銅懷高速銅仁段5月28日正式通車

5月28日，由貴州中交銅懷公司承建的銅懷高速銅仁段正式通車運行，並成為銅仁通往湖南方向的第三個出省通道，也是銅仁通往懷化最便捷的省際通道。

銅懷高速全長67.7公里，其中銅仁段全長為33.778公里，起於貴州省銅仁市碧江區北側照壁岩，與杭瑞高速公路大興至思南段以T型交叉樞紐互通相連，經川硐鎮、燈塔辦事處、漾頭鎮、瓦屋鄉，止於湖南省懷化市麻陽縣和貴州省銅仁市碧江區交界的羅水田，順接銅仁至懷化高速公路懷化段。項目總投資46.99億元，採用雙向四車道高速公路建設標準，設計時速80公里。

據貴州中交銅懷公司黨委書記、總經理郭伍軍介紹，目前銅仁地區通往湖南方向的出省通道共有二個，一個是滬昆高速大龍出口，一個是杭瑞高速大興出口，銅懷高速全線開通後將是通往湖南的第三個出省通道，比經鳳凰、麻陽至懷化縮短50公里，比經大龍、新晃、芷江至懷化縮短70公里。

作為國家規劃的武陵山區“內環”主通道的一段，銅懷高速銅仁段的建成通車縮短了銅仁、懷化之間的時空距離，對增強兩地的異塵餘生功能，發展物流型經濟圈有著重要作用。據了解，目前銅懷高速懷化段並未開通，車輛可從九龍洞收費站下高速，經省道繞至麻陽縣。(銳鋒)