坐等攜號轉網？你還可以試試這3種移動不想告訴你的組合

攜號轉網預計下半年啟動，不少網友悄然發現：移動開始籠絡老用戶，有的人收到了開通“10元10GB流量包”的邀請，有的人收到了移動贈送的50GB國內通用流量

移動：恭喜您獲得50GB國內贈送流量

他們的共同點是連續多月很少使用移動流量，對移動進行了“保號”操作，是潛在的“攜號轉網用戶”。

數據也能證明這一點。截止今日，移動仍舊是三大運營商中用戶最多的運營商。但移動在去年4月首次出現了用戶數量負增長，電信卻從去年11月底的2.378億增長到3.1022億，超越聯通成為第二——人員流向何方非常明顯，這讓資費居高不下的移動終於感受到危機感了！

你是老移動用戶嗎？你有計劃攜號轉網嗎？與其等到年底，不如先看看這3種移動不想告訴你的組合！

低消費：自由選套餐語音檔

適用人群：只需收取短信

辦理方式：攜帶身份證前往移動營業廳辦理

亮點：每月月費低至8元

由於很多老移動用戶轉向了聯通和電信的“互聯網合作卡”，不再需要移動卡的流量，每月月費只需8元的4G飛享套餐被大家戲稱為“保號套餐”，主要用途是收取驗證碼，以及與只有老號碼的人聯繫。

在下線大半年後，8元套餐終於用“自由選套餐”的名字重新上線，周到君向移動客服谘詢了是否有年齡限制，是否拒絕老用戶辦理，回答均是“沒有”。

你可以選擇語音檔位或流量檔位，包含30分鐘通話或100M流量，具體資費標準如下：

自由選套餐分為8元的語音檔位30分鐘通話和8元的流量檔位100M流量。

如果選擇的是語音檔位，通話超出後0.19元/分鐘，流量超出後8元/100M，50元/1GB；

如果選擇的是流量檔位，通話0.25元/分鐘，流量超出後8元/100M，50元/1GB。

可以在語音檔位和流量檔位中二選一，也可以同時訂兩個8元套餐。

不過，8元套餐的辦理方式僅限於本人攜帶身份證前往上海本地營業廳（不包含專營店）辦理。周到君依次查看了“上海移動微廳”微信公眾號、上海移動App、上海移動官網，發現“一鍵換8元套餐”的選項不僅不存在，可選套餐的最低資費更是高達18/38/68元。

大流量：移動花卡

適用人群：每月話費超過50元，單卡槽的移動用戶

辦理方式：在支付寶搜索“移動花卡”

亮點：2.4元/GB

移動花卡的特色是流量資費較低，每個月月費48元，享15G國內通用流量（首年每月贈送5G）+15G優酷、淘寶等阿里系定向流量+15G咪咕視頻定向流量。

定向流量覆蓋的阿里系App有——手機天貓、手機淘寶、支付寶、優酷視頻、口碑、閑魚、聚劃算、螞蟻財富，不包含第三方提供的網頁和服務，微博、蝦米、抖音等螞蟻寶卡支持的App不在其列。

由於阿里系App本來就沒有騰訊系App陣容強大，移動花卡又沒有覆蓋所有阿里系App，我們可以將定向流量忽略不計，僅考慮通用流量——移動花卡第一年的資費是48元/20G，相當於2.4元/GB，是58元/3GB（相當於19.3元/GB）的飛享套餐的八分之一。

套外流量0.29元/MB，10元/GB，達到100GB後限速128Kbps，次月初自動恢復。

令人遺憾的是，套餐不含語音和短信，0.1元/分鐘全國語音，0.1元/條短信，全國接聽免費，贈送來電顯示，但是第一年每天簽到能領10分鐘語音。

大語音：自由選套餐疊加語音包

適用人群：需要長時間撥打電話

辦理方式：攜帶身份證前往移動運營廳轉自由選套餐，隨後在移動App購買語音包

亮點：語音資費最低0.13元/分鐘

相比省錢和流量，語音需求其實是最難滿足的。

去年此時，移動曾經推出和聯通冰淇淋卡對峙的任我用——月費98元（僅限連續24個月），包含220分鐘國內主叫通話時間，20GB國內通用流量，其實是比較合算的。

但任我用已經在2018年11月14日下線，現在上線的大流量套餐分為兩檔，月費78元（優惠至12月底）包含50分鐘國內主叫通話時間，10GB國內通用流量；月費98元（優惠至12月底）包含150分鐘國內主叫通話時間，20GB國內通用流量。同樣是98元，通話時間整整縮水了70分鐘！

大流量套餐，相對去年的任我用套餐通話時間嚴重縮水

周到君進一步比較了飛享套餐、小魔卡、全球通暢享套餐、自由選套餐疊加語音包的資費，製表如下

如果流量已經足夠，沒有任何組合比自由選疊加語音包的性價比更高——通話時間30分鐘，資費相當於0.27元/分鐘；通話時間90分鐘，資費相當於0.2元/分鐘。只有到通話時間達到150分鐘的時候，飛享和自由選套餐的資費才差不多相同。

疊加國內語音包

最後，在比較套餐性價比的過程中，周到君發現米粉卡、紅魔卡、奶牛卡、Wesim等曾經大受歡迎的移動推出的流量卡不是只有部分地區可以辦，就是只有新用戶的申請通道，客服以下線為由拒絕辦理。老用戶自主選擇運營商各種套餐的權利依舊是受限的，在網上直接辦理的途徑也並不通暢。

早在2017年，工信部就已明確提出了不得限制用戶的資費選擇權，即將在年底正式推廣的攜號轉網又會有什麽問題呢？周到君會對此繼續追蹤。