緊走沙 慢走水 左轉先看右 後同前不同

新手想要迅速提高開車技巧，除了經常摸車之外，前人的經驗往往能幫助我們少走彎路。下面就和大家一起來看看有哪些管用的開車秘訣。

搶紅不搶綠

錯誤做法：發現前方為綠燈時，不少駕駛員很興奮，為搶綠燈而加速，等到達路口後綠燈突然變為紅燈或者讀秒，駕駛員又不得不慌忙緊急刹車。

正確做法：當前方為綠燈時，車速一定要逐漸減緩，以防路口突然變燈，而如果是紅燈，則只需保持正常車速即可，因為接近路口時，紅燈很可能轉變為綠燈。

低檔衝坡

錯誤做法：在衝坡時，汽車保持高速上等位，直到爬坡到一半時轉速快速下降，駕駛員才急忙降檔。

正確做法：上下坡重要的是轉數而不是車速，如果你的轉速低於2500轉，那麽上坡就會比較吃力。而中途降檔的做法不僅不省油，而且還會增加機械磨擦。

緊走沙 慢走水

錯誤做法：過沙地時，駕駛員擔心翻車於是降低車速，而涉水路段，又擔心熄火而加快車速通過。

正確做法：沙地最大的威脅是陷車，如果汽車經過沙地時減速，那麽一旦熄火，所需要的扭力就很大，這種起步在沙地很容易造成越陷越深，最合理的做法是適當提高車速（切忌猛踩油門），在通過前不減速不停車。涉水路段雖然和沙地一樣都會對行車造成阻力，但汽車要擔心的是水花進入排氣管，導致發動機熄火。因此，涉水行駛應該低檔低速行駛。

左轉先看右

錯誤做法：駕駛員在準備左轉彎時，習慣觀察左側的車流情況，而往往忽視其它方向。

正確做法：左轉彎時，需要讓兩側的左右車輛以及對面的來車，此外還有非機動車與行人，因此要先保證後方及側面條件允許然後才能轉彎。

後同前不同

錯誤做法：雨天路面濕滑，車輛出現側滑時，駕駛者本能地朝相反的位置打方向，試圖將汽車拉回來。

正確做法：汽車出現前輪側滑時，向相反的方向糾正是正確的，但如果是後輪側滑，向相反的方向糾正會加大橫滑的幅度。原理很簡單，假設後輪向右側橫滑，那麽左打方向，因為左轉所以後輪右側一定會加速轉動，導致右側抓地力下降，產生更大的位移；而如果是右打方向，因為右轉左邊輪的轉速加快，右側的抓地力提升，汽車就能恢復方向。

雖然，這些都是駕訓班”課本”裡沒有的知識，但是作為老司機的經驗分享，而且是可以增加我們的行車安全的，我們應該”消化吸收”以備不時之需。