美媒稱船塢事故已致俄航母成為擺設

美國戰略之頁網站12月15日報導稱，2018年10月底，俄羅斯首屈一指的浮式乾船塢PD-50發生事故並沉沒，俄羅斯唯一航空母艦（“庫茲涅佐夫海軍元帥”號）喪失了使用功能，其當時就在PD-50乾船塢，但未受事故影響並保持漂浮狀態，只是被倒塌的起重機碰到，略有受損。

報導稱，PD-50沉沒在摩爾曼斯克州附近的北岸深海中。打撈乾船塢進行修複可能要花很大一筆錢，即使這個辦法可行，至少也需要一年時間。由於製裁，俄羅斯只能去中國的船塢，而中國的船塢正忙著為中國艦隊建造新航母。

報導稱，俄海軍買不起新的乾船塢，承認這是“庫茲涅佐夫海軍元帥”號航母的航線終點。“庫茲涅佐夫海軍元帥”號早就應該進行某些大修和翻新了。建造“庫茲涅佐夫海軍元帥”號的乾船塢位於烏克蘭，而俄羅斯與之交惡。

報導稱，許多俄羅斯人認為PD-50的損失不過是又一例證，說明20年來軍工企業和太空計劃因粗心馬虎和管理不善而陷入癱瘓。除了潛艇之外，俄羅斯造船業沒有能力建造足夠的新艦來更換冷戰時代的很多驅逐艦和巡洋艦，這些舊艦艇現在已經停止使用。

報導認為，即使是20世紀90年代以來建造或完工的核潛艇也存在問題，但不像新的大型水面艦艇那麽多。俄羅斯造船廠在建造新型護衛艦、輕型護衛艦和巡邏艇方面取得了一些成功，但這些新艦艇不能取代俄羅斯冷戰結束時所擁有的遠洋艦隊。

俄羅斯海軍專家一直在說，21世紀20年代，最後一艘冷戰時期的戰艦將徹底消失，而“庫茲涅佐夫海軍元帥”號航母在PD-50中進行的翻新改造也將是最後一次，因為“庫茲涅佐夫海軍元帥”號已經老化，翻新只能如此而已。損失PD-50被視為一個信號，預示著俄羅斯遠洋艦隊不會很快回歸。

報導稱，2007年，經過2年翻新改造，“庫茲涅佐夫海軍元帥”號重新服役。但是，與原始建造工作一樣，翻新工作是馬虎粗心的。10年後，“庫茲涅佐夫海軍元帥”號終於有機會執行它的設計目的——長途巡航到遙遠的水域，利用蘇-33和米格-29K噴氣式飛機執行了420架次飛行任務，其中部分是在敘利亞執行戰鬥任務。