、車道偏離警告、盲點檢測以及前後停車傳感器等，除此之外還有一系列可選的駕駛輔助功能。

售價

2019年X5 xDrive40i的國內官方指導價為76萬元起，高配版85萬元起。

新款X5有很多優點，例如豪華和舒適，但對於追求操控感的人來說，駕駛體驗實在不算好。不過，如果你只是想要一輛舒適的豪華SUV，車叔建議你考慮它。