2019年3月1日，ams馭動汽車《汽車博覽》受邀參加2019藍寶堅尼Esperienza珠海駕駛體驗活動，期間ams馭動汽車《汽車博覽》參與訪談了藍寶堅尼汽車中國大陸、香港及澳門地區總經理Francesco Scardaoni先生，並就市場、未來產品規劃進行了提問。以下是訪談速記：
共計4734字丨建議閱讀時間12分鐘
Q
2018年藍寶堅尼的銷量實現了50%的快速增長，成績非常好，對於2019年中國以及全球的銷售表現您有什麽樣的期待？
Scardaoni
2018年的銷量之所以能夠高速增長，非常重要的貢獻車型之一歸屬於藍寶堅尼Urus。它在全球以及在中國的市場表現都非常好。2018年是我們首年正式開始交付Urus，而且是第四個季度才開始交車的，所以能取得這樣的成績確實非常激動人心。特別在中國，藍寶堅尼Urus助力藍寶堅尼在中國市場的總體銷量快速增長。我們對此也非常滿意。
2018年的出色成績不僅僅體現在Urus總體的銷量方面，更體現在訂單的收集。藍寶堅尼在中國收到很多訂單，2019年的排產已經基本售完，目前訂單數量還在持續增長之中。這足以說明中國客戶非常喜歡Urus的設計及其整體造車理念。它確實是一款從超級跑車演變而來的超級SUV。隨著藍寶堅尼Urus的交付，我們相信2019年Urus在銷量方面的貢獻會更加明顯。
當然，2018年出色的銷售業績不僅僅得益於Urus，超級跑車系列Huracán和Aventador的銷量也同樣令人滿意。在中國售出了非常多的Huracán Performante和Aventador SVJ，目前這些客戶都在等待交車，下個月開始我們就會交付Huracán Performante。2018年全球銷量增長50%，主要還是歸功於超級跑車的喜人銷量。
目前藍寶堅尼有三條非常完整的產品線，總體發展勢頭非常好。我們對於2018年的表現非常滿意,相信2019年一定能夠交出更加漂亮的成績單。
Q
我們知道當前汽車消費環境正在發生變化，年輕群體逐漸成為消費主體，他們對於互聯、智能等各個方面有著比較高的要求。藍寶堅尼的用戶群體有沒有發生變化？未來藍寶堅尼在產品研發上會不會做出一些改變？藍寶堅尼未來在新能源方面有怎樣的布局？
Scardaoni
您剛才講到汽車市場的客戶群體年輕化，更多是針對廣泛的汽車消費市場而言。對藍寶堅尼來講，我們看到的趨勢恰恰相反。大概在五六年前，我們客戶的平均年齡很年輕，在23歲左右，而現在客戶平均年齡已經變為35歲。
同時，藍寶堅尼的客戶對於車輛的互聯互通以及舒適度的要求也非常高。藍寶堅尼一直都很關注這些新技術的發展動態，也已看到客戶對於車載信息娛樂系統等新技術採用表現出的濃厚興趣。但這些新功能的實現很多時候會增加車身的重量，這對於超跑而言是非常大的挑戰。所以，我們在設計方面做了大量投入，希望能夠確保在引入這些新技術的同時，也能夠保證車輛的駕駛動態、駕駛體驗符合超跑的標準。
來自客戶的聲音，我們一定會傾聽並且盡可能滿足客戶的需求。在互聯技術方面，藍寶堅尼Urus的娛樂信息系統（LIS）集中體現了其奢華性與日用性兼備的特質，更具先進的連通能力。針對Huracán和Aventador車型的互聯項目也都在有條不紊的進行，很快就會實現。
另外，您還提到了一些智能技術，比如說自動駕駛，這一點其實從本質上來講跟超級跑車所帶來的駕駛樂趣是有些違背的。藍寶堅尼Urus擁有高級駕駛員輔助系統（ADAS），提供了2級駕駛輔助，比如自動車道居中、自動交通擁堵輔助等。我們並沒有採用完全自動駕駛的技術，我們希望最大限度地保留愉悅的操控體驗，這是駕駛超跑的一大樂趣。
在新能源方面，藍寶堅尼也做了大量的投入，開發新的項目。一年前藍寶堅尼曾經推出過一個原型的概念車Terzo Millennio，含義是“第三千年”，這款車是藍寶堅尼和波士頓麻省理工學院共同合作研發的，主要展示了藍寶堅尼眼中的電動技術未來。這款車採用的是超級電容器，而不是傳統的鋰電池，通過車身即可實現充電。
在插電混動方面，今年藍寶堅尼也會有一些新動作，但是現在還不便透露。藍寶堅尼相信電動技術也是超級跑車的未來，但是要實現超級跑車由傳統內燃機到純電動的轉變，還需要一個過渡，而藍寶堅尼正在積極投入，希望開發出一個全新的目前市場上沒有人使用的介於插電混動和純電動之間的全新技術解決方案。
Q
Terzo Millennio車型什麽時候量產？
Scardaoni
目前沒有計劃要量產這個車。因為就目前的電動技術來看，純電動車沒有辦法滿足藍寶堅尼對於駕駛激情的要求。大家早上試駕應該感受到了發動機轟鳴聲帶來的血脈噴張，以及強大動力帶來的極致體驗。純電動車目前的技術還不足以實現我們對超級跑車的要求。以今天的電動技術來看，大概還需要很長一段時間。但也未必，因為技術的發展也可能一夜之間就有重大突破了。
Q
中國的汽車市場經歷了28年的增長之後，首次出現了下跌。對此您會不會擔心？針對這樣的市場環境，藍寶堅尼采取了哪些應對措施？對於今年的市場環境、行業前景將作怎樣的預測？
Scardaoni
這確實是一個很重要的信號，但同時我們在分析整體汽車市場的時候也需要關注不同的細分市場。像Huracán和Aventador所在的超豪華跑車這一細分市場，以及藍寶堅尼Urus所在的超級SUV細分市場，實際上還是在增長的，雖然是5%到6%的微增，可以說穩中有增。因此我們還是看好它的潛力，包括從目前收到的訂單情況來看，都能夠充分證明這一點。
中國是藍寶堅尼的重要市場。2018年，從產品、服務，到經銷商網絡、品牌體驗店及線下體驗活動，我們都在沿襲品牌DNA的基礎上，開創性地為中國消費者提供更極致的體驗。
藍寶堅尼在產品方面不斷創新，不斷推出全新車型，讓駕駛體驗得以進一步提升。同時，藍寶堅尼也通過全新的品牌活動，為客戶、車迷以及媒體朋友們提供更多與藍寶堅尼品牌及其產品近距離接觸的機會。比如此次藍寶堅尼Esperienza駕駛體驗活動就是這樣的活動之一。
Q
據說到2020年藍寶堅尼的生產總量保持8000台以內，是這樣嗎？
Scardaoni
藍寶堅尼的理念是供應數量要略少於市場需求，不過度生產。我們現在的生產是基於訂單數量的生產。因為藍寶堅尼是一個奢華品牌，希望確保品牌價值，以及確保客戶感受到他們是這個尊貴品牌的一分子。現在很難準確預計2020年的全球市場需求量會是多少，我們會基於收到的訂單數來安排生產。
Q
目前，藍寶堅尼在中國市場的行銷網絡是怎樣的？經銷商的盈利情況如何？
Scardaoni
藍寶堅尼最希望做到的是盡可能離客戶更近，所以隨著客戶的增長速度，藍寶堅尼一直希望加速擴展配套設備，進一步完善經銷商網絡。但要在中國市場做到這點，並不是那麽容易。中國的人口分布比較分散，前50大城市隻容納了全中國30%的人口，所以要和每一個客戶都很近，並非易事。但是藍寶堅尼也在盡可能的去細化經銷商網絡，開設一些新的經銷商店，不僅在一二線城市，也進軍到三線城市。
近年來，各經銷商積極配合藍寶堅尼品牌升級的設計標準，從空間到服務不斷完善。於一個超豪華品牌而言，藍寶堅尼在中國的網絡拓展和更新速度遠超同級品牌。我們也將繼續升級經銷商網絡，謹慎布局，為尊貴的消費者提供更加上乘的服務。
Q
藍寶堅尼Urus的賽道性能您作何評價，會不會鼓勵車主或者客戶去參加這些賽道類的體驗活動？
Scardaoni
藍寶堅尼Urus的賽道性能可以完全媲美超級跑車，試駕的客戶能夠充分體會到其卓越的賽道性能。珠海國際賽車場在主直道之後有一個三檔過彎的右轉彎道，可以充分體驗超級跑車級別的性能。
它的製動也非常出色，車身非常穩定，沒有過多的側傾和俯仰，整體負載轉移得益於出色的電子控制系統和主動防傾杆設計。同時，活動還安排了越野路段的試駕，可以體驗它的出色越野性能，真正感受藍寶堅尼Urus是一款擁有雙重靈魂的車，既有極致的賽道性能又有出色的越野表現。
通過這種賽道的體驗活動，客戶能夠真正理解藍寶堅尼Urus是集超級跑車的卓越性能和SUV的越野性能於一體的傑出之作。我非常建議任何想買SUV的客戶都來參加藍寶堅尼駕駛體驗日，這裡有專業的教練能夠告訴參加者如何更好地駕馭這款車，以發揮它的極致性能。所以藍寶堅尼Urus真的是前所未有，像一個來自外太空的禮物。
Q
您怎麽看待中國客戶非常喜歡SUV這種現象，以及您怎麽去預判未來中國SUV的消費市場？
Scardaoni
與其說中國客戶喜歡SUV，倒不如說中國客戶喜歡藍寶堅尼Urus，因為它確實超出了很多中國客戶的預期，集超跑的性能和SUV的舒適和多用途性為一體。幾乎所有的客戶第一次試駕藍寶堅尼Urus的時候，都會被它出色的動態駕控深深震撼，跟開Huracán沒有什麽太大的差別。僅憑這一點，就讓我們收到了很多訂單。
Q
藍寶堅尼一直致力於超跑文化的培養，您覺得當前超跑文化在中國市場發展情況如何，藍寶堅尼未來還將在哪些方面作出努力？
Scardaoni
不可否認，中國的汽車文化發展相對較晚，跑車文化也是一樣。一直以來，藍寶堅尼在推廣跑車文化方面做了很多的工作。我們欣喜地發現，現在的中國公眾對跑車文化都是非常喜聞樂見的，他們也都可以理解，跑車文化是整個汽車文化是不可或缺的一部分。所以藍寶堅尼會繼續投入，引領跑車文化，不斷擴大跑車文化的傳播，把跑車文化遍及到中國的各個地區。
近年來，我們越發頻繁地把更多的中國跑車車主、媒體帶到歐洲參加各種各樣的活動，比如親自駕駛體驗，參觀總部博物館等，從而深度影響他們對跑車的認知。在中國，我們現在已經取得了不小的成功，越來越多的公眾都在談論這個話題，媒體也紛紛進行報導。
在中國市場，我們從品牌到經銷商，都會舉辦各種體驗活動，讓媒體和跑車愛好者零距離接觸藍寶堅尼的產品，以進一步了解跑車文化。比如這次的珠海駕駛體驗活動、一年一度的中國巡遊、都是推廣跑車文化的絕佳機會。
Q
您會給我們這些超跑愛好者什麽樣的建議，怎樣提升賽道駕駛技能，更好地駕馭跑車？
Scardaoni
想要輕鬆駕馭超級跑車絕對不是一件簡單的事，它需要很長時間的練習。我們看到教練們能夠非常順暢輕鬆地快速駕駛，但實際上他們也經歷了很長時間的訓練，所以他們非常了解車輛在不同狀況下的反應，這點至關重要。所以我的第一個建議就是一定要認真聽取教練的建議，學習教練的這些動作。
第二，如果你想真正學會如何更好駕馭跑車，可以參加藍寶堅尼冬季駕駛學院，通過在冰面上低速行駛，學會更好地操控車輛。因為在冰面的低速行駛，車子的表現比較類似於車子高速在道路上行駛，大約兩百公里每小時在賽道上車輛的反應。在這個過程中，你的坐姿、肩背和臀部都能夠感受到車輛後部的動態。如果沒有這種敏感性，在冰面上駕馭車輛就會變得非常困難。
還有一點，要快速調整方向，轉向過度或轉向不足都需要避免，並和方向盤之間保持一個合理的距離。
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