第三艘航母將採用直通甲板，實現了彈射技術的飛躍。而新的彈射技術，將賦予戰機更多的動能，可以攜帶更多的彈藥和油料，對戰力的提升非常顯著。
新華社官方微信公眾號11月25日發布的一則消息引起了廣泛關注。《6年前這個紅遍全國“style”，至今讓人心潮澎湃！》一文中指出，6年前11月23日我國首艘航母“遼寧艦”成功起降殲-15艦載機，6年過去，我們的國產航母業已試航，入役指日可待；新型航母也已經在船台上有序建造。
中國第二艘航母（首艘國產航母）已下水，目前正進行海試。
這是中國官方媒體首次確認中國正在建造第三艘航母。
航母是當今現代海軍最強大的武器之一，它不僅是一個飛機起降的海上平台，更是一個艦隊數據搜集與指揮控制中樞。對於一個國家來說，航母無疑是其綜合國力的象徵。
如今，我國首艘航母“遼寧艦”已正式交接服役，第二艘航母也成功下水，目前正進行海試。中國第三艘航空母艦，也就成了人們關注的焦點。
航母是幾代軍人的夢
從1940年11月11日，英國海軍地中海艦隊艦載航空兵部隊奇襲意大利海軍基地塔蘭托取得重大勝利以來，人類經過了第二次世界大戰中偷襲珍珠港、中途島海戰等航母大戰，二戰後幾十年中的南美洲馬島戰爭、中東地區的海灣戰爭、伊拉克戰爭及利比亞戰爭、阿富汗戰爭、敘利亞戰爭，無處不見航母的身影。
以至於世界任何一個地區發生重大武裝衝突，美國白宮首先想到的便是其航母編隊所在位置。1996年台灣地區大選時，美國的航母編隊大搖大擺地通過台灣海峽為民進黨助威，中國海軍始終缺少遠航利器，無法有效抵製美國對台乾預。
2016年6月18日，美國海軍“斯坦尼斯號”航母（左）和“裡根號”航母（右）在菲律賓海組成雙航母編隊
中國海軍從成立到第一次環球航行，始終是以近海防衛為指導思想。加之我國科技水準不足，無法建造遠洋巨艦，由此形成南海有邊無防、海空軍都無法到達曾母暗沙水域的被動局面。中國南海成了大國競相任意闖入的地區，周邊國家也對我國領土主權侵犯和蠶食。
在南海保衛戰中，我軍不得不用小艇打大艦，靠著敢於刺刀見紅的精神，短兵相接用手榴彈、火箭筒擊沉了敵艦，收回了祖國的領土，捍衛了祖國的尊嚴。因此，研製建造航母和大型驅逐艦就成了幾代中國軍人的夢想。
圓夢從遼寧艦開始
中國第一艘航母是遼寧艦，是中國海軍圓航母夢的開始。其前身是1999年中國企業從烏克蘭購買的瓦良格號（半成品），耗費近三年時間才抵達大連港。中國發展航母的外界阻力可想而知。
殲-15飛機起降飛行訓練
中國工程技術人員花了6年的時間，在瓦良格號基礎上進行了大量的技術消化，機電系統整合、武器平台改進、資訊指揮系統再造使遼寧號得以誕生。其後，中國研製了搭配遼寧號的殲-15艦載機，使遼寧號正式成為了教育科研訓練艦。從2012年9月正式服役至今，遼寧艦完成了大量的教學、科研任務，完善了訓練、作戰、管理、安全保障條令條例的撰寫，為新航母的建造和武備系統的試驗奠定了堅實基礎，積累了可靠經驗。
完全由我國自行建造的第二艘航母已於11月6日完成第三次海試，證明其離服役為期不遠了。作為遼寧艦的更新版，第二艘航母的性能遠超遼寧艦，稱得上名副其實的中國國產航母（首艘）。由於綜合電力系統取得巨大突破，該航母在多個方面實現更新：
一是，採用效率更高的電磁彈射（試驗安裝一個電磁彈射器），為第三艘航母安裝更多電磁彈射器做可靠試驗；
二是，採用12度角甲板起飛方式，角度的降低將會更有利於殲-15艦載機的起飛；
三是，指揮艦島的縮小處理，能在飛行甲板上騰出更多的空間，進而提升了艦載機的升降效率（也能增加容納的艦載機數量）；
四是，裝備的雷達是我國海軍最新裝備的346A型有源相控雷達，該雷達能讓航母“看得更遠”，進一步提升了航母編隊的綜合作戰水準。
五是，航母內部也發生了翻天覆地的變化，最有用的一點就是內置機庫的面積擴大。
在第二艘航母試航階段傳來了第三艘航母的建造消息。這是官媒首次公開披露中國第三艘航母建造情況，其由上海江南造船廠承建，分段照片的流出表明了目前的建造進程。
圖說：6月20日，中國船舶重工集團公司微信公號發布了一張圖片。圖中出現了三艘航母領銜的大型艦艇編隊，分居左右兩側的應是遼寧號航母和正在執行海試任務的首艘國產航母，位居中央的航母體形更大而且採用了平直甲板設計，這被外界認為可能是傳聞中的第二艘國產航母。
目前，海軍工程師馬偉明院士帶領的團隊開發了一種中壓直流輸電網絡，以替代基於交流電系統。這意味著，中國軍隊已經不需要走美國技術路線，使用核反應堆來支持艦上的電磁彈射和高耗能武器，中國已經走出了自己的全電磁彈射技術。這種全新的推進技術克服了非核動力艦船發展的巨大瓶頸。
第三艘航母將採用直通甲板，實現了彈射技術的飛躍，而新的彈射技術，將可以賦予戰機更多的動能，可以攜帶更多的彈藥和油料，對戰力的提升非常顯著。第三艘航母不僅是中國科技水準最高的航母，放眼全世界，也能夠躋身一流水準行列。
核動力航母將啟動
中國核工業集團今年6月21日發布消息，中國首次證實將建造一艘“示範性”核動力巨艦，這將是中國首艘核動力水面艦艇，具有承前啟後的裡程碑式意義。這艘“核動力破冰綜合保障船”，滿載排水量將超過3萬噸，將主要用於在北極地區進行破冰、開辟極地航道，此外還要具備供電、海上綜合保障和救援功能。
9月5日在中國國際核電工業及裝備展覽會上，展示了核動力綜合保障船模型。從艦船模型看，它應該比我國4.6萬噸級的901型補給艦排水量更大，憑借核動力系統可以伴隨核動力航母編隊實現全球到達，並能夠為編隊提供高效的彈藥和物資補給。
這說明近年來我國核技術實現了突飛猛進，新型反應堆技無論是在軍事領域還是在商業領域，都獲得了極大的提升。通過首艘核動力破冰船和大型綜合保障船模型看，我國將利用民用艦船測試航母核動力系統，從而為正在規劃中的核動力航母掃平所有的技術障礙。
國產核動力保障艦船上的技術突破，說明我國距離研發核動力航母為期不遠了。而核動力航母最關鍵的技術就是核反應堆，研製專門的民用艦船核反應堆，既可實現軍民融合，又有利於核動力航母建造，無疑是非常明智的發展路線。
雖然我國在航母製造關鍵技術上正在努力彎道超車，但目前在科學技術及航母建造方面仍然和美國有著較大差距，需要我們用自己的智慧和創造力來彌補這一差距。
撰文 / 紀明葵
（國防大學原副教育長，解放軍少將）
編輯 / 李剛
香港九龍灣馬來街興發大廈15樓D室