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上汽集團2018財報逆勢飄紅 每四輛新車一輛來自上汽

日前,上海汽車集團股份有限公司(證券代碼600104,以下簡稱:上汽集團)發布了2018年年報。2018年,上汽集團繼續堅持深入推進"電動化、智能網聯化、共享化、國際化"新四化戰略,在汽車市場出現28年來首次年度負增長的背景下,充分展現了穩健增長實力和創新發展能力。

營業總收入9021.94億元,同比增長3.62%;實現歸屬於上市公司股東的淨利潤360.09億元,同比增長4.65%,主要業績指標增速高於銷量增速,繼續保持高質量發展,經營業績再創歷史最好水準。

整車銷量上,上汽集團整車銷量實現逆勢增長,實現整車銷售705.2萬輛,同比增長1.8%,國內市場佔有率提升1個百分點,也就是說,市場上每售出四輛新車就有一輛是上汽的產品!

這其中,新能源汽車銷量超過14萬輛,連續5年翻番,全球首款量產智能汽車——榮威MARVEL X成功上市,發布移動出行戰略品牌"享道出行"進軍網約車,整車出口和海外銷售超過27.7萬輛,同比增長62.5%,整車出口繼續保持全國第一。

自主品牌逆勢強勁增長

去年,榮威和名爵品牌全年實現整車銷售73萬輛,同比增長36.5%,增速在國內乘用車行業領先。其中,新能源和互聯網汽車銷量佔比超過40%。榮威RX5年銷量超過20萬輛,榮威i5等新品上市後快速熱銷。名爵ZS成為新的全球車型,新MG6市場表現穩步提升,年銷量雙雙躋身10萬輛級陣營。

上汽大通(含躍進)實現整車銷售12.6萬輛,同比增長14.5%。V80寬體輕客銷量保持較快增長,T60皮卡等新品市場表現良好,大規模個性化定製(C2B)"蜘蛛智選"平台的集客效應逐步顯現,露營車租賃車隊規模國內領先。

合資企業銷量國內領跑

三家主要整車合資企業上汽大眾、上汽通用、上汽通用五菱繼續佔據國內整車銷量前四強席位。其中,上汽大眾整車銷量排名國內第一,並連續四年蟬聯乘用車市場銷量冠軍。

同時,公司整車合資企業積極把握消費升級趨勢,加快在高端產品、新能源和智能網聯領域的布局:上汽大眾途觀、途昂等高端產品市場表現優異,上汽奧迪項目完成奧迪入股上汽大眾相關法律審批手續,MEB新能源汽車工廠啟動建設。

上汽通用凱迪拉克品牌繼續保持強勢表現,銷量增長超過三成;上汽通用五菱寶駿510和五菱宏光等產品銷量繼續在細分市場名列前茅,並以寶駿新標識及新品牌發布為契機,全面提升產品的科技含量和品牌形象。

新能源車銷量連續翻番

2018年,上汽集團銷售新能源汽車14.2萬輛,同比增長120%,連續第五年實現"翻番式"增長。自主品牌榮威和名爵新能源汽車銷量達到9.7萬輛,同比增長119%。上汽大通燃料電池輕客產品在上海等國內3座城市率先實現商業化批量運營。

上汽通用五菱、上汽通用、上汽大眾等合資企業也在加快完善新能源產品型譜,加大產品投放力度,新能源汽車銷量取得顯著增長。與此同時,公司還在持續推進新一輪"電池、電驅、電控"三電核心技術創新和全新電動車專屬架構開發等項目。

智能網聯關鍵布局成果顯現

在智能網聯領域,上汽集團與警察部交科所、中國移動、華為等簽署戰略合作協議,共同開展5G等智能網聯前瞻領域的技術研究和標準體系建設。公司通過中海庭成功獲得國家導航電子地圖製作的甲級測繪資質,上汽也成為國內首家獲此資質的汽車集團。

另外,上汽智能駕駛汽車樣車測試總裡程超過11萬公里,在開放道路的測試裡程已超過8000公里。全球首款量產電動智能網聯汽車榮威Marvel X成功上市銷售,AR擴增實境智能導航、智能輔助駕駛等"黑科技"實現產業化落地。

海外出口銷量大幅增長

2018年上汽集團持續深入推進全球布局、跨國經營,實現整車出口及海外銷售27.7萬輛,同比增長62.5%,整車出口銷量連續三年排名全國第一,領先優勢進一步擴大。

目前,上汽已在泰國、印尼、印度建立起3個海外整車製造基地,在歐洲、北美、南美、非洲、中東、澳新等地設立了11個區域行銷服務中心,建成500多個海外行銷服務網點,並在泰國、英國、印尼、智利、澳新、中東GCC形成了6個"萬輛級"海外銷售市場。

移動出行平台加快建設

上汽集團圍繞人的智慧出行、車的便捷服務、物的高效流動,積極運用人工智能、大數據、雲計算技術,發揮產業鏈上的資源協同優勢,加快構建上汽移動出行大平台和服務大生態。在人的智慧出行方面,公司通過運用創新基金等市場化方式,實現"享道出行"網約車項目落地運營。

上汽環球車享業務進入全國64個城市,車隊規模達到4.5萬輛,累計注冊用戶超過400萬,服務運營質量持續提升。在車的便捷服務方面,車享科技的線上整車年交易量達7.2萬輛,交易額超過80億元,繼續在整車電商平台名列前茅,個性化定製等特色業務能力持續增強。車享家線下服務門市超過2300家,進入全國120個城市,會員總數超過300萬人,配件、二手車、保險銷售等服務生態持續優化。

據悉,未來上汽集團還在加大數字化轉型步伐,上汽人工智能實驗室、數據中台、雲服務中心等的中台支持能力不斷加強,努力為移動出行平台和服務生態圈建設賦能,助力公司加快向全方位的移動出行服務和產品綜合提供商轉型。

紅點觀察

整個2018年,國內汽車市場出現了自1990年以來的首次年度負增長,但也有不少專家對此次短期波動調整持樂觀態度。大家的共識是從中長期趨勢看,中國經濟增長的深厚潛力、城鄉及地域發展的梯度差異、不斷增強的居民購買力,以及擴大開放帶來的戰略機遇,都為中國汽車市場提供了長期發展的巨大空間。

這就需要車企在圍繞"新四化"戰略,全力打好數字化轉型、出行平台建設、國際經營"三場硬仗"。2018年上汽集團正是憑借“三箭齊發”的市場競爭優勢,保持了快速增長,2019年上汽集團的整車銷售目標有望突破710萬輛,這是機遇,亦是挑戰。

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