寶馬領先奔馳近1萬輛穩居銷冠

【 禾顏閱訊：寶馬穩居銷冠 領先奔馳近1萬輛；法國6月汽車銷量下降8.4%，雷諾PSA跌幅慘重；大眾召回逾66.3萬輛帕薩特和Atlas；瑪莎拉蒂任命新COO和執行董事長；路特斯首款純電動超跑命名為Evija；現代Autron與風河合作研發自動駕駛平台；雷諾布洛涅總部遭警方搜查；法拉第未來大量員工跳槽Rivian。】

寶馬穩居銷冠 領先奔馳近1萬輛

根據外媒報導，今年6月份，憑借新款SUV的強勁銷量，寶馬繼續鞏固了其在美國豪華車市場的領先地位，並以5000多輛的領先優勢戰勝梅賽德斯奔馳奪得銷冠。就今年上半年的累計銷量而言，寶馬憑借156,440輛的銷量成績再次穩居冠軍寶座，領先亞軍奔馳逾9000輛。

前三年一直蟬聯豪華車銷冠的奔馳，上月在美國交付量為26,196輛（不包括貨車的銷量），較去年同期大致持平；今年上半年，奔馳在美國累計共售出147,396輛新車，同比下跌7.2%，其中C級車和GLS跨界車的銷量都下降了30%以上。

法國6月汽車銷量下降8.4% 雷諾PSA跌幅慘重

據外媒報導，法國汽車工業協會CCFA報告稱，6月份法國汽車注冊量下降8.4%至230，967輛，標致雪鐵龍集團和雷諾集團上月銷量均大幅下降。在市場佔有率較高的品牌中，只有奧迪、梅賽德斯奔馳和西雅特的銷量出現了增長。

標致雪鐵龍集團上月銷量下降11%，其中標致品牌下降15%，歐寶下降16%，雪鐵龍下降6.3%。雷諾集團上月銷量下降12%，其中雷諾品牌下降13%，達契亞品牌下降了7.4%。

德國品牌中，大眾集團6月份銷量增長了4.9%，其中奧迪品牌增長了18%，西雅特增長了12%，這抵消了斯柯達4.8%的跌幅。梅賽德斯奔馳銷量同比增長了13%，寶馬和MINI的銷量則分別下降了27%和22%。

而亞洲品牌中，豐田汽車上月銷量同比增長6.2%，現代汽車銷量增長2.4%，起亞銷量同比下降9.9%。而日產汽車繼續下滑，上月銷量跌幅更是達到38%。福特汽車上月銷量增長8%，扭轉了去年的銷售趨勢；菲亞特銷量卻出現了17%的跌幅。

大眾召回逾66.3萬輛帕薩特和Atlas

據外媒報導，當地時間7月3日，大眾發言人Mark Gillies在接受《汽車新聞》採訪時表示，車輛大燈上可能沒有安裝水準調節螺旋蓋，這將影響116,172輛大眾2018-2019年款Atlases以及547,206輛2012-2020年款大眾帕薩特車型。為修複前照燈缺陷，大眾集團美國公司正在召回其查特怒加工廠生產的663,378輛Atlas跨界車和帕薩特轎車。

大眾發言人表示，不正確地調整車頭燈可能會降低司機和其他車輛駕駛員的能見度，從而增加撞車的風險。因此，按照美國聯邦法規需要進行召回。幸運地是，大眾尚未接到與此次召回有關的事故或受傷報告。

召回以及客戶通知工作預計將於本月開始。大眾汽車將免費對召回車輛進行檢查，並在必要時安裝缺少的水準調節螺旋蓋。

瑪莎拉蒂任命新COO和執行董事長

7月4日，新浪汽車從菲亞特克萊斯勒（FCA）官方獲悉，菲亞特克萊斯勒宣布了兩項高層的變動。其中，耐吉旗下匡威品牌前首席執行官大衛·格拉索（Davide Grasso）已經加入FCA，被任命為瑪莎拉蒂的首席運營官（COO）。格拉索也將擔任FCA集團執行委員會成員。

FCA稱，格拉索設計了匡威標誌性的品牌，實現了長期可持續增長。他之前的經驗包括在耐吉的一系列成功，包括擔任耐吉品牌首席行銷官。

此外，FCA任命哈拉爾德•韋斯特（Harald Wester）擔任瑪莎拉蒂（Maserati）執行董事長。除此之外，他作為首席技術官（CTO）的職責擴展到全球動力總成和集團的全球車輛工程。

韋斯特將監督瑪莎拉蒂所有的產品開發和工程，並制定新產品戰略，包括擴大其內燃機和混合動力/電動動力系統產品。

路特斯首款純電動超跑命名為Evija

the Drive報導，路特斯（Loutus）已經確認首款純電動超級跑車TYPE 130正式命名為Evija。

根據路特斯的說法，Evija意味著“現存的第一輛”或“活著的那輛”，它將是該公司10多年來推出的首款全新車型，也是該公司推出的首款電動量產車輛。

根據媒體此前報導，Evija將由路特斯與威廉姆斯高級工程公司（Williams Advanced Engineering）共同研發，採用純手工的生產方式，限量130台，售價250萬美元，首批產品將於2020年完成交付。

與以往許多路特斯車型不同的是，Evija被設計成每天都可以使用，這意味著增加了受歡迎的物質享受，但同時也減少了對距離的焦慮。這款車的電池部分由電動方程式（Formula E）電池供應商威廉姆斯高級工程公司開發，這款車的續航裡程可超過250英裡。沒電了就不用擔心了，因為Evija配備了CCS充電系統，這使得它既可以用直流快速充電器充電，也可以用家用交流電流充電。

現代Autron與風河合作研發自動駕駛平台

據外媒報導，現代Autron與美國風河（Wind River）於近日簽訂了合作協議，雙方將共同研發自動駕駛及車聯網軟體平台，推動新一代汽車的發展，簽約儀式在美國加州阿拉米達的風河總部舉行。現代Autron是一家業內領先的研發公司，其致力於電控軟體及汽車半導體業務，而風河是航空航天、醫療和汽車等各個領域的嵌入式軟體開發商。

雙方將在研發環境、功能性安全認證、共享知識產權及產品交付方面開展緊密合作。此外，兩家公司還將研發軟體，並將其核心技術用於新一代車輛控制中，包括：先進的高性能運算、用於V2X的內網和外網、空中下載（OTA）安全下載技術。

雷諾布洛涅總部遭警方搜查

據外媒報導，當地時間7月3日，法國警方搜查了雷諾位於巴黎附近的布洛涅總部，以搜集雷諾前董事長卡洛斯·戈恩（Carlos Ghosn）財務不當行為的證據。雷諾發言人證實了此事。

今年早些時候，法國檢方就戈恩2016年是否利用雷諾讚助協議在凡爾賽宮舉辦婚禮派對一事展開調查。該婚宴派對因奢華無比和以瑪麗·安托瓦內特（法王路易十六的王后）為主題的服裝而受到公眾密切關注。今年早些時候，雷諾表示，其已收集到證據證明該公司為戈恩支付了部分婚禮費用。

在雷諾布洛涅總部被調查之前，有報導稱戈恩在巴黎西部的一處住宅也遭到了調查。

法拉第未來大量員工跳槽Rivian

據外媒報導，電動汽車初創公司Rivian目前已經雇傭了750名員。根據一份最新的報告顯示，該公司最近從特斯拉、福特和邁凱輪招募了一批新員工——但最引人注目的是，該公司從法拉第未來（Faraday Future）招募了大量員工。報導稱，從“數百份”領英資料顯示，Rivian已經從上述幾家公司招募了至少幾十名名員工。

僅賈躍亭旗下的法拉第未來一家公司就有約50名員工去了Rivian。報告指出，自法拉第去年末宣布員工休假以來，“至少34名”員工去了Rivian。他們中的大多數人都有電池和電動傳動系統方面的經驗。

在去年11月的洛杉磯車展上，Rivian推出了一款五座R1T皮卡和一款七座R1 SUV，計劃於2020年在美國推出這兩款車型，從2021年開始。投資者認為，預計Rivian將成為特斯拉的強大競爭對手。