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特斯拉Model Y和保時捷Taycan誰將更勝一籌?

Taycan是保時捷旗下一款即將上市的純電動車,也是保時捷的首款純電動車,預計在2019年下半年正式進入市場,保時捷中國官網及經銷商此前已開始接受預訂,購車意向金為2萬元人民幣。就像特斯拉沉迷於用Model Y吸引觀眾的眼球一樣,保時捷也想通過宣傳自家的Taycan Cross Turismo來分一杯羹。

除了保時捷首席執行官Oliver Blume之外,保時捷的年度發展報告中也披露了Taycan Cross Turismo將於2020年底推出。該報告駁回了先前所傳的2021年才能推出的這個消息。這個提前的時間點與特斯拉上周推出的Model Y也許有一些聯繫。

Taycan Cross Turismo的原型是2018年日內瓦車展上的E Cross Turismo概念車。這款車延續了Taycan的概念車Mission E的基礎架構,但是拉高了底盤離地高度,並且植入了越野套件,使其成為具備有一定越野能力的跨界車。就傳動系統而言,保時捷給Taycan Cross Turismo所配備的應該是和Taycan相同的兩款具有不同功率水準的電動馬達,包括具有四輪驅動能力的600馬力的版本,可以讓Taycan在3.5秒內就完成0-100km/h的加速。

雖然保時捷尚未公布官方數據,但根據電池的大小,我們可以推測這款電動車的行駛裡程可達480公里。並且保時捷表示該車將使用目前最先進的電池技術,透過800V的超高速充電系統,只需要15分鐘就能充滿足以行駛400公里的電量,充電速度預計比特斯拉快兩倍多。

雖然我們還沒能看到Taycan Cross Turismo的完全版本,但我們已經看到了一些測試時候的諜照了。即使這些照片並沒有透露太多,但我們能發現它看起來有些像Model Y,車身比轎車要高一些,又比SUV短一些。

目前各大汽車製造商之間競爭激烈,都在爭相推出他們的純電動跨界車。特斯拉和保時捷也加入了這場競賽,但他們並不是唯二的競爭者:寶馬正在開發iX3,而捷豹的I-Pace已經率先進入市場,梅賽德斯的EQC,奧迪的e-Tron,甚至Polestar 2也緊隨其後。如果I-Pace超出你的預算,而你現在又很想要一輛電動跨界車,那麽現代的Kona Electric也是一個不錯的選擇。

雖然現在電動車數量還很少,但等這些車型都正式投產以後,在不久的將來,市場上將會有很多跨界電動車和電動SUV。因此雖然保時捷並沒有直截了當地說出來,但它非常清楚如果等到2021年才能正式推出Cross Turismo,那它可能已經落後別人一大截了,這可能也是它迫不及待宣布該車將進行量產的原因。

就現在的情況來看,Taycan還沒有出貨,保時捷2020年的時間表似乎安排得很匆忙。一旦Taycan上市,大家的關注重點將轉向Taycan Cross Turismo,考慮到目前流行的跨界車,Taycan Cross Turismo可能將最終成為這兩款電動車中最重要的一款。

Model Y和Taycan可真謂是棋逢對手,但目前看來特斯拉憑借速度更勝一籌,不知道保時捷在Taycan正式上市後能不能扳回一城。

你怎麽看這場Model Y和Taycan的“戰爭”呢?你對Taycan Cross Turismo又有什麽樣的期待呢?歡迎留言告訴車叔!

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