日產“serena”要來了，比埃爾法氣派，放棄奧德賽就等它

在國內MPV領域中，別克有GL8、本田有奧德賽、豐田有埃爾法、大眾有邁威。可見MPV車型雖然銷量不高，但是各大車企都沒有放棄這塊市場。對於日產這個車企來說，目前在國內MPV領域就暫時處於空白，這就等於失去了該領域帶來的紅利。為了填補國內MPV市場的空白，日產準備將serena引入國內市場。該車作為日產首款引入的MPV有哪些亮點，能不能在國內市場立足呢？來了解下。

外觀方面，serena這款車走的是商務化的路線，整車大量採用彰顯個性化的設計元素，賦予了這款車濃鬱的商務氣息。車頭部分，該車採用大"U"形通風口來設計，內部填充雨滴式的金屬線條，讓車頭看起來很有辨識度，再與兩側造型犀利的大燈配合，讓該車的前臉顯得比埃爾法還氣派。

尺寸方面，serena的車身長度為4780mm、寬度為1745mm、高度是1850mm、軸距為2865mm，從空間上來說這款車的表現也很不錯，符合商務MPV的尺寸標準。從側面看，serena的車身線條設計的簡潔流暢，與方正的車型搭配，讓這款車呈現出大氣沉穩的個性。另外，該車不但擁有電動側滑門，同時還設計的隱私玻璃。對於喜歡自駕遊的車友來說，這些配置都是非常實用的。

內飾部分，日產將serena這款車採用偏時尚化的風格來設計，使得內飾的造型與外觀形成了互補。該車中控台上不但設計了嵌入式螢幕，四周還增加了物理按鍵，為內飾營造出濃鬱的科技化氣息。要說個人最欣賞的應該就是該車的方向盤了，全新設計的方向盤擺脫了“羊頭”式的設計風格，配合D字的造型，為內飾營造出滿滿的設計感。配置方面，該車具有全景天窗、車聯網、座椅4向調節等配置。

動力部分，serena這款車將會搭載2.0L引擎，與CVT變速箱搭配，最大功率和扭矩分別是：160ps和210nm，符合了國六b排放要求。懸架方面，該車採用麥弗遜和多連杆搭配，這種主流的懸架配置也符合該車的定位。

綜上所述：日產serena這款車整體表現是不錯的。個人對這款車的外觀造型挺認可，畢竟該車霸氣的造型不輸埃爾法，開它上路很有面子，相信該車上市後會在MPV領域取得一席之地，放棄奧德賽就等它。