哈囉出行否認大量裁員，去年底完成新一輪融資

作者丨王瑞

編輯丨郝秋慧

面對疫情的危與機，哈囉出行否認大量裁員。

2020年4月2日，億歐汽車從哈囉出行獨家獲悉，3月18日，哈囉出行舉行過一次內部高管分享會，哈囉出行CEO楊磊、哈囉出行執行總裁李開逐圍繞當下形勢、公司戰略、未來規劃及公司業務發展情況做出分享，並否認大量裁員。

李開逐認為，新型冠狀病毒肺炎疫情帶來複雜局面與嚴峻挑戰，公司共享出行產品騎行量顯著下降，但疫情既是危也是機，公司將在新業務上做更多投入和更多嘗試，對優秀人才的招聘正持續進行。

李開逐明確表示，公司的資金儲備、業務恢復情況良好，不會面臨生死問題，公司不會針對員工實施降薪等措施。據悉，2019年是哈囉出行人員增長最多的一年，哈囉正通過嚴格的271考核機制獎優罰劣，10%低績效的員工需要及時改進，改進情況不佳將面臨淘汰可能。

李開逐確認，外界傳言哈囉正進行大量裁員是不實消息，公司並未向每個團隊明確下達減員比例，通過考核機制淘汰調整少量不合適員工將是長期策略，並非所謂公司面臨困難後的臨時裁員。

楊磊透露，哈囉出行去年底完成新一輪融資，目前市場環境逐漸向好，公司仍然具備良好發展前景。楊磊表示，哈囉出行將在2020年實現整個集團首次盈虧平衡，公司的目光不局限於今年，已經投向了下個10年、20年。

哈囉出行將不局限於兩輪出行賽道。楊磊認為，局限於兩輪出行賽道雖然能獲得豐厚利潤，但也將面臨激烈競爭，哈囉出行將努力朝平台級公司發展。據悉，基於平台戰略，哈囉將基於出行向整個生活服務方向延申。哈囉出行的目標是：未來三年，DAU過億；更長的時間內，成為中國人主流3個APP之一。

3月18日共享會後，哈囉出行不斷推出新品：3月24日，哈囉出行在上海舉行新車探營體驗活動，並推出旗下新款共享助力車“雲起”；3月30日，哈囉出行第五代共享單車“雲行”首批300多輛，以新車置換方式落地廣州，並將於4月起陸續與其他城市的用戶見面。億歐汽車認為，伴隨全國疫情好轉，共享出行市場將逐漸恢復，哈囉出行2020年的發展前景仍然光明。