多款美國產進口車狂促銷 特斯拉ModelX降20萬

　　特斯拉ModelX降20萬，寶馬X5降10萬

　　擔心“官漲”賣不動，多款美國產進口車狂促銷

　　來源：南方都市報    作者：林輝瑩

　　9月18日，美國政府宣布實施對從中國進口的約2000億美元商品加征關稅的措施，自20 18年9月24日起加征關稅稅率為10 %，2019年1月1日起加征關稅稅率提高到25%。

　　相信中國也會祭出相應舉措。實際上在前段時間，中國已經針對美國產商品分兩批進行了加稅，目前在中國銷售的美國產車型的關稅基本都漲至40%。

　　加稅之後特斯拉率先漲價，Model S和Model X兩款車型綜合漲幅均在13 ．932萬至25 ．662萬元之間。此後寶馬、奔馳、林肯等品牌的美國產車型也跟風。

　　在“金九銀十”銷售旺季，很多想購買高端車的消費者急於知道：目前美國產進口車的價格是否高高在上，它們是否值得購買？

　　特斯拉祭出大幅度讓利

　　南都記者走訪市場了解到，大部分美國產車型雖然進行了官方漲價，但是在銷售終端卻有大幅度讓利。

　　以漲價最為積極的特斯拉為例，該品牌意向客戶吳太太向南都記者爆料，近期特斯拉車型都在打折。吳太太告訴南都記者，她收到特斯拉銷售的推銷資訊，表示近期有部分M odelS車型按15%關稅時的價格在銷售，價格非常劃算。

　　南都記者對比發現，5月22日特斯拉宣布車型關稅降至15%時，M odel S75D車型售價為71.05萬元，而7月6日該車漲至87.68萬元。現在價格重回關稅15%時代，意味著該車近期價格跌了16.6萬元。

　　據吳太太介紹，官方售價為111.29萬元的M odel X 100D低配車型，目前在廣州的價格也跌到了91萬元，這樣的優惠力度確實非常大。

　　除了現金優惠外，特斯拉還推出了貸款貼息政策，特斯拉一位銷售員對南都記者表示，該品牌近期給抵押購車的車主提供年利息6%的補貼。貸款購買特斯拉的正常利息是1年4 %，2年為8%，3年就12.66%，使用貸款貼息政策之後，貸款1年零利息，2年的利息為2%，3年為6%。此外，該品牌目前有現車可供消費者選擇。

　　不只是銷售員報價明顯松動，南都記者在一些報價網站看到，原本價格堅挺的特斯拉車型，近期網絡報價也出現優惠。比如說，M odelS廠商指導價為87.68萬-106.86萬元，有些網站的實際報價降至77.22萬-98.58萬元。

　　但是這些優惠並非以官方降價的方式進行，而是以經銷商讓利的形式出現，特斯拉一位銷售員對南都記者表示，上述優惠政策僅限於9月份，這是為了季度末衝刺所放的大招。可以看出特斯拉只是希望進行階段性促銷。

　　奔馳寶馬等品牌美國產車型價格紛紛下探

　　除了特斯拉外，7月份奔馳調高了G LE和G LS兩款美國產車型的官方指導價格，漲幅在2 ．80萬元至13.50萬元之間。同一月份寶馬在官網上低調提高了X 5和X 6的官方指導價格。

　　這些都是目前暢銷的進口S U V，在購車旺季很受車主關注。那麽，官漲之後它們的市場表現如何呢？

　　南都記者走訪市場了解到，跟特斯拉一樣，目前這些車型在銷售終端仍然有較大幅度的優惠。廣州多家奔馳4 S店表示，2018款G LS 350 d4M A T IC有8萬元以上的現金優惠。而在杭州地區，寶馬X 5多款車型都有10萬元以上的讓利。

　　很多消費者對此感到困惑：為何車企宣布官方漲價之後，經銷商卻賣力促銷？有業內人士向南都記者表示原因有三：首先，這些車型原本在終端就有巨額讓利，目前車市形勢嚴峻，他們不可能按官方指導價銷售；其次，在關稅大漲之前，廠家已經加大美國產進口車型的報關量，目前打折的車輛應該是此前按15%關稅報關的庫存車，因此官方漲價之後仍然有讓利的太空；再次，官方漲價會提升消費者對美國產車型的關注度，這時再配合促銷政策，可以令車主快速訂車。

　　的確，南都記者走訪市場了解到，前段時間奔馳、寶馬的美國產SU V銷量都有明顯提升。可以看出“官方漲價、終端促銷”策略效果很明顯。

　　當然，經銷商希望通過降價換市場還有一個因素。往年第四季度都是車市的銷售高峰期，但是在採訪中，很多豪華品牌經銷商都表示，今年第四季度車市完成銷售任務的難度較大。而第四季度車市的看空情緒，也會令經銷商制定加大促銷力度、提升銷量的銷售計劃。

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責任編輯：孫劍嵩