召回超2.9萬輛，本田INSPIRE遭池魚之殃？

文/劉帥

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日前，東風本田向國家市場監督管理總局備案了召回計劃，本次召回2018年3月8日至2019年8月8日期間生產的部分2019款INSPIRE汽車，總計29297輛。

至於其原因，相信關注中國車市的朋友並不陌生。近日，車界鬧得最為熱鬧的一件事情，就是本田雅閣雨天高速行駛存在失速事件。當然，該事件最終以廣汽本田召回22萬台車輛而得到妥善解決。在這裡，還是說，廣汽本田拿出了相對負責任的態度。

在這種情況，東風本田INSPIRE就被“架在了火上”。畢竟，作為本田旗下的兄弟車型，本田INSPIRE與本田雅閣共用發動機、底盤、變速箱等。更為重要的是，根據車主反饋，東風本田INSPIRE也存在雨天行駛高速失速的案例。

所以，在這種情況下，也就有了東風本田向國家市場監督管理總局備案召回的事情。根據本次召回通知顯示，本次召回的車型主要是搭載了L15B系列的1.5T發動機車型，該發動機與雅閣燃油版車型相同。

至於其原因，也與廣汽本田召回雅閣的原因相同，主要在於發動機設計原因，導致車輛在高溫高雨等環境下行駛時，會有少量致少量冷凝水在中冷器出口處聚集，在這種情況下急加速時有冷凝水滴被吸入燃燒室造成發動機缺火，極端情況下可能使發動機進入保護模式，從而導致車輛出現行駛中加速受限等情況，存在安全隱患。

作為東風本田旗下的一款與雅閣對標的車型，東風本田INSPIRE自從上市以來，整體上也算取得了一定的銷量。只是，相比上市之初的預期，或者與本田雅閣相比，這款車型整體上的表現，並不盡如人意。

根據搜狐汽車數據顯示，本田INSPIRE汽車今年上半年共計實現銷量為2.35萬輛，平均每月銷量不足4000輛。這也在一定程度上顯示了，本田INSPIRE的作為一款中級轎車，銷量並不算差，但是也只能說是平平二字。

本次由於雅閣高速雨天行駛失速事件發生，導致1.5T發動機設計缺陷，再度引發高度關注。以至於本田雅閣召回超過22萬輛車型，至於本田INSPIRE則召回找2.9萬輛，基本相當於其上市以來的整體銷量。

如此以來，是否會對本就銷量表現不佳的本田INSPIRE的市場銷量表現造成一定的衝擊呢？後續影響，我們有待進一步觀察。

當然這裡需要說明的，召回並不是一件壞事情。在一定程度上，召回體現了車企的社會責任擔當感，對於提升品牌形象，利處遠遠大於好處。

只是，召回之後，是否能夠徹底解決該問題，我們等待進一步的消息。

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