新京報訊（記者 張澤炎）7月21日晚間，南航集團（600029）發布公告稱，南航集團於近日與國務院國有資產監督管理委員會、廣東恆健投資控股有限公司、廣州市城市建設投資集團有限公司、深圳市鵬航股權投資基金合夥企業(有限合夥)共同簽署《關於中國南方航空集團有限公司之增資協議》(以下簡稱 “《增資協議》”), 以推進南航集團股權多元化改革。
公告顯示，根據《增資協議》, 廣東恆健投資控股有限公司、廣州市城市建設投資集團有限公司、深圳市鵬航股權投資基金合夥企業(有限合夥)分別以現金向南航集團增資100億元人民幣，共計300億人民幣。本次增資到位後, 南航集團作為國務院國資委監管中央企業的現狀不變, 作為本公司控股股東的地位不變。
民航業內資深專家綦琦對新京報記者表示，本次增資開啟了南航版國企混改模式，這次混改模式突出了地方投資平台注資央企的探索。300億注資集團，將有效增加南航的資本金，也有利於南航集團各板塊高質量發展。未來集團注資南航股份也可以期待，可降低股份公司的資產負債率。
央企首例央地合作模式項目
南航方面公告稱，為貫徹落實中共中央和國務院關於深化國有企業改革的有關要求, 南航集團於近日與國務院國有資產監督管理委員會、廣東恆健投資控股有限公司（以下簡稱“恆健投資”）、廣州市城市建設投資集團有限公司（以下簡稱“廣州城投”）、深圳市鵬航股權投資基金合夥企業(有限合夥)共同簽署《增資協議》, 以推進南航集團股權多元化改革。
公開資料顯示，恆健投資成立於2007年8月20日，是經廣東省人民政府批準設立，由廣東省人民政府國有資產監督管理委員會履行出資人職責的國有獨資投資控股公司，注冊資本為202.17億元。截至2019年3月31日，恆健投資公司資產總額為2766.79億元，淨資產1732.39億元，是淨資產最大的省屬企業，實際控制或參股粵電力A、深圳能源等多家上市公司。
廣州城投成立於2008年12月10日，是經廣州市人民政府授權從事城市基礎設施投融資、建設、運營和管理的大型國有企業，注冊資本為173.94億元。
企查查顯示，深圳市鵬航股權投資基金合夥企業(有限合夥)是經深圳市政府批準，為支持南航集團股權多元化改革、推動粵港澳大灣區特別是深圳市航空運輸業發展而設立的專項產業基金，授權深圳市屬國企深圳市鯤鵬股權投資管理有限公司管理，注冊資本為40.01億元。
南航方面介紹，集團引入廣東省、廣州市和深圳市的國有資本，實施集團股權多元化改革，是第一家采取央企和地方合作模式，推進中央企業集團層面股權多元化改革的創新樣本。
增資將用於服務國家“一帶一路”和粵港澳大灣區戰略
南航表示，根據《增資協議》, 本次增資資金主要用於航空運輸主業, 服務國家“一帶一 路”建設和粵港澳大灣區戰略。支持廣州、深圳民航發展，加大寬體機投放，持續拓展國際航線網絡；同時兼顧珠海、惠州、揭陽、湛江、梅州等省內二線城市投入，全面推動廣東民航發展和區域協調發展。
據該公司官網介紹，2018年，南航旅客運輸量達1.4億人次，連續40年居中國各航空公司之首。截至2019年1月，南航運營包括波音787、777、737系列，空客A380、A330、A320系列等型號客貨運輸飛機超過840架，是全球首批運營空客A380的航空公司。目前，南航在“一帶一路”沿線38個國家和地區的68個城市開通了172條航線，年承運旅客1500多萬人次。
綦琦對記者表示，地方投資平台囊括了廣東、廣州、深圳三個城投性質的航空平台，也是深入推進粵港澳大灣區探索航空資本合作模式，有利於南航集團借助大灣區內的地方資源優勢實現高質量發展。綦琦表示，未來南航集團非航空業務板塊整合將加速，南航物流板塊混改有望落地。
此外，南航方面稱，股權多元化改革之後，將大幅降低資產負債率，為企業發展提供強有力的資金保障。
綦琦表示，本次增資開啟了南航版國企混改模式，這次混改模式突出了地方投資平台注資央企的探索。300億注資集團，將有效增加南航的資本金，有利於南航集團各板塊高質量發展。未來集團注資南航股份也可以期待，可降低股份公司的資產負債率。
數據顯示，上市公司中國南方航空股份有限公司的總資產為2957.58億元，總負債為2185.8億元，資產負債率為73.9%。報告期內，公司營收376.3億元，歸屬於上市公司股東淨利潤為26.49億元，同比增長4.13%。
南航的股權多元化改革早有預兆。2018年12月6日晚間，南方航空公告稱，於2018年12月6日接到控股股東中國南方航空集團有限公司通知，為貫徹落實中共中央和國務院關於深化國有企業改革的有關要求，南航集團擬進行股權多元化改革。
新京報記者 張澤炎 編輯 嶽彩周 校對 吳興發
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