程維給滴滴打了針“安全疫苗”，你就原諒TA了？

經過了半個月的深夜服務下線整改，滴滴又回來了。

滴滴宣布，自9月15日起，滴滴將按原計劃恢復深夜出行服務，同時將試行深夜運營規則。試運行期間，快車（含優步、優享）及專車司機在深夜期間（23:00-5:00）需滿足注冊時間超過半年、安全服務超過1000單等條件才能接單。

與此同時，滴滴公布了自9月10日以來啟動的安全大整治的階段進展。在接連發生兩起順風車司機殺人案件之後，滴滴經歷了史上最大危機，這家估值達5000億、2017年的訂單達到了74.3億張的巨無霸級企業迅速道歉、宣布整改並下線了深夜服務，作為創始人的程維更是以內部信的形式對外喊出了“滴滴絕不是一家黑心企業，也絕不是一家賺錢高於一切的企業”的嘹亮口號。

一切都似乎朝著之前預設的劇本前行，民眾對滴滴的關注不超過七天，滴滴的熱點迅速被花臂男遭反殺所引發的正當防衛的討論所掩蓋，而滴滴下線深夜服務甚至還引發了懷念的聲音，說滴滴暫停服務，讓黑車司機卷土重來。此時再討論滴滴，似乎不能成為一篇十萬＋文章爆點了。

但著一切就真的結束了？我們就此就原諒了滴滴？

要知道，滴滴的這次安全整改是兩條花季少女的生命換來的，而這次安全整改真的讓這家巨頭洗心革面？重新做人了嗎？

知錯能改善莫大焉，但滴滴和程維們真的是ALL in 安全了嗎？

除了冠冕堂皇的道歉和大談初心之外，同樣期望大家注意到這兩個小小的細節。

一個細節是程維的道歉信中，一方面口口聲聲說滴滴不是黑心企業，“在短短幾年裡，我們靠著激進的業務策略和資本的力量一路狂奔，來證明自己。但是今天，在逝去的生命面前，這一切虛名都失去了意義。”但另外也心有不甘地提出，”儘管有人質疑互聯網出行的安全性，但我們還是看到了遠低於傳統計程車行業的發案率，看到了100%的破案率。“

顯然，程維認為，滴滴雖然犯了大錯，但是整體的發案率還是低於競爭對手——計程車行業，我們還有100%的破案率呢？你們計程車行業有嗎？或許這是程維傲嬌的心聲。但這不是一個認真悔改的態度。

另外一個細節是滴滴公布的整改措施中，並沒有提及徹底改變之前外包客服的商業模式，眾所周知，在最近的一起滴滴順風車案件中，一個被人詬病的細節就是滴滴外包的客服推諉，沒有及時溝通受害者家屬或者警方。而這次整改的措施是”自9月4日至14日，客服部門的重大安全客服人數增加3倍，後續將持續建設客服團隊的專業能力，優化工單流轉機制，進一步提升警方調證、安全投訴等處置效率“，令人遺憾的是，兩條生命換來的僅僅是短時間客服人數的增加3倍，而整個客服運營的機制並沒有徹底的改變。

不看口號看藥效，程維給滴滴打的這針”ALL in 安全“的疫苗究竟效果如何？基本不能報任何樂觀的態度。但是，最大的悖論在於，在滴滴幾乎壟斷了網約車市場的大部分份額之後，你有更多的其他選擇嗎？

滴滴就安全整治階段進展中提及，新版一鍵報警上線後，平均每天有18萬人點擊進入該頁面，其中99%以上的用戶以了解功能為主，實際撥打110的為個位數。細思極恐的是，百萬的用戶都選擇嘗試下一鍵報警功能，已經表達了他們對於滴滴功能的不信任。在短短十幾天裡，仍然有數十人撥打了110電話報警。

但這些真的有用嗎？ 不解決滴滴一家獨大的局面，滴滴就永遠有恃無恐，滴滴就永遠有傲嬌任性的底氣，人命大過天，但誰又能讓滴滴頭上懸上一把”達摩克利斯之劍“呢？

打下“安全疫苗”之後，滴滴一下，我們究竟會叫來什麽？